O Terminal de Integração da Capital vai ser desativado para ceder espaço ao novo Terminal de Integração Intermodal do sistema metropolitano, que deverá integrar os ônibus rápidos (BRT - que serão implantados), o sistema de Veículo Leve sobre Trilhos (VLTs; novos trens - em implantação), e ônibus da região metropolitana. A informação foi confirmada ao Portal Correio nesta terça-feira (3) pela assessoria do prefeito Luciano Cartaxo (PT). Divulgação A assessoria disse que não poderia dar detalhes de como será o projeto porque o cronograma e todo o procedimento deve ser feito e explicado pela Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana (Semob). A previsão é de que o sistema esteja concluído em 2016, conforme divulgado em agosto do ano passado. Todo o projeto já foi apresentado pela Prefeitura de João Pessoa no dia 28 de agosto de 2014  e a obra que promete ‘revolucionar’ o sistema de transporte da Capital, como disse o prefeito na época, está orçada em R$ 188 milhões, p

As empresas de ônibus da Capital estão procurando maneiras de conviver com a qualificação dos coletivos, os aumentos do diesel e a possível aprovação de projeto de lei que pode elevar ainda mais a carga tributária, afirmou o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Ceará (Sindiônibus), Dimas Barreira. O atual preço das passagens está garantido até novembro. Ele comentou que o aumento no preço do bilhete, no início do ano, foi de 9,09%, passando de R$ 2,20 para R$ 2,40. Conforme Barreira, o aumento foi inferior ao que o setor precisava. Mesmo assim, as empresas continuam buscando qualificação. "Temos esse desafio de encontrar maneiras internas de aumentar a eficiência e conseguir sobreviver com essa passagem, que o prefeito Roberto Cláudio concedeu até novembro deste ano", diz. No entanto, a situação fica cada vez mais complicada devido ao aumento constante do preço do óleo diesel e o possível aumento de impostos, disse Barreira.

O preço na passagem de ônibus em Pindamonhangaba passou a valer R$ 3,20 a partir desta quarta-feira (4). Antes, os passageiros pagavam R$ 2,85 na tarifa -o que corresponde a um aumento um aumento de 12,2%. De acordo com a prefeitura, o reajuste é necessário para a manter a operação do sistema após o aumento nos preços dos combustíveis e mão de obra nos últimos anos. Ainda segunda o Executivo, o índice autorizado é menor que a inflação no período, que foi de 15%, conforme o IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo). O último reajuste do transporte na cidade aconteceu em dezembro de 2012. O aumento autorizado pela prefeitura é menor do que o pretendido pela Viva Pinda, responsável pelo transporte público na cidade -a empresa pediu R$ 3,66, mas o valor foi negado. Para quem tiver crédito nos cartões, o valor de R$ 2,85 continua a valer pelos próximos 30 dias. Em abril deste ano,vence o contrato entre a administração municipal e a Viva Pinda. Com isso, será feita uma n

A Prefeitura de Curitiba iniciou ontem a preparação do pavimento para a implantação de duas novas faixas exclusivas para ônibus na cidade, nas ruas Marechal Deodoro e Desembargador Westphalen. As duas faixas deverão entrar em operação até o fim de março, reforçando a política municipal de priorização do transporte coletivo. A primeira faixa exclusiva da capital funciona desde julho do ano passado na Rua XV de Novembro. A faixa exclusiva da Marechal Deodoro será demarcada no trecho entre a Rua João Negrão e a Alameda Dr. Muricy. Ela beneficiará 30 mil passageiros transportados por 13 linhas do transporte coletivo. A velocidade máxima permitida na via será de 40km/h. A faixa exclusiva da Desembargador Westphalen irá da Avenida Visconde de Guarapuava até a Avenida Presidente Getúlio Vargas, beneficiando 70 mil passageiros de 20 linhas que passam pela via. Com as faixas exclusivas, os ônibus deverão ter velocidade contínua, fazendo com que as viagens sejam feitas em menor tempo.