A EMTU/SP fará mudanças na operação do serviço 708 Monte Mor (Terminal Geraldo Benini) - Campinas (Terminal Metropolitano Magalhães Teixeira) a partir da próxima segunda-feira (09), com o acréscimo de ônibus articulados, que permitem transportar até 120 passageiros. Esses veículos vão circular principalmente nos horários de maior demanda. A linha opera atualmente com cinco veículos convencionais e dois articulados e passará a operar com três convencionais e quatro articulados, proporcionando melhor atendimento aos passageiros que se deslocam entre os dois municípios. A tabela horária pode ser consultada no site  www.emtu.sp.gov.br  e no app. Mais ônibus na RMC  - Em 29/10 seis linhas intermunicipais que atendem as cidades de Hortolândia, Sumaré e Campinas tiveram acréscimo de seis ônibus, sendo dois veículos articulados com maior capacidade de transporte. Essas reprogramações das linhas foram definidas com base nos acompanhamentos diários realizados pelos fiscais da EMTU/SP, por linha

Divulgação: Wikipédia   Tire suas dúvidas sobre a Concessão da Rodoviária do Plano Piloto   Qual o objetivo da Concessão?   Priorizar a melhoria da mobilidade de passageiros e veículos na rodoviária, através da adequação do modelo operacional do terminal.   Como contribuir com o projeto?   A consulta pública permanecerá aberta até o próximo dia 24 de novembro. A população e demais interessados poderão enviar contribuições por escrito para o e-mail  consultarodoviaria@semob.df.gov.br  .   As sugestões também poderão ser protocoladas ou encaminhadas via correios para o endereço: Setor de Áreas Isoladas Norte – SAIN – Estação Rodoferroviária Sobreloja Ala Sul – CEP: 70631-900, Brasília-DF – em dias úteis de 8h00 às 12h00 e de 13h00 às 18h00.   As escadas rolantes e elevadores serão trocados? Como será o funcionamento?   Atualmente, os elevadores e escadas rolantes contam com contrato para manutenção e troca de equipamentos. Conforme a Minuta de Contrato, o GDF deverá entregar esses dois s

A empresa americana de tecnologia de transporte Virgin Hyperloop fez seu primeiro teste de viagem com passageiros, no deserto em Nevada, nos Estados Unidos. O conceito de transporte futurista envolve cápsulas dentro de tubos de vácuo que transportam passageiros em alta velocidade. No teste, dois passageiros, ambos funcionários da empresa, percorreram a distância de uma pista de teste de 500 metros em 15 segundos, atingindo o equivalente a 172 km/h. No entanto, esta é uma fração das ambições da Virgin para velocidades de viagem superiores a 1.000 km/h. Nesse cenário, seria possível fazer o equivalente à distância Rio-SP em menos de meia hora. A Virgin Hyperloop não é a única empresa desenvolvendo o conceito, mas nenhuma transportou passageiros antes. Sara Luchian, diretora de experiência do cliente, foi uma das duas pessoas a bordo e descreveu a experiência à BBC como "estimulante psicológica e fisicamente", logo após o evento. Ela e o diretor de tecnologia, Josh Giegel, usara