A Diretoria do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou nesta quarta-feira (19) financiamento de R$ 746,5 milhões para a construção do VLT, sistema de veículos leves sobre trilhos, que vai ligar o Centro do Rio à Zona Portuária região portuária. O banco financiará 42% do valor do projeto, de R$ 1,77 bilhão. O financiamento foi concedido à Concessionária do VLT Carioca S/A, constituída para implantar e prestar serviço de operação e manutenção do sistema A primeira fase do VLT está prevista para entrar em operação em abril de 2016, e vai funcionar durante as Olimpíadas. A segunda fase entrará em operação até o fim de 2016. Com 27,5 quilômetros de via, três linhas, 32 pontos, o VLT ligará o Centro à região portuária. Segundo o banco, o projeto contribuirá para a revitalização na área do porto, com um modo de transporte não poluente e inovador. Serão 32 veículos produzidos no Brasil, compostos de sete módulos articulados, com ar-condicionado e capacidade par

A empresa Dois Irmãos, que faz as linhas urbanas da cidade de Timon e cujo percurso também passa por vias de Teresina, deve colocar em circulação a partir da próxima segunda-feira (24) um ônibus articulado. O veículo, com capacidade superior aos coletivos normais, possui um reboque traseiro ligado através de um sistema com sanfona.  Segundo o presidente da empresa, Marcelino Lopes, o veículo chegou na semana passada e já foi testado. “O ônibus já foi utilizado em testes e está tudo pronto. Tínhamos dúvida se ele conseguiria fazer o percurso porque em alguns trechos é difícil fazer as manobras com os ônibus normais, mas foi positivo o resultado”, adianta.  opes acrescenta que o articulado percorrerá as vias de Timon e deve transitar em Teresina e retornar à cidade maranhense. “A nossa intenção é que ele seja utilizado nos horários de pico, onde há o maior fluxo de passageiros”, informou. Informações: Cidade Verde

A CBTU Belo Horizonte participou, na última sexta-feira (14/8), do Seminário Internacional de Acessibilidade na Mobilidade em BH. O coordenador operacional de Acompanhamento e Controle de Obras da CBTU Belo Horizonte, Rodrigo de Abreu Vieira, representou a CBTU-BH no evento, detalhando os projetos de acessibilidade do Metrô da capital, os investimentos já realizados, a parceria com o Laboratório ADAPTESE da Universidade Federal de Minas Gerais e os equipamentos da nova frota de trens adquiridos pela Companhia. Na oportunidade, Rodrigo Abreu apresentou ao público os equipamentos instalados na nova frota de trens adquirida pela Companhia para atendimento às normas de acessibilidade. “As novas composições são adaptadas de acordo com as mais atuais normas internacionais de acessibilidade. Entre os itens é possível destacar o espaço delimitado para cadeira de rodas, dispositivo com rampa de acesso, pega-mãos cromodiferenciados, assentos preferenciais, alarmes sonoros, identific