O alerta é da Frente Nacional de Prefeitos e de entidades de empresas de transporte rodoviário e ferroviário no Brasil. O veto integral do  presidente Jair Bolsonaro   à ajuda de R$ 4 bilhões para o setor, como tem sido feito em todo o mundo em função da queda drástica de passageiros na pandemia, pode paralisar os sistemas de mobilidade das metrópoles e comprometer a retomada do crescimento econômico prevista para 2021. O novo manifesto contra o veto presidencial ao projeto de lei 3364/2020 é assinado pela frente de prefeitos, pela Associação Internacional de Transporte Público ( UITP-América Latina ), a Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos ( ANPTrilhos ), a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos ( NTU ) e pelo  F órum Nacional de Secretários e Dirigentes de Mobilidade Urbana . As entidades pedem uma solução e  manifestam preocupação com a manutenção do serviço de transporte público. 52 milhões de passageiros “A falta ...

Foto: Agência Brasil O mercado de ônibus chega em novembro com desempenho muito fraco, ao atingir a produção de 1.705 veículos, 5,6% a menos que em outubro (1.807 unidades) e 16,7% abaixo do mesmo mês de 2019. No acumulado de janeiro a novembro, a produção foi de 17.396 ônibus, 34,3% abaixo do mesmo período de 2019, e representou o pior acumulado do ano desde 1.999, quando foram fabricados 13.775 veículos, segundo Marco Saltini, vice-presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), responsável por veículos pesados. Do total de ônibus produzidos até novembro, os modelos rodoviários tiveram retração de 45%, de 5.094 unidades em 2019 para 2.801 unidades em 2020. A quantidade de urbanos se reduziu em 31,8%, passando de 21.385 para 14.595 unidades neste ano. Segundo Saltini, o mercado de ônibus, é o que mais tem sofrido com a pandemia, conseguiu manter este resultado devido a influência do programa Caminho da Escola. “Sem a demanda por ônibus escolares a ...

Alex Gomes Em uma tarde de setembro, um grupo de pessoas no movimentado cruzamento das avenidas Águia de Haia e do Imperador, em Ermelino Matarazzo, estava inquieto. Munidos de pranchetas, faziam anotações frenéticas ao mesmo tempo em que observavam atentamente toda região. Nos registros, descrições de entregadores, famílias com crianças, idosos, adolescentes… Muitos pedalavam de forma rápida, outros lentamente. Alguns paravam para saber o motivo de estarem sendo observados. A resposta era que estavam sendo marcados em uma contagem de ciclistas. Mas não havia muito tempo para explicar, porque o fluxo intenso de bicicletas exigia que o grupo não tirasse os olhos do cruzamento. Ao término da ação ficou claro o motivo do intenso trabalho desses voluntários que se revezaram no local durante um período de 14 horas: eles registram o fluxo de 1.184 ciclistas. A contagem fez parte do projeto “Transposições Locais – a bicicleta em contextos periféricos”, feita pela Associação dos Ciclistas Urba...

  Seis em cada dez eleitores da capital paulista têm evitado o transporte público, como ônibus e metrô, em razão da pandemia do novo coronavírus, mostra pesquisa Datafolha. O levantamento ainda revela que a população tem dado preferência aos deslocamentos a pé e ao uso de táxis ou carros de aplicativos. A recusa em enfrentar trens e coletivos é majoritária em todos os estratos da pesquisa, mas alcança as maiores taxas entre os que cursaram o ensino superior (69%) e os mais ricos, com renda acima de dez salários míninos (69%). Já entre os mais pobres (com renda de até dois salários) e com menos escolaridade, o índice de quem evita o transporte público cai para 57%. Dados da ANPTrilhos (Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos) mostram a queda na utilização das redes do Metrô e da CPTM em São Paulo. Setembro deste ano registrou 45% menos passageiros nesses modais do que no mesmo período de 2019. Mensalmente, o número de viagens de passageiros em trens e me...

A empresa americana de tecnologia de transporte Virgin Hyperloop fez seu primeiro teste de viagem com passageiros, no deserto em Nevada, nos Estados Unidos. O conceito de transporte futurista envolve cápsulas dentro de tubos de vácuo que transportam passageiros em alta velocidade. No teste, dois passageiros, ambos funcionários da empresa, percorreram a distância de uma pista de teste de 500 metros em 15 segundos, atingindo o equivalente a 172 km/h. No entanto, esta é uma fração das ambições da Virgin para velocidades de viagem superiores a 1.000 km/h. Nesse cenário, seria possível fazer o equivalente à distância Rio-SP em menos de meia hora. A Virgin Hyperloop não é a única empresa desenvolvendo o conceito, mas nenhuma transportou passageiros antes. Sara Luchian, diretora de experiência do cliente, foi uma das duas pessoas a bordo e descreveu a experiência à BBC como "estimulante psicológica e fisicamente", logo após o evento. Ela e o diretor de tecnologia, Josh Giegel, usara...

Divulgação: Revista Super Interessante. Foto da cidade de Buenos Aires, na Argentina Buenos Aires, Milão, Barcelona, Londres e outras metrópoles investiram em extensões de calçada como aliadas para conter a disseminação do novo coronavírus. Com cones, balizadores e pinturas na via, transformaram vagas de estacionamento e pistas de veículos em espaços para pedestres, para garantir o distanciamento social. Esse tipo de intervenção segue o chamado “urbanismo tático”, que vê a aplicação de projetos de forma rápida, barata e reversível, sem a necessidade de obra. Dessa forma, permite adaptações durante a experiência e dá embasamento para mudanças estruturais a médio prazo. Londres, por exemplo, restringiu a circulação de veículos em vias, ampliou ciclovias e alargou as calçadas em mais de 60 pontos. Na capital argentina, por sua vez, uma medida anunciada em maio se voltou a cerca de cem ruas, que se tornaram total ou parcialmente restritas para pedestres. Em alguns locais, como no subúrbio ...

Neste período da pandemia, estamos observando a situação de algumas cidades brasileiras com relação do transporte público, com o isolamento social, ocorreu uma queda no número de usuários colocando em risco a situação financeira das empresas de transporte público. Na cidade do Rio de Janeiro, por exemplo, muitas linhas de ônibus deixaram de operar na metade do mês de março de 2020, quando iniciou as medidas de isolamento social, mesmo com a flexibilização adotada a partir do mês de junho, muitas linhas ainda não voltaram a circular. No caso dos trens da Supervia, a empresa que administra os trens urbanos na Região Metropolitana do Rio de Janeiro, houve uma queda no número de passageiros durante o isolamento social, após a flexibilização, a Supervia chegou a anunciar que só teria condições de manter sua operação até o final do mês de agosto, mas a empresa conseguiu negociar um acordo com a empresa de energia elétrica afastando do risco de colapso. No caso do Metrô, a situação ainda é mu...

Presente no Brasil desde o final de 2015, a startup de caronas intermunicipais BlaBlaCar estava em franco crescimento antes do coronavírus chegar ao País. Com 7 milhões de brasileiros oferecendo e pegando caronas entre cidades, a companhia viu o movimento cair 50% a partir da segunda quinzena de março – um corte brusco, mas muito acima da média do setor de transportes. Desde então, porém, a empresa já ofereceu 1 milhão de viagens no País e diz conquistar 30 mil novos usuários por semana.  “Houve uma queda brusca de viagens para estudo e turismo, mas conseguimos prover transporte para quem precisava, porque havia demanda”, diz Ricardo Leite, que comanda a empresa por aqui desde sua chegada.  Na visão do executivo, o futuro traz oportunidades boas para sua empresa, mesmo com a redução de deslocamentos para estudos e trabalho – algo que, mesmo ainda distante, parece já um legado do período de quarentena para a sociedade. Segundo ele, a carona ainda é algo muit...

Diante da pandemia causada pela Covid-19, os sistemas de metrô, trem urbano e Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) do Brasil registaram um déficit de -R$ 3,3 bilhões apenas em relação à receita tarifária, do início da pandemia até a 1ª quinzena de junho. Em março, somente na segunda quinzena do mês, a redução de receita foi de R$ 500 milhões, enquanto em abril o déficit registrado foi de -R$ 1,1 bilhão e em maio em torno de -R$ 1,0 bilhão. As estimativas fazem parte do levantamento da Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) sobre os impactos da pandemia no setor metroferroviário.  Os operadores metroferroviários brasileiros estão transportando somente 33% da demanda de passageiros que registravam antes da pandemia. Desde o início da crise sanitária, alguns sistemas chegaram a transportar somente 6% de sua demanda. Independente de todo esse déficit, os operadores metroferroviários não estão medindo esforços para a manutenção de suas operações co...

O planejamento das cidades brasileiras precisa levar em conta os novos conceitos de mobilidade urbana, visando a construção de centros urbanos mais eficientes, inteligentes, inclusivos, sustentáveis e humanos, o que favorecerá a racionalização da malha viária e a redução das tarifas do transporte público. A recomendação foi feita nesta sexta-feira (16) pelo representante do Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR), Clever de Almeida, em audiência pública interativa sobre o custo do transporte na renda dos brasileiros. Estudo recente do Ipea aponta que a tarifa do transporte compromete 15% da renda dos moradores das nove maiores regiões metropolitanas do país. Diretor do Departamento de Planejamento e Gestão de Mobilidade e Serviços Urbanos do MDR, Almeida disse que a  Lei 12.587, de 2012  estabelece que os municípios acima de 20 mil habitantes precisam elaborar seus planos de mobilidade urbana, o que poderá trazer luz ao contexto do transporte coletivo e impor planeja...

Entre as 10 linhas de metrô mais cheias de gente em todo o mundo, 3 delas estão em São Paulo. O dado é do Google que agora disponibiliza informações sobre a lotação dos metrôs, trens e ônibus. A empresa divulgou os dados nesta quinta-feira (27) e anunciou novas funções do Google Maps que preveem o quão cheias estão as conduções em algumas cidades brasileiras. Os recursos serão lançados em 200 cidades ao redor do mundo. As novas funcionalidades são três: Tempo real do tráfego de ônibus: o recurso será disponibilizado em Salvador, Recife e Brasília e vai mostrar, cruzando informações das agências de transporte locais permitindo saber se o ônibus está atrasado ou quanto tempo vai levar para chegar ao destino com base nas informações de tráfego que o Google já tem. Essa ferramenta já está disponível em São Paulo. Previsão de lotação: no Rio de Janeiro e em São Paulo, o Google vai começar a informar como estão as condições em um terminal, estação ou rota de transpor...

Novas regras para que caminhões e ônibus menos poluentes circulem nas cidades brasileiras a partir de 2023 evitarão quase 150 mil mortes, em 28 anos, provocadas por doenças cardiovasculares. A medida também terá impacto positivo nos cofres públicos e privados de R$ 68 bilhões. O lado ruim dessa história, contudo, é o impacto do atraso nos padrões de qualidade do ar brasileiros e a elasticidade do que se aceita no país. Se as medidas entrassem em vigor em 2020, como defendiam ambientalistas e técnicos, evitariam a morte prematura de 10 mil pessoas e um gasto público e privado de R$ 4,6 bilhões. As estimativas foram feitas pelos pesquisadores do Instituto Saúde e Sociedade, organização não governamental (ONG) que estuda os impactos da urbanização na saúde, em análise a que o Valorteve acesso. A questão crucial é a defasagem brasileira nos limites e padrões da poluição do ar - no caso, emitidos por caminhões e ônibus a diesel - em relação aos que estão em vigor na Europa e aos qu...

Como será o transporte coletivo daqui alguns anos nas grandes cidades brasileiras? Empresas do setor apostam que - assim como ocorreu com os táxis - aplicativos para celulares estão para iniciar uma pequena revolução nos sistemas de ônibus e de metrô. Uma das ideias - que já começam a ser testadas no Brasil - são ônibus sem rota nem horários definidos: rodam de acordo com a demanda dos passageiros, que usam seus celulares para dizer onde estão e para aonde querem ir. Outra ideia, essa ainda inédita por aqui, é um modelo de integração de meios transportes. Não apenas de ônibus, trens e metrô, mas uma integração radical, que passe a incluir patinetes elétricos, carros de compartilhamento, bicicletas de aluguel, estacionamentos. Tudo num pacote só de tarifas. O modelo já tem nome: mobility as a service (MAAS). "Esse modelo funciona como um Netflix do transporte público", diz Romano Garcia, diretor comercial da Empresa 1, especializada em bilhetagem eletrônica e em siste...

As emissões de gases de efeito estufa caíram 2,3% no ano passado no Brasil em relação a 2016, segundo dados divulgados nesta quarta-feira, 22, pelo Sistema de Estimativas de Emissões de Gases (SEEG) do Observatório do Clima. A entidade relaciona a redução da taxa de desmatamento na Amazônia com a queda. O levantamento aponta que foram emitidas 2.071 bilhões de toneladas brutas de gás carbônico equivalente (tCO2e) em 2017. No ano anterior, o índice foi de 2,119 bilhões. O CO2e consiste na soma de todos os gases de efeito estufa que foram convertidos no potencial de aquecimento do gás carbônico, que, no que diz respeito ao efeito estufa, é o mais abundante. Na avaliação do Observatório do Clima, a retomada da fiscalização do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) teve impacto na diminuição do desmatamento na Amazônia, que apresentou queda de 12% no ano passado, fazendo com que as emissões brutas por perda de floresta passassem de 601 m...