Em 10 de novembro, a BYD e a Alexander Dennis Limited (ADL) entregaram seis dos oito ônibus elétricos BYD ADL Enviro 200 EV, que foram adquiridos pela Fullers360 para a cidade de Auckland, na Nova Zelândia. No início de novembro, esta frota entrará em serviço pela Waiheke Bus Company, marcando a Ilha como o primeiro distrito de Auckland a operar uma frota de ônibus elétricos. Os outros dois ônibus elétricos irão juntar-se à frota em dezembro, o que faz com que metade dos ônibus na ilha sejam convertidos para operações de emissão zero até o Natal. Os ônibus elétricos de 11 metros podem transportar 37 passageiros e podem viajar com uma autonomia de 300 a 400 quilômetros com uma única carga. Os modelos atendem frotas de grande capacidade e com longa vida útil da bateria e zero emissões de carbono. Em 2017, a Nova Zelândia anunciou planos para ter um fornecimento de eletricidade totalmente renovável até 2035. Em 2019, o parlamento do país aprovou um projeto de lei para combater as mudança...

Wellington, capital da Nova Zelândia não terá mais trólebus rodando até 2017. A cidade possuí atualmente 50 km de linhas, e após recomendações do Conselho Regional “Greater Wellington” fechará seu sistema. Entre as razões para a extinção está o custo de manutenção e infra-estrutura além da inflexibilidade do sistema que ocasiona em velocidades mais lentas em relação aos ônibus a diesel. Os sessenta trólebus restantes serão substituídos por veículos a diesel e diesel-elétricos híbridos. A retirada da infraestrutura deverá custar aos cofres públicos mais de 20 milhões de dólares. Os Trólebus operam em Wellington desde 1949, e são até o momento o único sistema da Oceania. Na contra-mão, outros países expandiram a rede de trólebus, sobretudo na Europa. Aqui no Brasil o sistema já correu risco de ser extinto, mas ganhou novo fôlego com veículos mais modernos e a reforma da rede elétrica. Informações: Viatrolebus