Nos últimos 5 anos, alguns municípios do Estado do Rio de Janeiro vem adotando o sistema de padronização das frotas municipais como forma de melhorar a qualidade do serviço e promover melhor integração com as linhas. No Vale do Paraíba fluminense temos este caso em dois municípios: Barra Mansa e Volta Redonda. No litoral Sul Fluminense temos o caso da Empresa Senhor do Bonfim em Angra dos Reis, no Norte Fluminense o município de Macaé com o Sistema Integrado de Transporte (SIT), na Região Metropolitana nos municípios de Niterói e Rio de Janeiro. Esta semana foi a vez de Cabo Frio na região dos lagos aderir ao sistema sob a administração do consórcio Tamoios que padronizou a Salineira. Este projeto foi apresentado também para o município de Duque de Caxias. Acho que o propósito da padronização do Estado é reduzir a concentração da administração de várias empresas permitindo maior integração do sistema com uso do Vale Transporte. No inicio do ano, foi anunciado para a cidade de Santos no

As duas empresas da Baixada estão sendo hoje os grandes destaques devido ao crescimento de ambas. No dia 7 de maio de 2012 a Transportes Blanco assumiu as linhas da Normandy dos setores de Japeri e Paracambi, no dia 1 de agosto de 2012 foi a vez da Linave assumir as linhas da Normandy dos setores de Miguel Pereira e Paty dos Alferes. Só para conhecer um pouco o histórico das duas empresas, a Blanco surgiu em 2007 no lugar da extinta empresa São Jorge, cuja sede fica situada no município de Belford Roxo. A extinta São Jorge não possuia serviços executivos só linhas urbanas municipais e intermunicipais. Até 2007 a São Jorge operava nos setores municipais de Nova Iguaçu e intermunicipais ligando Nova Iguaçu a Belford Roxo. Logo após a sua fundação, a Blanco assumiu as linhas da Transmil dos setores de Queimados, a linha 440B Central x Queimados e 451 (antiga linha 435) Central x Engenheiro Pedreira, além disso, a empresa trouxe novidades com a criação de duas novas linhas: 443 Praça Mauá