Um trem com o maior número de vagões bateu recorde de velocidade na Russia. A composição foi fabricada pela Siemens, possuí 20 carros, medindo 500 metros e 78 centímetros, e capacidade de 1050 passageiros. Em agosto, a Russian Railways (RZD) começou a operar a composição para aumentar a capacidade na linha Moscou-São Petersburgo. Em 2011, a RZD assinou um contrato com a Siemens para fornecer novos trens. O contrato de cerca de € 600 milhões, incluiu a entrega de oito novas composições e um contrato de manutenção por 30 anos. As composições que fazem parte do ramal de trem “Sapsan” da Russia andam em uma média de velocidade de 250 km/h. O recorde anterior com o maior trem de passageiros foi alcançado por uma composição com cerca de 70 carros, que se estende por 1,732.9 metros. A ação arrecadou fundos para ajuda de pessoas que enfrestam o câncer da instituição ‘Kom op tegen Kanker’. Fonte: Portal Viatrolebus Reportagem: Renato Lobo Foto:  Alexander Freydin/...

Companhias aéreas europeias cuidado: Eurostar, a companhia de trem de alta velocidade que liga Londres a Bruxelas e Paris, acaba elevou seu jogo. Na quinta-feira, a empresa apresentou o seu novo trem e320 na estação St. Pancras, em Londres. O novo trem entrará em operação comercial no final de 2015. O E320 é chamado por sua velocidade máxima - 320 km por hora (200 mph). "Ao longo dos últimos vinte anos, temos liderado o caminho no transporte ferroviário cruz-Channel de alta velocidade, cimentar a ligação entre o Reino Unido ea Europa continental", disse Nicolas Petrovic, diretor executivo da Eurostar, em um comunicado à imprensa. Enquanto os passageiros de avião cada vez mais têm de suportar encolhendo espaço para as pernas, os novos trens Eurostar foram construídos para ser espaçoso. Os assentos reclináveis ergonomicamente projetados são mais largas, e cada um vem com a sua própria entrada USB e controles de toque sensível à luz.   Regras Rail futuros ferroviário de...

Na quarta-feira, em Moscou, foi apresentado o primeiro aeroexpress de dois andares. Os novos trens, projetados especialmente para a Rússia, foram batizados de Aeroexpress Eurásia. O primeiro trem de dois andares deverá começar a circular entre a estação Paveletsky e o aeroporto de Domodedovo, em junho de 2015. Em um futuro próximo, esses trens transportarão passageiros para todos os aeroportos da capital russa - Sheremetyevo, Vnukovo e Domodedovo, bem como entre os aeroportos. Fonte: Radio Voz da Russia Leia mais:  http://portuguese.ruvr.ru/2014_11_14/photo-Primeiro-aeroexpress-de-dois-andares-exibido-em-Moscou-3032/?slide-1

Em 19 de julho de 1900, o métropolitain de Paris inaugurou a sua primeira linha, ligando Chateau de Vincennes à La Defense. Em 1895 a prefeitura da cidade aceitou o desenho do engenheiro Fulgence Bienvenue, que foi logo posto à prática, devido à Exposição Universal de 1900. Esse primeiro projeto de transporte ferroviário urbano comporta uuma linha circular "Etoile-Nation-Etoile", uma transversal norte-sul, "Porte de Clignancourt-Porte d’Orléans" e uma transversal leste-oeste, "Porte Maillot-Avenue Gambetta". Três linhas foram adicionadas antes que o projeto definitivo tenha sido aprovado. No ano seguinte,começaram enfim os trabalhos na linha 1, Porte de Vincennes à Porte Maillot. Dois ramais foram construídos ao mesmo tempo: Porte Dauphine-Etoile e Etoile– Trocadéro. Em 19 de julho de 1900, as 13h00, a linha 1 começou a operar, depois de 17 meses de construção. Hoje ele tem 14 linhas principais e duas menores (bis) e 215 km de trilhos... É pa...