Com 1.807 chassis produzidos em outubro – 7,8% a menos que em setembro (1.959 unidades) e 31,8% abaixo de outubro de 2019 (2.650 unidades) – o segmento de ônibus acumula em dez meses queda de 35,8%, com 15.691 veículos fabricados, ante as 24.433 unidades feitas no mesmo período de 2019. “Esse é o pior acumulado do ano desde 1999”, afirma Gustavo Bonini, vice-presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). Naquele ano a produção de ônibus de janeiro a outubro chegou a 12.803 unidades, segundo a Anfavea. “Além do desafio enfrentado por toda a indústria automobilística em manter a normalidade da produção sem alterar o protocolo de saúde e fazer um planejamento de médio e longo prazo em um momento de instabilidade, no segmento de ônibus, o mais afetado pela pandemia, ainda temos um desafio adicional porque o turismo zerou e transporte urbano está com demanda reduzida devido a maior parte das pessoas estar trabalhando em home office”, comenta Bonini. Nas...

Os sistemas de transporte urbano no Brasil padecem da falta de investimentos e financiamentos para garantir a sustentabilidade econômica. É comum no segmento a lamentação sobre o estado nada otimista em que se encontra, sempre cobrando dos governos recursos financeiros visando a manutenção dos serviços em meio ao espectro da concorrência com outros modais e com a perda constante de passageiros. Nesse contexto e ainda como forma para a introdução de meios ambientalmente limpos nos serviços de ônibus urbanos, buscar novos mecanismos que permitam um modelo diferenciado no quesito financiamento dos sistemas é a ordem para a sobrevivência. O Informativo AutoBus conversou com Thatyanne Gasparotto, responsável por coordenar os esforços da CBI (Climate Bonds Initiative) para impulsionar o desenvolvimento dos mercados financeiros verdes em toda a América Latina. A CBI acredita que a transição para uma economia verde e resiliente é, portanto, crucial para garantir que as regiões da América ...

A produção de veículos no Brasil caiu 7,3% em agosto, com relação ao mesmo mês do ano passado. As exportações tiveram queda ainda maior, de 34,6%. Os resultados foram divulgados nesta quinta-feira (5) pela  Anfavea , a associação dos fabricantes. Foram feitas 269.809 unidades durante o último mês, contra 291.099 em agosto de 2018. Os números incluem a produção de automóveis, comerciais leves, caminhões (de semileves a pesados) e ônibus. A maior queda ficou para o segmento de ônibus, com produção 10,8% menor. Entre os caminhões, os números caíram 10,7%, enquanto para veículos leves (automóveis e comerciais leves), 7,9%. No acumulado do ano, porém, os números são positivos. De janeiro a agosto deste ano foram produzidas 2.011.106 unidades, enquanto no mesmo período do ano passado foram 1.971.268. O crescimento é de 2%. Licenciamentos Ainda segundo a Anfavea, com dados do Renavam/Denatran, os licenciamentos também caíram na comparação entre os meses de agost...

A produção nacional de carrocerias para ônibus apresentou crescimento de 53% nos primeiros quatro meses do ano, segundo levantamento feito pela Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus (Fabus). De janeiro a abril saíram das linhas de produção das seis maiores indústrias do setor 5.431 carrocerias, frente a 3.554 unidades feitas em igual período de 2017. A Marcopolo manteve a liderança com a produção de 2.603 produtos (Marcopolo + Marcopolo Rio), um crescimento de 116% sobre as 1.205 unidades registradas nos primeiros quatro meses do ano passado. A Neobus, adquirida pelo grupo Marcopolo, foi a única das seis encarroçadoras a apresentar queda na produção do período, com 317 veículos fabricados, uma retração de 29% em comparação às 450 unidades feitas entre janeiro e abril de 2017. O segundo maior volume produzido foi da Caio Induscar, com 1.410 carrocerias feitas nos primeiros quatro meses deste ano, volume 23% superior ao registrado no mesmo período do ano passado. ...

As empresas de ônibus, responsáveis por 86,3% do deslocamento da população nas cidades brasileiras, decidiram pedir ajuda ao governo federal para conter os prejuízos acumulados com a alta no preço do diesel. Segundo a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), o setor já acumula perda de R$ 1 bilhão com aumento médio de 11% do do combustível, de janeiro a maio deste ano. A entidade informou que já solicitou audiência com o secretário de política econômica do Ministério da Fazenda, Fábio Kanczuk, para tratar do assunto. O presidente executivo da NTU, Otávio Cunha, ressalta que a gravidade da situação tem levado as empresas a buscarem reajustes emergenciais dos preços das passagens por não poderem aguardar atualização anual. Com o governo federal, o setor pretende propor um "tratamento diferenciado" na política de preços do diesel, dada à dificuldade das empresas em absorver os aumentos recorrentes na bomba de combustível. O setor usa dados da p...

Com o documento dentro do prazo de validade e a apresentação de documento de identidade com foto. A Identidade Jovem é emitida para jovens entre 15 e 29 anos, de família que recebe até dois salários mínimos e está inscrita no CadÚnico (Cadastro Único para Programas Sociais do Governo Federal). O jovem deverá solicitar o “Bilhete de Viagem do Jovem” no mínimo três horas antes da partida do ponto inicial da linha. Poderá solicitar, quando possível, a emissão do bilhete de retorno. Depois desse prazo, as prestadoras colocarão esses bilhetes à venda, mas enquanto não forem vendidos, continuarão disponíveis para os beneficiários. A mesma regra se aplica aos assentos com desconto. Se eventualmente a emissão do bilhete for recusada pela empresa de transporte, o beneficiário poderá pedir documento à empresa em que deve constar data, hora, local e as causas da recusa. Passageiros que observarem qualquer irregularidade, ou que tiverem dúvidas, sugestões, ou elogios, podem entrar em contat...

Nestas primeiras semanas de 2016, algumas cidades brasileiras têm sido palco de protestos contra o aumento das tarifas de ônibus trens e Metrô, e em defesa do transporte público gratuito. Em São Paulo, após as manifestações marcadas por intensa repressão policial na semana passada, o Movimento Passe Livre convoca mais uma mobilização amanhã (19), no cruzamento das avenida Faria Lima Rebouças Rebouças, na zona sul da capital. Em meio aos protestos, a pergunta que fica é se realmente é possível uma cidade oferecer transporte de graça para toda a população ou trata-se de uma utopia, afinal o dinheiro tem que sair de algum lugar para manter a estrutura e os serviços. Em todo o mundo, são 86 cidades, em 24 países, que não cobram tarifa para que a população acesse o transporte público. No Brasil, 12 cidades também já adotam o modelo. Maricá, no litoral do Rio é uma delas. Desde dezembro de 2013 os habitantes podem andar de ônibus gratuitamente na rede municipal. "É uma ...

As empresas de ônibus parecem estar cada vez mais dispostas a usar a solução de portas elétricas para os veículos no lugar do tradicional acionamento pneumático. As fabricantes deste tipo de porta dizem que a solução permite operações mais silenciosas, seguras e com menor necessidade de manutenção corretiva. Uma delas, a Brapax, afirma que a marca já está presente em 432 ônibus no estado de São Paulo de dez clientes diferentes. A fabricante destaca as mais recentes vendas. Entre elas, portas para 89 veículos da CS Brasil, empresa do Grupo JSL, para linhas de Mogi das Cruzes, na Grande São Paulo, e São José dos Campos, no interior paulista. Recentemente, a Suzantur, de Mauá, na região metropolitana, comprou mais 15 ônibus zero quilômetro de carroceria modelo Novo Torino, da Marcopolo. Todos os veículos possuem portas elétricas. No total, a companhia de ônibus tem 67 unidades com este tipo de acionamento. A Viação Pirajuçara, que opera linhas intermunicipais do Consórcio Int...

Transportar passageiros entre os bairros da então pacata Pouso Alegre, na Região Sul de Minas Gerais, em 1968, não era só um trabalho. Também era pura aventura. Àquela época, eram poucas as ruas pavimentadas do município e a demanda para linhas de ônibus urbanos, baixa. Um cenário pouco progressista, mas que não desanimou o jovem Antônio Afonso da Silva a comprar uma jardineira, uma lotação e assumir o transporte coletivo da cidade. Com o dinheiro de um dos dois caminhões nos quais trabalhou ao lado do pai, entre 1965 e 1968, Toninho, como é conhecido no meio, colocou os primeiros ônibus da Cipatur (abreviação de Circular Pouso Alegre Turismo) para rodar. “O caminhão que você pagou com trabalho é seu. O que eu paguei é meu. Vá, faça seu negócio e seja feliz”, incentivou o pai, Afonso Pedro da Silva, ao filho, que em 1983 tornou-se sócio do Expresso Gardênia. Naquele ano, a frota da empresa era composta por 19 ônibus, enquanto nas linhas da Cipatur havia 25 coletivos. O tempo pass...

Como em quase todos os segmentos da economia, devido ao baixo crescimento do País e às instabilidades políticas em meio a crises geradas pela corrupção, o mercado de ônibus registrou no ano passado uma das mais expressivas quedas da história: c baixa de 16,3% nas vendas. Mesmo assim, algumas marcas têm registrados números positivos. É o caso da Volvo. Em 2014, apesar das baixas nas vendas e produção do mercado brasileiro de ônibus, a Volvo conseguiu registrar tanto nos segmentos de urbanos e de rodoviários, crescimento de 2,7%. Foram comercializados 3,7 mil chassis. O mercado externo chama a atenção. Deste total, 1,7 mil foram emplacados no Brasil e 1,4 mil fabricados no País e emplacados no exterior. O maior volume de vendas no exterior foi para Colômbia, com 60,6% das entregas; seguida pelo Chile, com 19%; e pelo Peru, com 10,6%. “Este volume de vendas expressivo para a Colômbia, deve-se à ampliação de algumas linhas alimentadoras ao Transmilênio (sistema de corredore...

A partir deste sábado (3), as empresas de ônibus que fazem transporte interestadual e internacional estão obrigadas a emitir os bilhetes com o nome do passageiro. A passagem para viagens de um estado para outro ou para fora do país agora só pode ser vendida se o usuário se identificar no guichê. O nome sai impresso no documento.  Mas não é só por isso. Um dos principais objetivos da medida é dar mais segurança ao usuário. Especialmente se houver necessidade de pedir a segunda via, em caso de perda ou roubo do bilhete. “Somente o passageiro que consta o nome no sistema poderá usá-lo. Anteriormente, o bilhete era ao portador. Se ele quiser, pode transferir para outro passageiro, que pode utilizá-lo desde que se apresente ao guichê da empresa e siga o procedimento previsto”, explica o coordenador de fiscalização da Agência Nacional de Transportes Terrestres de Minas Gerais, Felipe Ricardo da Costa Freitas. O novo bilhete é um cupom fiscal parecido com o comprovante emi...

A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) confirmou suas projeções mais recentes, em que o mercado de ônibus chegarão a 27,5 mil, com retração de 16,5%. Os 2.340 ônibus licenciados em novembro implicaram retração de 18,8% ante outubro. No acumulado do ano foram 25,2 mil veículos, com queda 15,2%.  A produção de janeiro a novembro teve 32,3 mil unidades, volume 15,9% menor que o de igual período de 2013. A montagem de modelos urbanos somou pouco mais de 26 mil unidades e registrou queda de 19,1%. Os modelos rodoviários fabricados no período somaram 6.262 unidades, resultando em discreta alta de 0,6%.  A exportação de 662 unidades em novembro resultou em alta de 12%, mas os 6.134 ônibus vendidos ao exterior nos 11 meses revelam queda de 30,5% em relação ao mesmo período de 2013. Quando analisados somente os modelos urbanos, a retração chega a 40,7%. A queda de produção engloba os dois maiores segmentos da indústria de veículos de tran...

A Agrale foi escolhida como a melhor empresa na categoria Montadora de Veículos, na 27ª edição das Maiores & Melhores do Transporte da OTM Editora. A companhia foi reconhecida pelo crescimento registrado nos últimos anos, principalmente pelas vendas dos chassis para ônibus e do utilitário Agrale Marruá. Segundo Flavio Crosa, diretor de vendas da Agrale, o bom desempenho em 2013 ocorreu devido a fatores como as expressivas vendas de chassis de ônibus e crescimento no fornecimento das viaturas da família Agrale Marruá para as Forças Armadas. “Estamos muito honrados em receber este importante prêmio. E um dos motivos que podemos destacar para alcançamos bons resultados é a diversidade do nosso portfólio que permite a atuação em várias frentes, o que nos proporciona um equilíbrio econômico, aproveitando oportunidades em setores que apresentam uma manutenção do crescimento”, explica o executivo.   Em 2013, a Agrale alcançou faturamento de R$ 1,25 bilhão e obteve crescimento ...

Reestilização do Comil Campinone 3,25 e destaque ao Caio Solar são provas das expectativas para 2015. Solar é prova de que a Caio, líder no segmento de urbanos, também pretende maior destaque no fretamento, área considerada promissora para os próximos meses. Divulgação Caio – Matéria: Adamo Bazani. O ritmo da economia brasileira decepciona investidores, empresários, população e até mesmo a equipe do governo de Dilma Rousseff que tenta passar um discurso otimista. A indústria de ônibus, um dos reflexos do desempenho econômico geral, por fabricar não apenas um tipo de veículo, mas um bem de capital, acumula queda de produção de 13,3%, entre janeiro e outubro deste ano, na comparação com o mesmo período do ano passado, de acordo com o mais recente levantamento da Anfavea – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores. Para 2015, a previsão é de um cenário melhor. Se não for de recuperação total, pelo menos os números devem ser positivos. E um dos segme...