A cidade turística colombiana de Cartagena tinha um modelo de transporte coletivo um tanto quanto pitoresco. Até o ano passado, mais de 50 empresas operavam livremente com os mais variados modelos de ônibus, micro-ônibus, motos e outros veículos automotores. Em 2011, a administração local decidiu dar um basta nisso e concedeu o setor a dois consórcios privados, agora estipulando regras. Mas os alimentadores, que respondem por 25% do sistema, estão sendo operados pela empresa pública Transcaribe. Quem acompanhou o processo afirma que isso ocorreu porque a iniciativa privada não viu viabilidade financeira nessas linhas. A operação de fato começou apenas este ano, devido à resistência das empresas que operavam antes. Nessa primeira fase, serão 150 ônibus. A implantação total dos 600 veículos é prevista para início de 2018. Além da operação, os gestores locais também licitaram a bilhetagem do transporte de Cartagena. A Dataprom, fornecedora dos equipamentos de Curitiba, faz parte do c

A viagem de comboio mais longa do mundo liga Portugal ao sul do Vietname. O percurso não é novo, mas voltou a dar que falar nas redes sociais esta segunda-feira, 7 de março. A página Weird World (um site de curiosidades) partilhou uma fotografia no  Facebook  a explicar que os dois países estão ligados por cerca de 17 mil quilómetros de caminhos de ferro, o que faz deste percurso ferroviário o mais longo do mundo. O percurso começa no Porto, mas não,  não é possível chegar à Estação Ferroviária de Porto-Campanhã e pedir um bilhete para o Vietname.  É um bocadinho mais complicado do que isso: do Porto tem de partir para Coimbra, de Coimbra para Hendaye (França), e por aí em diante. O percurso é feito sempre de comboio, com exceção de uma pequena paragem em Paris — onde vai ter de apanhar o metro na Gare Montparnasse em direção à estação Paris Nord. Não é um grande desvio: através da linha 4 do metro, o trajeto é direto e dura cerca de 20 minutos. No total,  a viagem dura 275 hor

Interessados em fazer uma viagem pela Mata Atlântica a bordo de um trem de luxo têm mais uma opção a partir deste fim de semana. O trajeto que leva os passageiros de Curitiba à cidade histórica de Morretes, no litoral do Paraná, agora conta com três vagões – considerados os únicos de luxo do país. Os dois primeiros circulam pela Serra do Mar paranaense desde 2008. O mais novo foi reformado neste ano e fez a viagem inaugural na sexta-feira (13). A experiência garante aos usuários uma viagem mais confortável – com pequenos sofás, poltronas e mesas – regada a espumante ao longo do caminho. O trajeto leva cerca de quatro horas para ser concluído. Mapa Comunicação/Divulgação Um dos diferenciais do passeio é o serviço: comissários da litorina oferecem café da manhã aos passageiros, com bebidas servidas à vontade durante toda a viagem. Foto: Thais Kaniak / G1 O novo vagão de luxo foi batizado de "Curitiba", enquanto os mais antigos se chamam "Foz de Iguaçu"