A quarta-feira (8) na Estação Santa Cruz do BRT, uma das mais movimentadas do corredor Transoeste, começou a manhã com uma longa fila de ônibus articulados. Agentes da Polícia Militar, da Secretaria Municipal de Transportes e da Secretaria Municipal de Ordem Pública também estavam na estação. Longas filas se formaram no local desde as medidas para conter o avanço do coronavírus, mesmo com a restrição do acesso. Os ônibus, no entanto, não saíram com passageiros em pé. Na Estação Arariboia das barcas, era possível ver uma aglomeração de passageiros. Na estação Belford Roxo dos trens da Supervia também não havia filas. Na entrada, policiais militares verificavam a entrada dos passageiros que são trabalhadores de serviços essenciais. Na Estação Pavuna do metrô, os PMs também verificavam os profissionais que poderiam entrar. Ainda assim, formou-se uma fila com pessoas aglomeradas, além de uma feira na região. De acordo com o secretário municipal de Ordem Pública, Gutem...

Engenho Novo, Rio de janeiro - Década de 1910. Esse viaduto metálico cruzava a linha férrea da EFCB entre as estações do Engenho Novo e Silva Freire. Foi construído no início do século XX, quando ainda não havia a passagem sob a ferrovia que erradamente alguns chamam de Buraco do Padre. Os bondes da companhia Villa Izabel cruzavam este viaduto, que ligava a rua 24 de Maio à Arquias Cordeiro, saindo do topo do morrote de onde também sai a rua Lins de Vasconcellos. Este morrote é visto na extrema direita da foto. A fotografia mostra o bonde 137 vindo da 24 de Maio e descendo para a Arquias Cordeiro. A numeração do bonde indica que já estamos na era Light, ou seja, a foto é posterior a 1907. Em 1921 foi renivelado o leito da ferrovia e com isso foi aberta uma passagem sob ela, próximo à estação do Engenho Novo, dando origem à rua Silva Freire (homônima da estação). Com isso, os bondes que tinham de passar da 24 de Maio para a Arquias Cordeiro vieram a usar essa passagem...

Avenida Radial Oeste com o Maracanã ao fundo. Clique de 03 de setembro de 1962. Ag. O Globo.

Aos poucos a Supervia vai dar baixa em alguns trens antigos da Região do Grande Rio. A meta é chegar até o ano de 2016, ano das Olimpíadas do Rio de Janeiro, com todos os trens equipados com Ar Condicionado. Novos trens da Chinas estão previstos para desembarcar no Rio de Janeiro, no trecho entre a Central do Brasil e Deodoro, todos os trens já circulam com Ar Condicionado. Foto da série 1000 em processo de desmanche. Foto:   Leihdaj Seraos ‎

Fonte: skyscrapercity Como podemos observar na foto, até inicio da década de 1990, o metrô da linha 2 do Rio de Janeiro era alimentado pela rede aérea. Posteriormente o sistema foi substituído por trilhos energizados.

Construção do Viaduto João XXIII na Penha - 1963 Na foto do Arquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro vemos o viaduto ainda em construção e ao fundo o Colégio Nossa Senhora do Brasil.