A empresa de ônibus Warrington’s Own Buses, do Reino Unido, instalou dispositivos de limpeza de ar nas cabines de motorista dos 90 veículos de sua frota para combater a disseminação da covid-19. A tecnologia promete filtrar mais de 95% dos vírus transportados pelo ar, e outras partículas contaminadas, ao movimentar 30 mil litros de ar por hora. Declarações da Organização Mundial de Saúde (OMS) sobre a transmissão de coronavírus pelo ar despertaram o interesse de empresas de transporte em garantir um ambiente arejado. A iniciativa é um exemplo do que pode ser feito para prevenir a contaminação do novo coronavírus no espaço público. Essas e outras informações que influenciam a mobilidade urbana serão temas de reportagens publicadas pelo Estadão durante setembro, o Mês da Mobilidade. Distanciamento seguro A AirLabs, empresa responsável pelo filtro implantado no Reino Unido, está desenvolvendo também um dispositivo capaz de criar um “espaço aéreo pessoal” para cada passageiro. A ferramenta...

A BYD Europe e a Alexander Dennis Limited (ADL) colocaram em operação na cidade de Birmingham, nesta segunda-feira, 19 ônibus duplos decks BYD ADL Enviro400EV para a National Express West Midlands. Outros 10 veículos serão introduzidos na cidade de Coventry no outono. O investimento teve o apoio do do Gabinete do Governo do Reino Unido com uma doação de £ 3 milhões (libras esterlinas) por meio do programa Veículos de Baixa Emissão. Na garagem, os veículos de dois andares serão carregados inteiramente por energia renovável, por meio de um sistema de bateria estacionária utilizado para equilibrar a carga na rede elétrica. A entrega é resultado da parceria entre a BYD, que é líder mundial em baterias, gerenciamento de energia e mobilidade elétrica com a ADL, que é subsidiária do NFI Group Inc., fabricante global de ônibus. Os ônibus de 10,9 m de comprimento são construídos de acordo com o padrão Platinum National Express e oferecem espaço extra para as pernas dos 65 passageiros sentados, ...

A China começou esta semana um serviço de trem direto até Londres, com duração de 18 dias, segundo a agência de notícias oficial chinesa Xinhua. Ao todo, o percurso tem 12 mil quilômetros, com início na cidade de Yiwu, na província de Zhejiang O trajeto passa por sete países além da China e da Inglaterra: Casaquistão, Rússia, Bielorússia, Polônia, Alemanha, Bélgica e França. O Reino Unido tem buscado nos últimos anos estreitar os laços com a China, de maneira a se tornar a porta de entrada para o mundo ocidental. O ex-primeiro-ministro, David Cameron, propôs que Londres fosse o principal centro de negociação da moeda yuan. A atual premier, Theresa May, afirmou que a relação com a China permanece “dourada”, em busca de investimentos chineses especialmente no momento de saída da União Europeia. Segundo o jornal britânico “Telegraph”, há 39 rotas na ferrovia atualmente, ligando 16 cidades chinesas a 12 europeias. O movimento é parte da estratégia do país asiático de reerguer uma...

O sistema de Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) da região de Midland, no Reino Unido, vai contar com veículos à bateria, sem a conexão do trem com a rede elétrica em todos os trechos. Tratam-se de 21 VLTs que foram produzidos pela Caf, e que serão convertidos com a nova configuração. De acordo com a agência de transporte West Midlands, outros quatro bondes foram encomendados. O “Midland Metro” é constituído por uma linha de 20 quilômetros e atende a uma demanda de 14 mil usuários por dia. Cerca de quatro trechos não terão a rede aérea e consequentemente, a operação sem catenária. Segundo o Presidente agência de transporte da cidade, John McNicholas, a operação sem catenária era prevista quando os bondes foram encomendados em 2012, e que o contrato incluía a colocação dos equipamentos. No entanto, a tecnologia da época era considerado obsoleta para vencer regiões com ladeiras. Agora as baterias são instaladas nos tetos dos veículos e serão recarregadas ao longo do percurso. ...

Isso é que é sustentabilidade, minha gente!  O primeiro ônibus britânico movido inteiramente a cocô será colocado em circulação regular até o fim deste mês. Reprodução/Facebook/GENeco O Bio-Bus, como é chamado, é 'alimentado' por gás biometano gerado pelos dejetos humanos de mais de 32 mil famílias ao longo de um percurso de 24 km. O ônibus pode acomodar até 40 pessoas e foi trazido ao conhecimento do público pela primeira vez na área de Bristol, na Inglaterra, no final do ano passado. O veículo vai rodar quatro vezes por semana na rota que se estende de Cribbs Causeway até Stockway a partir do dia 25 de março. Se tudo correr bem, a empresa que o opera pretende colocar mais ônibus movidos a cocô na frota.  O Editor do UOL Tabloide, que tem apreço pela Natureza, torce pra que dê tudo certo e pra que a ideia chegue ao Brasil!  (Com Orange News) Informações: UOL