O VLT realiza até o dia 30 de setembro um leilão on-line de materiais e equipamentos, com itens como aparelhos de ar acondicionado industriais, pisos e até trilhos. O leilão será realizado pelo portal especializado Superbid, e os lances podem ser feitos por pessoas físicas maiores de 18 anos e também pessoas jurídicas. Para consultar os itens disponíveis, lances mínimos e regras de participação, acesse  cutt.ly/LeilaoVLT .

O presidente do VLT, Marcio Hannas, defendeu políticas públicas e privadas que incentivem a moradia no Porto Maravilha e no Centro do Rio. Em live com o DIÁRIO DO PORTO, na quinta-feira, 3 de setembro, ele disse que a ocupação da região por mais habitantes será importante para a recuperação das atividades comerciais e para atrair novos investimentos. Diante de questão enviada pelo público sobre o valor da tarifa do sistema, considerado caro, Hannas explicou que a mesma é definida contratualmente, não pela empresa, e lembrou que no Brasil não há subsídio ao transporte público, ao contrário do que acontece em vários países desenvolvidos. O confinamento social decorrente da pandemia do novo coronavírus afetou severamente o movimento de passageiros do VLT, mas Hannas acredita que o próximo ano será de recuperação. E tem uma visão otimista para o futuro do Rio. O que passa pela eleição de um candidato a prefeito que tenha boas propostas para a cidade, especialmente para o Centro, e por uma ...

O VLT Carioca informou nesta quinta-feira (30) que o serviço foi interrompido às 11h55 por causa de uma queda do sistema de energia. As três linhas de operação estavam suspensas segundo a concessionária do transporte. Técnicos foram acionados para identificar o que causou a interrupção do serviço. Por volta de 12h40, a Linha 2 voltou a circular no trecho entre Central do Brasil e Praça XV. As linhas 1 e 3 seguiam fora de operação. Fonte: G1 RJ

A Prefeitura do Rio, por meio da CET-Rio informa que, a partir do dia 7 de julho de 2020 até o dia 4 de agosto, o VLT Carioca realizará obras de manutenção no Centro. Para viabilizar o serviço, haverá necessidade de interdição parcial ao tráfego na Rua Visconde da Gávea, por uma extensão de 30m, em meia pista de forma alternada, no trecho entre a Avenida Marechal Floriano e a Rua Marcílio Dias. Para minimizar os impactos ao tráfego, nos dias de interdição, apoiadores de tráfego contratados pelo VLT, orientarão os motoristas. RECOMENDAÇÃO •A CET-Rio solicita aos motoristas que redobrem a atenção ao trafegarem no trecho, respeitando sempre a sinalização.

Há quatro anos, o VLT Carioca começou sua trajetória no Centro do Rio. Em 5 de junho de 2016 foram realizadas as primeiras viagens do trecho que hoje liga o aeroporto Santos Dumont à região da Rodoviária do Rio. Naquele dia de estreia, o percurso compreendia apenas oito paradas e ia até a Parada dos Museus e foi crescendo até alcançar seu trecho completo. A linha 2 também chegou aos poucos, primeiro com o trecho entre Praça XV e Saara e depois chegando também à Praia Formosa, passando pela inauguração da estação Central. Por fim, veio a linha 3, a mais recente, inaugurada em 2019, e que consolida o projeto pensado para a região. Mobilidade sustentável, segurança e confiança no relacionamento com o usuário. Quatro anos depois são três linhas e mais de 63 milhões de passageiros transportados. Pessoas que se deslocaram para seus trabalhos, estudos. Para o almoço com os amigos, para o passeio de fim de semana. Para uma reunião na Rio Branco ou para um samba na Pedra do Sal. Pessoas que seg...

Divulgação Atento à evolução da pandemia do novo coronavírus e à necessidade cada vez maior de prevenção, o VLT Carioca buscou uma forma de contribuir com quem mais precisa nesse momento. A concessionária disponibilizou 100 kits de higiene contendo cloro, papel toalha e detergente para o Sparta, projeto social que desenvolve atividades esportivas e culturais com crianças do Morro da Providência. O material foi distribuído pelo projeto no último fim de semana a famílias mapeadas e vai auxiliar nos cuidados de centenas de pessoas da região.   O Sparta Rio foi um dos projetos participantes no edital Conecta, aceleração social realizada pela concessionária em parceria com o Instituto Ekloos. A ação capacitou grupos que realizam trabalhos socioculturais com crianças no Centro e Região Portuária e beneficiou mais de 250 pessoas.  

O VLT, a Supervia e a Rodoviária do Rio, empresas do setor de transporte público, começaram a tomar medidas para tentar diminuir o risco de contágio pelo coronavírus. Mesmo ainda sem orientações específicas do Governo Federal ou Estadual sobre intervenções nos transportes públicos, as medidas preventivas orientadas pelo Ministério da Saúde e OMS (Organização Mundial de Saúde) devem ser seguidas pelas empresas. E as pessoas devem evitar aglomerações, o que inclui viagens desnecessárias nos transportes de massa. O VLT Carioca desabilitou a função manual de abertura de portas e passou a realizar a liberação automaticamente para embarque e desembarque. Essa medida tem o objetivo de reduzir o risco de contágio pelo contato. Além disso, o consórcio está desinfetando os suportes das composições e aumentando a frequência de limpeza dos aparelhos de ar-condicionado. Na Supervia, foram produzidos conteúdos para os canais de comunicação nos trens e estações, com base no material ofic...

Os comerciantes da  Avenida Marechal Floriano  suportaram durante quase dois anos as obras da  Linha 3 do VLT  na esperança de que o trenzinho moderno e silencioso fosse atrair uma nova clientela. Só que não. Os tapumes foram retirados e a Linha foi inaugurada em outubro do ano passado, mas, ao contrário do que se esperava, a situação piorou. Em meio a belas construções históricas, o cenário é desolador. Muitas lojas estão fechadas, e muitos comerciantes já pedem o fim do VLT. O bonde charmoso virou o vilão das vendas, pois a retirada dos pontos de ônibus para seu funcionamento afugentou os clientes. Inaugurada em 1943, a loja de material esportivo  Casa Nair  viu a clientela cair entre 30 a 40% com o VLT.  Junior  e o pai,  Hamilton Ferreira , comandam a loja e sentem saudades do tempo dos ônibus barulhentos. “Antes, as pessoas podiam estacionar aos sábados, e todas as lojas ficavam abertas. Não tinha loja vazia ou para alugar, como ago...

O VLT Carioca chega ao fim de 2019 com uma série de marcas relevantes. A Linha 3, que liga a Central do Brasil ao aeroporto Santos Dumont, foi inaugurada e já é responsável pelo incremento de mais de  30 mil usuários  por dia útil. No total são mais de  22 milhões  de passageiros transportados em mais de  180 mil  viagens realizadas no período. O ano registra também a consolidação do sistema e um crescimento de  45%  na média de passageiros, já que hoje mais de  110 mil pessoas utilizam o VLT diariamente . O novo trecho completou a implantação do sistema de VLT na cidade, que hoje conta com  29  paradas e estações, com destaque para os nomes das três novas paradas (Cristiano Ottoni-Pequena África, Camerino-Rosas Negras e Santa Rita-Pretos Novos). Os binômios são uma homenagem à cultura africana, idealizada em parceria com o Iphan e entidades do movimento negro e sociedade civil.      Em 3 anos e meio de opera...

O prefeito Marcelo Crivella iniciou, neste sábado, 26 de outubro, a operação da Linha 3 do VLT Carioca. O último trec ho do sistema liga a Central do Brasil ao Aeroporto Santos Dumont, passando pela Avenida Marechal Floriano. O total do percurso dura, em média, 18 minutos. O percurso conta com 10 paradas, sendo três novas: Cristiano Ottoni-Pequena África (na praça de mesmo nome, também na região da Central), Camerino-Rosas Negras (na Marechal Floriano, próxima à rua de mesmo nome) e Santa Rita-Pretos Novos (também na Marechal Floriano, à altura da igreja homônima). Os nomes contam com homenagens a ícones da cultura africana, batizados em consenso com o Iphan e entidades do movimento negro e sociedade civil. As paradas Central e Cristiano Ottoni-Pequena África terão serviço compartilhado com a Linha 2, enquanto as paradas Candelária, Sete de Setembro, Carioca, Cinelândia, Antônio Carlos e Santos Dumont atenderão às Linhas 1 e 3. Nos trechos compartilhados, os intervalos entre ...

A Linha 3 do Veículo Leve sob Trilhos, que liga a Central ao Aeroporto Santos Dumont, passando pela Avenida Marechal Floriano, vai ser inaugurada, amanhã (26). O prefeito Marcelo Crivella assinou o decreto que garante o início da operação da nova linha, no último dia 15. As obras já estavam finalizadas há 10 meses, mas um impasse entre a Prefeitura e o Consórcio impedia o início do serviço. O contrato firmado antes das Olimpíadas de 2016 tem sido alvo de uma disputa judicial desde então. Um dos principais impasses é a demanda de passageiros. Enquanto o acordo garantia a circulação de 260 mil passageiros por dia, o número é de apenas 80 mil atualmente. A Prefeitura afirma que não pode pagar pelos 180 mil restantes, o que teria custo de cerca de R$ 2 bilhões até o fim do contrato, em 3 anos. Para tentar solucionar o impasse, a Prefeitura garantiu, então, que os ônibus comuns vão parar de circular no centro, o que também já era previsto em contrato. Além disso, está e...

Um decreto assinado pelo prefeito Marcelo Crivella na manhã desta terça-feira promete, enfim, garantir a inauguração da Linha 3 do VLT (Central - Aeroporto Santos Dumont). Com obras finalizadas há dez meses, o serviço ficará disponível aos cariocas a partir de 26 de outubro. Durante o imbróglio com o consórcio, Crivella chamou o serviço de "porcaria". O grupo empresarial, por sua vez, chegou a pedir a rescisão do contrato na Justiça em julho — a  ação continua em trâmite . O decreto assinado cria um grupo de trabalho formado por técnicos da Prefeitura e da concessionária do VLT, como parte do acordo noticiado pelo GLOBO na última sexta-feira. — O Município não tinha condições de pagar a diferença exigida no contrato anterior. Agora o VLT pode começar a funcionar e a prefeitura não terá de pagar, por ora, nenhum valor excedente — afirmou Crivella. O impasse O consórcio alegava um pendência financeira com a prefeitura, que já ultrapassava os R$ 140 milhões em jun...

Foto: Estefan Radovicz / Agência O DIA Em sua página no Facebook, o vereador Tarcísio Motta (PSOL) anunciou, ontem à noite, que o projeto de lei que permite o uso do mesmo cartão de embarque no VLT para mais de uma pessoa foi aprovada na Câmara. “Agora, só depende do prefeito sancionar a lei (que só não é válida para casos de gratuidade e vale-transporte) para ela começar a valer”, escreveu o vereador na postagem. Atualmente, o uso de cartão no VLT é restrito a um único usuário, e quem for pego viajando sem pagar a passagem é multado em R$ 170,00 (na primeira vez) e R$ 255,00 (multa mais 50%), em caso de reincidência. Com a decisão, será possível dividir a viagem com amigos ou familiares, sobretudo nos fins de semana, quando o VLT é bastante usado por grupos que vão para a região do Porto Maravilha, a passeio. Denúncias em transportes Na Assembleia Legislativa do Rio (Alerj), os deputados da Comissão de Transportes decidiram criar um canal direto para reclamações e den...

A empresa de concessões de infraestrutura  CCR  informou nesta quarta (23), que sua controlada CIIS atingiu participação de 50,31% na Concessionária do  VLT Carioca . “A companhia esclarece que tal participação foi alcançada em razão da verificação de certas hipóteses previstas no acordo de acionistas, que implicaram a diluição acionária dos demais acionistas”, informou a CCR, conforme divulgado pela Agência Reuters. SUSPENSÃO Após três anos de operação, a concessionária do VLT do Rio de Janeiro pediu suspensão do contrato no início do mês, em 03 de julho de 2019. O VLT Carioca entrou na Justiça com  o pedido de rescisão do contrato  de concessão. Segundo a empresa, a solicitação é fruto de uma dívida de mais de R$ 150 milhões e do descumprimento do contrato por parte da  Prefeitura do Rio . O VLT Carioca informou que a inadimplência dura mais de um ano. Foto: Divulgação Fonte: Diário do Transporte

O prefeito Marcelo Crivella voltou a defender, neste sábado, uma nova licitação para a concessão do VLT. Ele reclamou mais uma vez do contrato em vigor que, segundo ele, foi calculado com bases irreais da quantidade de passageiros. Na última quinta-feira, a concessionária VLT Carioca pediu a rescisão do contrato atual na Justiça, alegando uma dívida de R$ 150 milhões da prefeitura. A expectativa era que para este ano fossem 260 mil passageiros por dia. Mas, de acordo com o prefeito, a média é de 60 mil. No contrato, assinado em 2013, durante a gestão do ex-prefeito Eduardo Paes, e com validade de 25 anos, a prefeitura ficou obrigada a arcar com o prejuízo da operação do sistema. - Eu gostaria muito disto, que eles falaram, que é o rompimento do contrato do VLT, e estou pronto para fazer isto porque esse contrato foi feito sob premissas irreais. Para se ter uma ideia, eles previam que nós teríamos agora 260 mil passageiros por dia, e que a prefeitura, se não tivesse isso, teria q...

Fotos: Nathalia Molina A empresa VLT Carioca pediu à Justiça nesta quinta-feira rescisão do contrato de concessão do bondinho firmado com a prefeitura. A informação foi divulgada pela concessionária por volta de 12h30. De acordo com a companhia, o motivo do pedido é uma dívida da prefeitura com a empresa de mais de R$ 150 milhões. O valor é referente ao investimento da empresa na implantação das linhas e não tem relação com o número de passageiros transportados. Atualmente, o VLT transporta mais de 80 mil passageiros por dia nas duas linhas que estão em operação. A companhia diz que tentou por diversas vezes negociar com a prefeitura a dívida em questão. Segundo a empresa, o débito impediu o início das operações da Linha 3 do VLT, que está pronta e ligará a Central do Brasil ao aeroporto Santos Dumont. No fim de junho, o município afirmou que estava revendo o contrato de concessão . "A Concessionária lamenta que um investimento deste porte realizado na mobilidad...

Foto: Márcia Foletto / Agência O Globo Os bancos ocupados por funcionários da lojas vizinhas, descansando do almoço, e os letreiros eletrônicos acesos confudem os incautos que circulam pelas estações da Linha 3 do VLT, que passa pela Avenida Marechal Floriano. Desavisados como a fotógrafa Ozemira Macedo, de 56, perdem tempo esperando pelo bondinho que não passará por ali. Pronto desde dezembro, o trecho ainda não tem previsão para entrar em operação. O consórcio alega um pendência financeira com a prefeitura, que já ultrapassa os R$ 140 milhões. Já o município diz que está revendo o contrato de concessão. A pista livre acaba sendo utilizada pelos ciclistas que não precisam disputar espaço com os carros. — É uma falta de respeito com a população — se queixou a mulher que depois das compras esperava pegar o VLT para economizar a caminhada até a Central do Brasil, de onde seguiria para Duque de Caxias, na Baixada Fluminense, onde mora. O novo trecho ligará a Central do Brasil...

Inaugurado em 5 de Junho de 2016, hoje o VLT Carioca completa três anos de operação. O sistema veio como mais uma opção de transporte para ajudar ao carioca na locomoção pelo Centro, ligando  o Centro ao Porto do Rio de Janeiro, conectando Metrô, trens, ônibus, e barcas, Além do Aeroporto Santos Dumont e a Rodoviária Novo Rio. Contrariando as estatísticas, os calotes no VLT se matém entre um dos menores do mundo. O receio do carioca com atropelamentos na via por conta do sistema operar de forma compartilhada com os pedestres também foi reduzido. A velocidade dos bondes, muito criticada no inicio de seu funcionamento parece não incomodar mais o usuário, que faz uso do serviço para se lomover pelo Centro da cidade.O VLT também se torna uma opção aos turistas, que faz uso do sistema para visitar alguns pontos do Rio. O sistema conta com duas linhas operantes: a Linha 1, que liga o Aeroporto Santos Dumont a Rodoviária Novo Rio passando pela Avenida Rio Branco, Binário do...

Após demitir mais de 100 pessoas em um mês em função da falta de repasse de verbas da prefeitura, a Concessionária do VLT Carioca solicitou autorização para colocar em operação a Linha 3, último trecho previsto no sistema, que ligará a Central do Brasil ao aeroporto Santos Dumont. Segundo a concessionária, “a iniciativa é resultado de um esforço da concessionária e seus acionistas que negociaram com o principal fornecedor a liberação do sistema, o que possibilita o início da operação do novo trecho”. Com a inadimplência da Prefeitura, segundo o VLT, foi preciso também reduzir o quadro de colaboradores, com mais de 100 demissões em um mês. Fonte: Diário do Porto

Foto: Fernanda Dias A decisão do prefeito do Rio, Marcelo Crivella, de mexer nas linhas de ônibus que passam pelo Centro para a implantação da Linha 3 do VLT, já na próxima semana, pegou de surpresa Marcelino D'Almeida, vice-presidente da Comissão de Transportes da Câmara Municipal. A data ainda não foi anunciada. Segundo Crivella, a alteração é um estudo minucioso da Secretaria Municipal de Transportes e da Procuradoria Geral do Município, que levou em consideração os interesses dos usuários do sistema.  "Não haverá perdas para o passageiro, que não vai pagar um centavo a mais pelo transbordo. Ou seja, poderá pegar dois ônibus e o VLT, no período de duas horas e meia, e pagar apenas uma tarifa. Além disso, o passageiro não paga quando faz transferência entre linhas ou nova viagem no mesmo sentido no período de uma hora", disse a prefeitura em nota. De acordo com o Município, o tempo de deslocamento dos usuários será reduzido em 20% na região do Centro. A...