Cidade do México, Paris, Madri e Atenas pretendem erradicar o uso do diesel no transporte coletivo. O acordo foi firmado durante reunião da Cúpula do C40, onde as maiores cidades do planeta discutem medidas de proteção do meio ambiente. As administrações públicas voltam olhares para veículos movidos a eletricidade  e  biocombustíveis .  O prefeito da Cidade do México, Miguel Angel Mancera, por exemplo, disse que o sistema Metrobus deverá ter ônibus híbridos, além de um ramal totalmente operado por trólebus. Outra tecnologia testada são os veículos movidos a célula de hidrogênio. Londres também pretende ir de encontro com tais medidas, com o anúncio de 20 ônibus de dois andares com zero emissão. A cidade já conta com 808 ônibus híbridos fabricados pela Volvo. Em Madri, a prefeitura tem planos para que até o final deste ano, 75% dos ônibus possuem combustíveis com menores emissões de poluentes. Já em Paris, testes com ônibus da Chinesa BYD devem ser concluídos em fevereiro de 20

O Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro quer impedir eventuais reajuste na tarifa de ônibus até que as operadoras cumpram promessa de climatização da frota, e ainda quer multar as empresas em R$ 20 mil por veículos que não contenham ar condicionado. Em requerimento à justiça o MP pede informações sobre os serviços de Passageiros por ônibus (SPPO). Existem indícios, na visão da entidade, que a administração municipal não deve assegurar a troca da frota com os equipamentos em sua totalidade até o fim deste ano, descumprindo acordo firmado em 2014. Os promotores dizem que não faz sentido o usuário pagar uma tarifa que conte os custos dos equipamentos de refrigeração em toda a frota, se de fato ainda ônibus prestam serviços sem ar condicionado. O poder público prometeu climatizar 3990 ônibus em 2015, no entanto até setembro, apenas 868 novos veículos contavam com os equipamentos. De Renato Lobo Informações: Viatrolebus