A experiência com ônibus urbano movido a gás natural faz da capital espanhola Madri um exemplo mundial no uso extensivo do combustível. Por intermédio da EMT Madri, operadora local do transporte coletivo, a cidade irá ampliar sua frota dotada da mais moderna tecnologia do gás, confirmando seu compromisso com as metas ambientais em termos de redução das emissões poluentes. E a EMT confiou novamente na marca Scania ao investir em novos ônibus com esse tipo de propulsão. Nos últimos quatro anos, a transportadora já adquiriu 298 unidades (2019) e até o final de 2020, outras 92 irão chegar, totalizando 390 novos veículos. Os mais recentes chassis são da versão N280, equipados com o avançado motor OC09 101 de 5 cilindros e 280 cv, Euro VI, 9 litros e torque de 1350 Nm, o maior do mercado segundo a Scania, o que proporciona grande economia no consumo, com a similaridade operacional do propulsor a diesel, tendo ainda a padronização modular em sua estrutura, compartilhando até 80% dos comp...

A ligação entre Évora/Elvas/Caia faz parte do projeto de alta velocidade que já está a ser implementado, garante porta-voz da comisária com a tutela. O lançamento do concurso para a construção do trecho entre Évora e Elvas, numa extensão de quase 100 km, o começo dos trabalhos de Elvas-Caia – mais 11 km e que fará ligação entre Évora-Badajoz – fazem parte do projeto de linha de alta velocidade entre Lisboa (Poceirão) e Madrid. A garantia foi dada ao SOL pelo porta-voz da Comissão Europeia para a pasta de transportes, Enrico Brivio, e vai ao encontro do que foi revelado na última edição do SOL A obra de construção da nova linha deverá iniciar-se até março de 2019 e a conclusão está prevista para o primeiro trimestre de 2022, num custo de 509 milhões de euros (quase metade provenientes de fundos europeus) e já é considerada pelo ministro do Planeamento e Infraestruturas, Pedro Marques, como a maior obra ferroviária dos últimos 100 anos em Portugal.  Fonte: Sapo P...

 A medida foi seguida pela Câmera de Madrid, na Espanha, que irá proibir a circulação de carros no centro da capital a partir de janeiro de 2015. A medida tem como objetivo reduzir os níveis de poluição atmosférica, melhorar a mobilidade de ciclistas e pedestres, além de diminuir os índices de acidentes. Entre as áreas contempladas estão vários pontos turísticos de Madrid, como a Plaza Mayor e a Porta do Sol, onde fica o marco zero da cidade. A área abrange 190 hectares, onde poderão trafegar com carro somente quem mora na região. Já os caminhões que abastecem o comércio local deverão circular das 10h às 13h. 22 novas câmeras de segurança serão instaladas na região para fiscalização. Quem infringir a norma será multado em €90 (cerca de R$ 280). Fonte: Viatrolebus