A DAMO BAZANI A linha 13-Jade da CPTM vai receber nesta terça-feira, 17 de novembro de 2020, mais um trem da série 2500, dotado de bagageiros e salão contínuo sem divisória entre os carros. Com esta unidade, será a terceira composição chinesa entregue de um lote de oito trens que estão sendo fornecidos pelo consórcio Temoinsa-Sifang. Todas as composições vão custar R$ 316,7 milhões. A entrega será realizada pelo Secretário de Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy. A mais recente apresentação de trens novos para a linha ocorreu em 22 de outubro, quando foi entregue a segunda composição. Na ocasião, o governador João Doria prometeu que até o fim de 2020, a linha teria mais quatro composições deste lote. A linha 13-Jade linha a capital paulista até as imediações do aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos. LOTE DE TRENS Cada trem tem as seguintes características: – Salão contínuo (não há divisão entre os carros, popularmente chamados de vagões) – Espaços para bagagens –

Os passageiros da Linha 13-Jade vem contando com a volta do atendimento da linha até a estação Brás na região central de São Paulo, este feito pelo Serviço Connect. Porém este serviço deve ser encerrado para dar lugar a outro. A informação é do Secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, em resposta para um seguir nas redes sociais. De acordo com o Baldy um novo serviço sem especificar qual será, vai entrar no lugar quando houver o retorno do funcionamento dos trens especiais. “Deveremos ter um novo serviço em substituição ao Connect.” Desde o começo da pandemia do coronavírus, tanto o Connect como o Expresso Aeroporto seguem sem funcionar e não há data determinada para a volta. Fonte: Diário dos Trilhos

Dando continuidade ao cronograma de reformas e recuperação de suas estações, o BRT Rio reabriu neste domingo, dia 15, a estação Otaviano. Situada no corredor Transcarioca, a estação estava desativada desde 2018 em função dos constantes atos de vandalismo e violência na área. As obras incluíram o fechamento do acesso ao forro e à cobertura, colocação de portas de vidros, pintura, nova rede elétrica, reforço na iluminação e sinalização. “A recuperação completa da estação Otaviano integra um grande esforço do BRT Rio e representa um marco no ciclo de reforma de estações que iniciamos nos últimos meses. A sua reabertura era uma demanda de muitos passageiros e contamos com a efetiva participação da comunidade local para preservar esse que é um patrimônio público. As estações são um bem de todos”, destacou o presidente executivo do BRT Rio, Luiz Martins. A estação Otaviano conta com a mesma estrutura que vem sendo utilizada na revitalização das outras estações  e que impede que ambulantes e

ADAMO BAZANI Na primeira semana de dezembro de 2020, devem entrar em circulação os três novos ônibus 100% elétricos comprados pela empresa Transwolff para o subsistema local de transportes na zona Sul da Capital Paulista. A previsão é da companhia de ônibus em informação oficial ao  Diário do Transporte  na manhã desta segunda-feira, 16 de novembro de 2020. Os ônibus são de carroceria modelo Torino, da Marcopolo, e chassis da chinesa BYD, que tem fábrica em Campinas, no interior paulista. Como noticiou em primeira mão o  Diário do Transporte,  os coletivos foram apresentados na Marcopolo, em Caixas de Sul, no dia 26 de outubro. Os veículos vão operar a linha 6030 (Unisa Campus 1 até Terminal Santo Amaro), que já conta com ônibus elétricos do mesmo modelo da BYD. A reportagem também mostrou que, de acordo com balanço da Transwolff, em um ano de operação de 15 ônibus elétricos na linha foi possível economizar 432 mil litros de diesel e poupar a atmosfera de 1,1 mil toneladas (1.155.451 k