Foto: Cleber Gomes A Prefeitura de Joinville e as empresas de ônibus estão apelando da decisão judicial de junho com determinação de realização de licitação do transporte coletivo em até um ano, a partir daquela data. A mesma sentença reconheceu dívida de R$ 125 milhões do município com as duas permissionárias por causa da defasagem da planilha entre 1999 e 2010. Esse montante pode ser usado como abatimento na futura concorrência. Como a decisão foi tomada em primeira instância, cabe recurso. O atual contrato venceu em 2014 e está prorrogado até que saia a licitação. Pedido O Ministério Público de Santa Catarina está solicitando informações sobre as licenças para instalação de empreendimento em terreno na avenida Santa Catarina, no Floresta, em local conhecido antigamente como Morro do Lehm. Há planos de instalação de loja de departamentos no local. Reunião com o governador eleito O Conselho das Entidades Empresariais de Joinville ainda tenta trazer o governado

Assegurar qualidade no serviço de transporte público é um dos principais desafios dos grandes e médios centros urbanos. Em Jundiaí, não é diferente. De acordo com a Unidade de Gestão de Mobilidade e Transporte, desde o ano passado, uma série de medidas estão sendo colocadas em prática de modo a solucionar os principais problemas apontados pelos usuários de ônibus da cidade. As inovações, em sua maior parte focadas em tecnologia, integram o Programa Mobilidade Total, da Prefeitura de Jundiaí. As mudanças que dão inteligência à mobilidade devem permear principalmente dois fatores: a diminuição do tempo de viagem e a regularidade do transporte. Para atuar nessas duas frentes, Jundiaí instalou GPS em todos os ônibus. A partir disso, um centro de monitoramento capta a informação dos equipamentos, avaliam a rota e os técnicos tomam providências para regularizar as viagens. Entre as ações do Mobilidade Total, a revisão das linhas em busca de uma maior pontualidade é um dos destaques. M

O Metrô de São Paulo decidiu retirar três dos quatro conjuntos de esteiras rolantes da ligação entre as estações Paulista, da Linha 4-Amarela, e Consolação, da Linha 2-Verde, em uma operação que deve interditar parte do túnel no próximo feriado, no dia 15. A previsão é concluir a obra até o feriado seguinte, no dia 20. A medida será por questões de segurança e para dar maior fluidez ao túnel, tido como superlotado desde que a conexão entrou em operação comercial, há seis anos. Das seis esteiras atuais, quatro serão retiradas, deixando no lugar rampas comuns. As esteiras, localizadas próximas às plataformas da Estação Consolação, traziam muitos usuários para perto dos locais em que os passageiros esperam os trens. A lotação do túnel foi detectada desde que a operação comercial foi aberta, em 2012. A companhia sempre alegou que o aparente subdimensionamento do túnel era decorrente da falta de novas conexões da rede, em especial a Linha 5-Lilás, que ficou em obras todos esses anos.