Reprodução: Twitter Um trem da SuperVia, concessionária que opera os trens urbanos no estado do Rio de Janeiro, descarrilou no começo da tarde desta terça-feira, 15 de dezembro de 2020, próximo à estação Saracuruna. Devido ao descarrilamento, a operação dos trens entre as estações Saracuruna e Gramacho e as extensões operacionais de Vila Inhomirim e Guapimirim estão temporariamente suspensa. O trem no momento está operando somente entre a Central do Brasil e Gramacho. Não há informações sobre vítimas, a Agetransp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes Aquaviários, Ferroviários e Metroviários e de Rodovias do Estado do Rio de Janeiro)  informou que está apurando as causas do episódio. 

A linha 13 Jade da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) recebe nesta terça-feira, 15 de dezembro de 2020, mais duas composições fabricadas na China que possuem espaços para bagagens, salão de passageiros contínuo (acesso interno entre os carros) e sistema automático de reconhecimento do maquinista. A entrega ocorre às 20 horas na Estação Aeroporto-Guarulhos, com a presença do Secretário de Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, e o Presidente da CPTM, Pedro Moro. Um dos trens foi decorado com luzes natalinas para as festas de fim de ano. A composição vai circular iluminada até o final do mês. LOTE DE TRENS O lote total é formado por oito trens fornecidos pelo consórcio Temoinsa-Sifang. Todas as composições vão custar R$ 316,7 milhões. Cada trem tem as seguintes características: – Salão contínuo (não há divisão entre os carros, popularmente chamados de vagões) – Espaços para bagagens – 170 metros de comprimento – Ar-condicionado – Monitoramento com câmeras na parte ex

Divulgação: PMF Desde novembro, começaram a ser instalados na Capital novos modelos de abrigos de passageiros pela Prefeitura de Florianópolis. O projeto da Secretaria Municipal de Mobilidade e Planejamento Urbano conta com modelos simples de identificação de paradas a abrigos de diferentes dimensões de forma ara abranger a necessidade de cada local de implementação. Entre as principais mudanças das antigas paradas de transporte coletivo para as novas estão o design mais sóbrio e de baixo impacto na paisagem e a classificação por cores em painéis indicativos nos pontos, como parte de melhorias de sinalização ao usuário. A região Central terá cor amarela; o Norte, cor vermelha; o Sul, cor roxa; o Leste, cor azul; e o Continente, cor verde. As novas instalações também terão pavimentação adequada para orientação de pessoas com deficiência visual. Os pontos de ônibus atuais serão reaproveitados para reforma e adequação para o novo modelo, o que contribui de maneira financeira e ambiental