A linha de ônibus mais extensa de São Paulo lida os bairros de Itaim Paulista e Vila Califórnia, ambos na Zona Leste da cidade. O percurso é de quase 82,5 quilômetros, quase a mesma distância entre o centro da capital e a cidade de Santos, no litoral. Para atravessar essa distância, o tempo médio é de duas horas e meia.  Informações e Reportagem: SBT

Os ônibus já estão na cidade. Os veículos são novos e adaptados com elevadores acessíveis à pessoas com deficiência. O novo serviço de transporte coletivo será implantado em Caxias a partir de hoje,  1º de agosto de 2017, e  é ofertado pela empresa Linux Transportes LTDA, de São Luís, capital do Maranhão, com mais de 40 anos de experiência no setor. “A gente tem uma tradição no transporte coletivo há 40 anos, e a gente está trazendo aqui para Caxias ônibus novos, com acessibilidade para a pessoa com deficiência, estamos trazendo o melhor da frota. Nós esperamos fazer um trabalho profissional, com certeza a população de Caxias vai ficar muito satisfeita com o nosso serviço”, afirmou José Neves, empresário. Ao todo são 14 rotas abrangendo toda a cidade de Caxias, os ônibus circularão de segunda a domingo, sendo que aos sábados serão disponibilizados apenas 60% da frota, e aos domingos 30%. O horário de funcionamento vai das 06h20min manhã às 22h, com intervalos entre os ônibus d

Marcio Ribeiro/ Brazil Photo Press. Em assembleia, funcionários Companhia de Trens Metropolitanos (CPTM) e da Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) rejeitaram a paralisação que estava prevista para esta terça-feira (1). Diferentes sindicatos que representam as categorias se reuniram nesta segunda (31) e aprovaram que se mantenha o funcionamento normal nas linhas. Segundo o Sindicato dos Metroviários, a ideia era fazer movimento contra a privatização e tercerização do Metrô e as reformas do governo do presidente Michel Temer (PMDB). Decisões liminares do Tribunal Regional do Trabalho (TRT) da 2ª Região, em São Paulo, já impunham limites à possível paralisação. Na última quarta-feira (26), uma decisão do desembargador Carlos Roberto Husek determinava que os ferroviários da CPTM mantivessem 80% do efetivo, em todos os serviços de operação de trens, especialmente maquinistas, pessoal de estações, segurança, manutenção e operação nos horários de pico. Para os demais per