O BRT Rio lamenta o veto do presidente da República, Jair Bolsonaro, ao projeto de lei 3.364/2020, que destinava R$ 4 bilhões ao setor de transportes do país, sendo R$ 197,8 milhões para o município do Rio de Janeiro. Desde o início da pandemia, o setor de transportes tem sido um dos mais atingidos. De março a novembro, o BRT Rio acumulou perda de receita de R$ 165 milhões, o que vem tornando a situação financeira da empresa insustentável. O desequilíbrio financeiro do sistema tem se refletido de várias formas, inclusive na dificuldade para pagar o 13º salário dos colaboradores. Sem qualquer apoio da Prefeitura do Rio até aqui, a sanção presidencial era vista pelo BRT Rio como um auxílio imprescindível. O veto vai na contramão da função social que a mobilidade urbana tem para o país.

O presidente Jair Bolsonaro vetou integralmente uma proposta que previa o repasse de R$ 4 bilhões da União aos municípios com mais de 200 mil habitantes e também aos estados e ao Distrito Federal, para garantir o serviço de transporte público coletivo de passageiros em razão da pandemia de covid-19. O veto ao PL 3.364/2020  foi publicado hoje no Diário Oficial da União . O texto, do deputado Fabio Schiochet (PSL-SC), havia sido aprovado pela Câmara dos Deputados em agosto e pelo Senado em novembro. O senador Eduardo Gomes (MDB-TO) foi o relator da proposta no Senado. Os argumentos técnicos para o veto vieram do Ministério da Economia. Segundo a pasta, a proposição fixa um teto para a realização de uma despesa, mas não apresenta a estimativa do impacto orçamentário e financeiro. Além disso, de acordo com o ministério, a aplicação da medida proposta poderia ultrapassar o período de calamidade pública estabelecido pelo Congresso Nacional, que vai até 31 de dezembro deste ano, e acarre

Seguindo com as obras de ampliação da Estação Santo Amaro da Linha 5-Lilás, sendo feitas pela ViaMobilidade , a estrutura metálica em V, que sustentará a plataforma adicional já foi montada. Quando concluída, os passageiros terão aproximadamente 4.000 metros quadrados a mais de espaço nas plataformas, mezanino e passarela de integração, além de novos elevadores e escadas rolantes.

O serviço prestado pela MetrôRio foi reprovado na pesquisa opinião Ibope, que pelo contrato de concessão, as operadoras são obrigadas a contratar duas vezes por ano. Além de ter sido reprovada,  a concessionária foi multada duas vezes pela Agetransp, em valores que ultrapassam R$ 1,8 milhão, na sessão regulatória de novembro.   Na soma total, a empresa foi avaliada com média de 8,1, abaixo do mínimo de 8,2 estabelecido no contrato de concessão com o Estado do Rio de Janeiro. Os quesitos que mais puxaram para baixo a nota final da concessionária, além do conforto, foram "facilidade e tempo na compra de bilhetes" (nota 7,6), "funcionamento da escada rolante" (7,9) e "conservação dos trens" (8,0). Na pesquisa foram analisados 18 itens ao todo, todos referentes ao serviço de transporte dos passageiros. Pelo contrato de concessão, as concessionárias de transportes são obrigadas a contratar duas pesquisas anuais para a avaliação, pelos passageiros, dos serviços