Foto: UOL A Prefeitura de São Paulo irá se reunir nesta quarta-feira (21) com representantes das empresas de aplicativos de carona e taxistas para propor medidas para minimizar o volume de veículos circulando nas ruas da cidade após o viaduto da Marginal Pinheiros ceder e interditar a pista expressa da via.  “Essa reunião é pra gente ver essa oferta de serviços com os taxistas, com aplicativos de carona pra que a gente possa oferecer outras alternativas para viagem sem que seja o transporte individual do motorista com seu próprio carro”, afirmou o secretário municipal de Mobilidade e Transportes, João Octaviano Neto. A reunião está prevista para ocorrer por volta das 16h. O local ainda não foi definido. De acordo com o secretário municipal de Mobilidade e Transportes, o objetivo do encontro é sugerir que os aplicativos e os taxistas ofereçam corridas com um preço menor e incentivem a carona compartilhada para diminuir o número de carros de transporte individual. Ele ressalto

O juiz Marcelo Martins Evaristo da Silva, da 8ª Vara de Fazenda Pública da Capital, determinou que a Prefeitura do Rio decrete, em 30 dias corridos, uma intervenção para que a frota de ônibus da cidade seja climatizada. De acordo com a decisão, o prefeito Marcelo Crivella e a Secretaria Municipal de Transportes deverão nomear um interventor que terá acesso às finanças (balanços, fluxos de caixa, etc.) e aos contratos com as concessionárias. Além disso, o interventor poderá efetuar movimentações financeiras e praticar as negociações necessárias para substituir os ônibus sem ar condicionado para veículos climatizados, até atingir a meta. O prefeito tem 10 dias corridos para nomear um interventor. A multa é de R$ 60 mil para cada item descumprido na decisão. Cabe recurso. Na decisão, o magistrado destaca que a demora no plano de climatização da frota prejudica a população que anda de ônibus. “É possível afirmar que a postura passiva e leniente do Município, em face da incontroversa

Mesmo com a medida adotada pelo Prefeito do Rio de Janeiro Marcelo Crivella, que determinou a mudança do padrão visual dos ônibus da cidade, isto não resolve os problemas do transporte público. A medida prevê uma nova identidade visual para os ônibus, substituindo as cores que corresponde a cada Consórcio da cidade:  Intersul (Amarelo), Internorte (Verde), Transcarioca (Azul) e Santa Cruz (Vermelho).  A medida foi adotada porque muitos passageiros tinham dificuldade para identificar os ônibus pelas cores. O problema principal não é identificar os ônibus, mas se esses estão prestando um serviço de qualidade ou não. Para retomarmos a época do Prefeito Eduardo Paes, algumas linhas foram extintas ou substituídas, principalmente na Zona Sul. Na Zona Oeste os problemas continuam os mesmos, ônibus com intervalos maiores, frotas precárias e poucas linhas para a Região. Os problemas se agravaram mais quando foi criado o sistema BRT (Bus Rapid Transporte) na Zona Oeste levando a reorganizaç