Localizada em um vale, tendo como companhia em um de seus limites a Cordilheira dos Andes, a capital chilena sofre com os efeitos nocivos causados pela poluição. É comum ver uma grossa camada de fuligem encobrindo o ar da cidade. E o governo local tem buscado meios para amainar esse quadro, com medidas que visam estabelecer um maior controle e redução das emissões poluentes, vindas principalmente do transporte. Dentre as medidas promovidas pela autoridade pública, a renovação da frota de ônibus urbanos é apresentada como uma das soluções para enfrentar esse problema que tanto afeta a população de Santiago. Para isso, o governo anunciou há alguns meses que 690 veículos chegarão para substituir as unidades mais antigas. Desse volume, 200 serão com tração elétrica e outros 490 continuarão sendo movidos a diesel, entretanto, serão equipados com propulsores que atendem a norma Euro VI, o que significa dizer que são baixíssimos os índices de óxido de nitrogênio e material particulado em

Visivelmente concluído, o Terminal Central de ônibus construído no canteiro central da avenida Anhaia Mello, próximo às estações Vila Prudente do metrô e monotrilho, continua fechado e sem previsão de início das operações. Enquanto a Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô , responsável pela construção, alega que as obras já foram finalizadas e a operação do local foi entregue oficialmente à São Paulo Transportes (SPTrans) há oito meses; o órgão municipal afirma que não aceitou a entrega da obra devido à constatação de pendências e adequações que devem ser realizadas pelo Metrô. A Companhia do Metropolitano informou à  Folha  que desconhece as pendências citadas. Questionada novamente pela reportagem, a SPTrans não detalhou quais são as adequações apontadas. Faltando poucos dias para o aumento da tarifa dos transportes públicos – que deve saltar para R$ 4,25, os usuários de ônibus permanecem espalhados em pontos improvisados, muitos deles sem abrigo de proteção contr

Foto: Jonatha Soares / Prefeitura do Rio O prefeito do Rio, Marcelo Crivella, publicou nesta quinta-feira (20) no Diário Oficial um decreto determinando a suspensão da cobrança do pedágio na Linha Amarela (LAMSA), no sentido Fundão, pelo prazo de 19 meses.    O motivo da decisão foi o resultado de uma auditoria feita por uma comissão das Secretarias Municipal de Transportes, Infraestrutura e Habitação e da Controladoria Geral do Município para apurar o equilíbrio econômico-financeiro da concessão. No estudo, foram encontradas cobranças irregulares por parte do consórcio LAMSA, que somam perto de R$ 223,9 milhões. A forma mais justa de devolução desses valores, segundo o Prefeito, é beneficiar o usuário com a redução da tarifa, pela suspensão da cobrança em um dos sentidos da via expressa. - A Linha Amarela tem contas que precisavam ser revistas. A Prefeitura reviu durante seis meses, dando a oportunidade, inclusive, para que houvesse, por parte da LAMSA pedidos de esclarec

A  Operação Horário de Pico  (rodízio municipal de veículos) estará suspensa para os veículos de passeio (automóveis) a  partir do dia 21/12/2018 . Vão  continuar valendo  normalmente o rodízio de placas para veículos pesados (caminhões) e as demais restrições: Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC) e a Zona de Máxima Restrição ao Fretamento (ZMRF). O rodízio municipal para veículos será  retomado na segunda-feira, dia 14 de janeiro de 2019 . Vale lembrar que a operação restringe a circulação de veículos no Anel Viário da Cidade nos períodos da manhã, das 7h às 10h, e da tarde, das 17h às 20h. Durante o rodízio os veículos ficam impedidos de circular no Centro Expandido, incluindo as vias que delimitam o chamado Mini Anel Viário, formado pelas marginais Tietê e Pinheiros, avenidas dos Bandeirantes e Afonso D´Esccragnole Taunay, Complexo Viário Maria Maluf, avenidas Tancredo Neves e Juntas Provisórias, Viaduto Grande São Paulo e avenidas Professor Luís Inácio d