Depois de implantadas as faixas exclusivas para o livre tráfego de ônibus na avenida Frei Serafim e nas ruas Coelho de Resende e Pires de Castro, outras vias de Teresina estão recebendo a nova intervenção. As avenidas Miguel Rosa, Barão de Gurguéia e Kennedy são as novas vias que já estão sendo sinalizadas e recebendo a faixa exclusiva. O propósito, segundo a Prefeitura de Teresina, é proporcionar maior agilidade para a circulação de ônibus. Os horários para o tráfego nas novas vias serão diferenciados das que já possuem a faixa exclusiva. Em dias úteis, a faixa estará exclusiva para os ônibus das 6h às 8h30, das 11h30 às 14h30 e das 17h às 19h. E aos sábados, o acesso estará disponível para o transporte público das 6h às 8h30 e das 11h30 às 14h. O diretor de transportes viários das Superintendência de Transportes e Trânsito de Teresina  (Strans) diz que a fiscalização será reforçada com a instalação de câmeras ao longo das vias. A prioridade é garantir uma qualidade maior a

Mesmo diante dos aumentos de tarifas de transportes coletivos em pelo menos nove capitais no país,  Macapá  deverá manter o  preço da tarifa de ônibus em Macapá, que é de R$ 2,10, segundo a prefeitura. A permanência no valor deve-se a uma disputa judicial entre a Companha de Trânsito e Transporte de Macapá (CTMac) e o Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Amapá (Setap). “Depende da decisão da Justiça para ser definida alguma coisa sobre o preço da tarifa urbana em Macapá. Estamos esperando o posicionamento do judiciário que vai analisar as planilhas apresentadas pelas partes”, disse a diretora-presidente da CTMac, Cristina Baddini. A última audiência entre a prefeitura e o Setap aconteceu em setembro de 2014. Sem acordo entre as partes, a Justiça decidiu contratar peritos para analisar as planilhas de custos apresentadas na ação ingressada pelos empresários que reivindicam aumento tarifário.  Eles pedem o reajuste de R$ 2,10 para R$ 2,75. A proposta de elev

Integrantes do Conselho Municipal de Transportes de Feira de Santana, segunda maior cidade da Bahia, definiram reajuste de 14,9% na tarifa local do transporte público. A decisão, que foi aprovada na tarde de segunda-feira (12), estabelece aumento no valor da passagem de ônibus de R$ 2,35 para R$ 2,70. Em entrevista, o secretário municipal de Transportes e Trânsito, Ebenezer Tuy, afirmou que a decisão foi tomada pela maioria do Conselho - que tem representantes do poder público, empresários e sociedade civil -, sendo que o estudo de um nova previsão tarifária foi acordado com rodoviários no dia 24 de dezembro de 2013, após paralisação que afetou o transporte público durante três dias no município. Conforme Tuy, o aumento da tarifa em 2015 é justificado por dois motivos. O primeiro estaria relacionado à falta de aumento no valor da passagem há dois anos. "A gente quer deixar claro que, em 2013 e 2014, não houve reajuste em Feira. Dezesseis capitais tiveram aumento desde 2

Motoristas e cobradores das cooperativas MCS e Cootarde encerraram a paralisação nesta terça-feira (13), informou o Sindicato dos Rodoviários de Cooperativas de Micro-ônibus do  Distrito Federal . A cooperativa Alternativa continua paralisada e a Coopatag roda com apenas 20 dos 50 ônibus da frota. Os rodoviários das quatro cooperativas paralisaram as atividades para cobrar o pagamento de salários e benefícios atrasados. Natalia Godoy/G1 De acordo com o presidente do sindicato, Diógenes Santos, as cooperativas não receberam a quantia devida pelo GDF, mas os trabalhadores entraram em acordo com os diretores das cooperativas para voltarem ao serviço. A previsão é que as cooperativas repassem aos rodoviários os valores acumulados na arrecadação diária, enquanto aguarda  o repasse do governo. Durante a paralisação, que afetou 45 mil passageiros, cinquenta micro-ônibus da MCS deixaram de rodar por conta de atrasos nos pagamentos do 13º e tíquete-refeição dos rodoviários. A coopera

Mesmo diante dos  aumentos de tarifas de transportes coletivos em pelo menos nove capitais no país , Macapá deverá manter o  preço da tarifa de ônibus em Macapá, que é de R$ 2,10, segundo a prefeitura. A permanência no valor deve-se a uma disputa judicial entre a Companha de Trânsito e Transporte de Macapá (CTMac) e o Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Amapá (Setap). “Depende da decisão da Justiça para ser definida alguma coisa sobre o preço da tarifa urbana em  Macapá . Estamos esperando o posicionamento do judiciário que vai analisar as planilhas apresentadas pelas partes”, disse a diretora-presidente da CTMac, Cristina Baddini. Foto:  John Pacheco/G1 A última audiência entre a prefeitura e o Setap aconteceu em setembro de 2014. Sem acordo entre as partes, a Justiça decidiu contratar peritos para analisar as planilhas de custos apresentadas na ação ingressada pelos empresários que reivindicam aumento tarifário.  Eles pedem o reajuste de R$ 2,10 para R$ 2

A Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) informou, na tarde desta terça-feira, 13, o novo valor da tarifa de ônibus: R$ 2,40. O reajuste foi de 9,09%, conforme divulgado em coletiva de imprensa na sede da empresa. A nova passagem passará a ser cobrada nos coletivos dez dias após a publicação da mensagem sobre o reajuste ser veiculada no Diário Oficial do Município, sem data definida. A Etufor destacou que o valor é reajustado, após dois anos sem mudanças, está abaixo da inflação (Índice Geral de Preços do Mercado - 12,34%) e do que estava sendo reivindicado pelos empresários do setor. O  Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Ceará (Sindiônibus) propôs, em novembro, aumento de 13, 64%. Além do presidente da instituição, Antônio Ferreira, participam da reunião os representantes da Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (SCSP), do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Ceará (Sindiônibus) e da Cooperati

Reprodução. You Tube Canal Once Punta del Este Novo Comil Doppio BRT Chassis Agrale motor traseiro Para Punta del Este Empresa: Codesa

A Prefeitura de Curitiba e a Urbs, autarquia que cuida do transporte coletivo na cidade, decidiram, nesta segunda-feira (12), rejeitar a proposta do governo estadual para renovar o convênio de subsídio das outras 13 cidades que participam da Rede Integrada de Transporte (RIT). O governo se comprometeu a pagar R$ 2,3 milhões mensais para a manutenção do acordo. Um dos problemas é que até dezembro de 2014, a prefeitura recebia R$ 7,5 milhões por mês referentes ao subsídio do transporte metropolitano. De acordo com o presidente da Urbs, Roberto Gregório da Silva Júnior, há inconsistências de ordem administrativa, jurídica e financeira na proposta apresentada pela Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba (Comec), que representa o governo estadual. Ele também ressaltou a dívida que restou do último convênio, encerrado em dezembro de 2014.” Falta pagar outubro, novembro e dezembro e a não-licitação do transporte metropolitano”, afirma. Segundo o presidente, o montante acumulou R$

A tarifa do transporte público coletivo em Campinas, que é de R$ 3,30 há dois anos, passa a custar R$ 3,50 a partir deste sábado, dia 10 de janeiro. O reajuste é de 6,06%. O índice é menos que a metade da inflação medida no período, de 13,60% pelo IPCA/IBGE. Também é menor que a estimativa da inflação para os últimos 12 meses, de 6,42%, também medido pela IPCA/IBGE. É o primeiro aumento de valor da tarifa, em comparação com o início da atual gestão. Os preços de todos os insumos do sistema subiram acima da inflação nesses dois anos. O combustível ficou 21,49% mais caro. Os salários dos funcionários subiram 17,72%. Os pneus, 13,76%, enquanto que os valores dos veículos aumentaram 13,73%. O Decreto nº 18.619, com a autorização do aumento, foi publicado na edição eletrônica do Diário Oficial do Município (www.campinas.sp.gov.br/diario-oficial) desta sexta-feira, dia 9 de janeiro, na página 3. Quem possui carga no Bilhete Único ficará com o valor da passagem congelado em R$ 3,30,

Os estudantes do ABCD não vão ficar sem passe livre nas voltas às aulas. As prefeituras do ABCD e as empresas concessionárias de transporte público acordaram que a gratuidade aos estudantes valerá a partir do primeiro dia de aula, previsto para final de janeiro nas escolas particulares e início de fevereiro nas instituições públicas. A afirmação partiu do prefeito de São Bernardo, Luiz Marinho (PT), que deixou o comando do Consórcio Intermunicipal nesta segunda-feira (12/01). De acordo com o petista, já está “entendido” com os empresários que a gratuidade está garantida para o início do ano letivo e que os projetos de lei, que precisam ser aprovados pelas câmaras das sete cidades, apenas irão regulamentar o acordo feito entre as prefeituras e as concessionárias.  “Estamos trabalhando com o seguinte entendimento: a gratuidade está incluída na passagem e as empresas têm que cumprir desde o primeiro dia de aula. Indiferente de ter a lei ou não. A aprovação da lei vem para unificar