Momentos antes de abrir os trabalhos do terceiro ano da 17ª Legislatura da Câmara Municipal de Manaus (CMM) , nesta quarta-feira (6), o prefeito de Manaus, Artur Virgílio Neto (PSDB), informou que cogita aceitar que cooperativas dos alternativos atuem no sistema tradicional de ônibus. Os veículos substituiriam duas empresas: Global e Açaí. O G1 procurou as empresas citadas pelo prefeito, mas não obteve resposta até a publicação desta matéria. Segundo Artur, houve uma reunião com um banco financiador e com uma empresa de carroceria de ônibus nesta terça-feira (6). "Tem duas empresas que não vejo muito jeito para elas: a Global e a Açaí. Elas têm perdido suas linhas sistematicamente para outras empresas do sistema", avaliou. O prefeito destacou ainda que outras hipóteses, como o financiamento de 400 novos ônibus, estão sob análise. "São aqueles veículos que hoje estão nas cooperativas dos alternativos. Eu disse ontem ao pessoal do transporte tradiciona

O Departamento de Transportes Rodoviários (Detro) publicou, nesta sexta-feira (08/02), no Diário Oficial do Estado do Rio de Janeiro, portaria com as novas tarifas dos ônibus e vans intermunicipais. Das 1.187 linhas intermunicipais, 924 terão os valores das passagens reduzidas. De acordo com a nova tabela, haverá redução de cerca de 3,19% nas tarifas dos ônibus que operam dentro da Região Metropolitana e em torno de 1,08% nas linhas convencionais do interior. As novas tarifas passarão a vigorar na próxima segunda-feira, dia 11 de fevereiro. No caso dos ônibus rodoviários das linhas não metropolitanas, o reajuste médio ficou em 2,44%. As novas tarifas passarão a vigorar na próxima segunda-feira, dia 11 de fevereiro. Com relação às vans, o cálculo tarifário é realizado de acordo com decreto 40.872, que determina que os valores praticados sejam 10% superiores aos do serviço convencional de transporte coletivo. As tarifas de todas as linhas intermunicipais dos ônibus e vans estão disp

Curitiba tem a meta de chegar a 408 quilômetros de estrutura cicloviária implantados até 2025. Ilustração: IPPUC Curitiba tem a meta de chegar a 408 km de estrutura cicloviária implantados até 2025. A ampliação em 200 km da atual malha de vias existentes para a ciclomobilidade faz parte do Plano de Estrutura Cicloviária desenvolvido pela Prefeitura e anunciado pelo prefeito Rafael Greca na reabertura dos trabalhos na Câmara Municipal, na segunda-feira (4/2). “As novas estruturas cicloviárias têm como prioridade a intermodalidade, de forma a favorecer a integração da bicicleta à rede de transporte público e aos demais modais”, observa o presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), Luiz Fernando Jamur. Primeira etapa A proposta da Prefeitura para a primeira etapa do plano, com início neste ano, é ampliar em quase 14% a estrutura cicloviária da cidade. Serão mais 28,8 km com ligações importantes e integradas aos eixos de transporte da A

Postos de venda dos bilhetes para o Expresso Salvador, transporte oficial do carnaval, foram abertos nesta sexta-feira, 8 , em três shoppings da cidade: Salvador (piso L1), Salvador Norte (piso L3- Expansão) e Paralela (piso L2). O serviço irá oferecer cinco linhas exclusivas de ônibus para transportar os foliões para os circuitos da festa com segurança e comodidade. Serão 50 ônibus à disposição da população entre os dias 28 de fevereiro a 5 de março, das 13h às 6h, com intervalos de saída a cada 20 minutos. O folião pagará inicialmente um valor de R$ 25, sendo R$ 5 referente ao cartão, que é recarregável e pode compartilhado com mais de um usuário. A partir da segunda viagem o translado passa a custar R$20. Ao adquirir o cartão, o usuário também ganha o benefício de poder estacionar o próprio veículo, sem custo adicional, em um dos shoppings onde há pontos de venda do Expresso Salvador . Além dos postos de vendas, as compras também podem ser feitas pelo Sympla, com taxa de 10%

Foto: Dainel Teixeira/Estadão Alvo de queixa de parte dos usuários e mal visto pela cúpula do Metrô de São Paulo , o projeto que deixava música ambiente dentro dos vagões "demonstrou que não era viável" e "será descontinuado", segundo uma curta nota, de 14 palavras, divulgada nesta sexta-feira, 8, pela empresa. Na nota, o programa "Metrô+Música", nome oficial, foi tratado como uma ação "experimental". O projeto era uma tentativa da gestão Márcio França (PSB) de "humanizar" o Metrô e foi tocado a contragosto pelos engenheiros e especialistas da empresa, que passaram anos fazendo campanhas para que os usuários usassem fones de ouvido para não incomodar os demais passageiros e coíbem a ação de músicos que tocam nos vagões em troca de caixinhas e contribuições. As playlists, com cerca de 200 músicas de diversos estilos, eram feitas por uma empresa terceirizada, a iCult, que já tinha contrato com o Metrô. O cancelamento foi adian