A Marcopolo acaba de fechar um novo contrato para a exportação de ônibus para algumas das principais operadoras de transporte da Costa Rica. Os veículos, com diferentes configurações, serão utilizados em deslocamentos nas cidades, em viagens de turismo e rotas interestaduais daquele país.   “Há muito tempo temos nos dedicado a ampliar as vendas de ônibus, principalmente para outros países da América Latina. O resultado não é imediato, mas já estamos colhendo bons frutos com a concretização de vários negócios”, destaca Ricardo Portolan, gerente de exportação da Marcopolo.   Os novos ônibus fazem parte de um contínuo programa de renovação das empresas costarriquenhas. Os veículos serão fornecidos para Auto Transportes Caribeños S.A., COMTRASULI (Compañia de Transportes del Suroeste), Empresa Guadalupe, Eurobus, Ferjovi, Gemon de Cartago, Mepe, Musoc Ltda., Rovicsa, Skyline, Transaro de Turrialba, Transcesa, Transportes Mepe, Transmonteverde, Transnica, Transportes del Tor...

O Grupo Daimler inaugurou uma nova planta de ônibus no exterior. A unidade fica na Colômbia, cidade de Funza, região metropolitana de Bogotá e vai montar chassis feitos na planta de São Bernardo do Campo, no Brasil, enviados em sistema CKD. No local serão montados ônibus já com tecnologia com base nas normas internacionais de restrição a emissão de poluentes, Euro V. O presidente da Daimler na Colômbia, Mathias Held, explica, em nota à imprensa especializada, que a empresa investiu US$ 2 milhões para o funcionamento da nova planta. “Com um investimento de mais de 5 bilhões de pesos (aproximadamente US$ 2 milhões), temos hoje nossa primeira planta de ônibus com a avançada tecnologia BlueTec 5 da Mercedes-Benz, que oferece benefícios em termos de eficiência e consumo de combustível, reduzindo também as emissões de poluentes … Assim, seguimos avançando com o compromisso de oferecer ao mercado veículos para transporte coletivo que atendem às normas vigentes em todas as cidades c...

A Scania anunciou nesta semana a venda de 138 ônibus para serviços interurbanos operados pelo Grupo ADO, do México. Os veículos são destinados para médias distâncias e receberam carroceria Irizar. Segundo o diretor-geral da Scania no México, Enrique Enrich, as exigências no País para os transportes interurbanos são maiores, fazendo com que as empresas operem ônibus com mais categoria. “Nossas soluções em transporte atendem às mais diversas necessidades dos clientes e dos clientes de nossos clientes – nesse caso os passageiros intermunicipais, segmento em que as exigências operacionais são grandes e devem ser superadas”, – disse em nota. A carroceria oferece itens de conforto e design que melhoraram a sensação dos passageiros durante a viagem e o chassi e motor seguem os padrões de redução de emissão de poluentes, além de oferecer desempenho e rentabilidade, promete a Scania, na nota. O conjunto chassi/motor e a aerodinâmica da carroceria também auxiliam na redução do consu...

Baseados na prestação de serviços por cooperativa, os transportes rodoviários entre a capital equatoriana Quito e o pólo econômico Guayaquil tiveram 100% de renovação da frota. A fabricante Scania anunciou a venda de 54 ônibus que receberam carrocerias da Marcopolo para a Cooperativa de Transporte Ecuador. Divulgação Os veículos são de dois andares com capacidade para 44 poltronas no andar superior e 16 no inferior. A configuração é de poltronas semi-leito. Os chassis são Scania K 410 iB 6X2 (três eixos) e as carrocerias Marcopolo Paradiso 1800 DD (Doube Decker – dois andares). A negociação foi intermediada pela SCANEQ, representante da marca no Equador, que possui unidades tanto em Quito como em Guayaquil. Em nota, a Scania informa algumas características dos ônibus. “Os chassis que a Cooperativa de Transporte Ecuador adquiriu têm três eixos, 14 metros de comprimento e são equipados com o motor Scania DC13 107 turbodiesel de 13 litros e seis cilindros em linha, que...

Reprodução. You Tube Canal Once Punta del Este Novo Comil Doppio BRT Chassis Agrale motor traseiro Para Punta del Este Empresa: Codesa

Ônibus de dois andares adquirido por uma das empresas no Peru. Veículos brasileiros vão fazer serviços rodoviários e de fretamento. Foto: Marina Peluso Bueno da Silva Marcopolo vende 68 ônibus rodoviários para o Peru Veículos, de diferentes portes e configurações, serão usados para turismo e fretamento A Marcopolo fornecerá 68 novos ônibus rodoviários para algumas das principais operadoras de transporte do Peru. Com diferentes configurações, os veículos, dos modelos Viaggio 1050, Paradiso 1200 e Paradiso 1800 DD, serão utilizados em viagens de turismo e em serviços de fretamento. Segundo Paulo Corso, diretor de operações comerciais da Marcopolo, essas vendas demonstram a imagem de robustez, conforto e confiabilidade que os ônibus da marca têm entre os operadores de transportes peruanos. “O Peru é um dos principais mercados consumidores de ônibus rodoviários e as empresas, que têm um contínuo programa de renovação de frota, utilizam em larga escala os modelos Double Decker, de ...

SUGESTÃO DE CABEÇA: União Internacional de Transporte Público, entidade que reúne especialistas e gestores de mobilidade urbana em 94 países, elaborou um estudo para orientar administradores públicos sobre a implantação de sistemas de transportes coletivos não poluentes, especialmente para a América Latina. Entre os especialistas há um consenso: o Brasil está atrasado quando o assunto é elaboração de polícias de mobilidade que reduzem os níveis de emissões de poluição no ar. O estudo da UITP – União Internacional de Transporte Público levou em conta os custos de implantação e operação de sistemas de ônibus elétricos e a redução dos gastos com saúde pública relacionados à poluição. Os dados foram apresentados no congresso da entidade internacional realizado em São Paulo nesta terça-feira e serão encaminhados aos gestores públicos das principais cidades latino-americanas. O coordenador do Grupo de Trabalho de Trólebus para a América Latina da UITP, Roberto Berkes, diz que o Brasil t...

Foto divulgada na rede social mostra uma carroceria com traços semelhantes a do Marcopolo Rodoviário e Urbano, trata-se da carroceria Sanabria da Colômbia. Publicação de Marcos Nascimento