Divulgação/Emdec A implantação do BRT (Bus Rapid Transit, Ônibus de Trânsito Rápido) campineiro chega ao terceiro terminal ativado. Nesta sexta-feira, 4 de dezembro, a Administração Municipal anunciou a entrega do Terminal BRT Campo Grande, localizado na Avenida John Boyd Dunlop (JBD), no Jardim Nova Esperança.  A ativação do novo terminal está prevista para a próxima quarta-feira, 9 de dezembro. A estrutura será operada por linhas do sistema convencional de transporte público.   O anúncio virtual foi feito pelo prefeito Jonas Donizette e pelo secretário de Transportes e presidente da Emdec, Carlos José Barreiro, durante live transmitida nas redes sociais.  “Estamos chegando ao final do mandato, entregando o BRT para a população. Até o final de dezembro, vamos entregar a obra com toda a funcionalidade, ou seja, pronta para operação”, antecipou o prefeito Jonas Donizette durante a live. “É natural que uma obra desse porte tenha intercorrências, mas certamente as pessoas es...

O secretário de transportes de Campinas, Carlos José Barreiro, disse na semana passada que os corredores BRT vão funcionar mesmo que a licitação dos ônibus não saia a tempo. Ele disse que se até a finalização das obras a licitação não tiver sido concluída, os corredores vão funcionar com os atuais ônibus do sistema, só não explicou como que as pessoas vão usar as estações, que são altas e precisam de veículos especiais. No ano retrasado Barreiro disse que ia liberar os corredores aos poucos para operação e ia fazer algumas alterações nas linhas, porém isso não aconteceu e continua o funcionamento como uma verdadeira gambiarra, com as obras ainda em andamento. A impressão passada é que o Barreiro não sabe nem o que fala. Como vai ser feita a operação do corredor sem os ônibus com portas altas? E outra, a operação do BRT independe da licitação, conforme edital. Lá, tudo ia ser feito após o processo ser concluído, ou seja, de qualquer forma poderia ser operado pelas atuais em...

As obras dos corredores BRT em Campinas continuam caminhando em descompasso com os interesses da população, que é quem realmente vai utilizar o serviço quando tudo começar a funcionar. Enquanto há trechos super avançados da obra, outros seguem parados e até com mato crescendo nos canteiros de obras. A prefeitura parece ter priorizado apenas as faixas de rolagem para que os motoristas não fiquem reclamando das interdições, mas paralelamente a isso, rachaduras apareceram em vários trechos da obra, exigindo que houvesse uma demolição precoce e a reconstrução das partes concretadas. Já as estações estão avançadas em certos trechos, e cheias de mato em outros. O ODC publicou em matéria recente a intenção da prefeitura em relação à montagem precoce das estações: fazer marketing. Parece que essa estratégia tem dado certo pois nos pontos onde há estrutura erguida a população parece ver que as obras estão andando de forma mais rápida, enquanto em outros a impressão que fica é que t...

As obras de implantação do BRT (Ônibus de Trânsito Rápido) Campo Grande chegam à região central de Campinas (SP) nesta segunda-feira (19). A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) interdita um trecho da Avenida João Penido Burnier para construção do novo Terminal Mercado. De acordo com a Prefeitura de Campinas, o trecho interditado recebe baixo tráfego de veículos. Ele fica entre a Rua Saldanha Marinho e o acesso à Avenida Senador Saraiva. O local é usado para a realização de uma feira aos domingos. O novo Terminal Mercado deve compor o início do BRT Campo Grande. “Este corredor passará pela Estação Rodoviária e pelo Viaduto Estaiado, seguindo pelo leito desativado do antigo VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), Avenida John Boyd Dunlop a partir da Vila Aurocan, chegando até o Terminal Itajaí”, informou a Prefeitura. O estacionamento de veículos será proibido no trecho. Apenas a circulação de pedestres está permitida. Obras devem terminar em 2020 O custo tota...