Foto Divulgação Scania "Curitiba vai ganhar um ônibus movido a dejeto. Não, não é piada, mas um tipo de tecnologia sustentável que deve começar a rodar pela cidade em breve. A capital foi escolhida para testar um ônibus que usa como combustível o biometano, um gás obtido da decomposição de matéria orgânica — incluindo restos sanitários. Em outras palavras, vai ser o seu lixo e a sua ida ao banheiro que vão fazer o ônibus rodar por aí. A novidade foi apresentada ao prefeito Rafael Greca (PMN) pela montadora Scania em uma reunião na última quarta-feira (13) após a entrega dos novos biarticulados que vão integrar a frota da cidade. “Fazer a demonstração em Curitiba é muito emblemático para nós por se tratar de uma capital que valoriza as alternativas ao diesel”, explica o diretor comercial da empresa, Silvio Munhoz." "O destaque desse ônibus, na verdade, é que ele é capaz de rodar tanto com biometano quanto com gás natural veicular (GNV) — em uma espécie de “flex

Segundo a prefeitura, com as alterações serão beneficiados universitários da UNIFESP, frequentadores do CEU-Pimentas, a lém dos alunos da Escola Estadual Agostinho Cano. Alterações: A linha 702 deixará de fazer ponto inicial/final no Pq. Alvorada e segurá até a Estrada do Caminho Velho, 353, ao lado da Unifesp (Universidade Federal de São Paulo), próximo ao Terminal Pimentas. Vide as novas vias atendidas no mapa abaixo. Em relação a linha 717B, a mesma atenderá a UNIFESP quando estiver voltando da Rodoviária/Est. CPTM CECAP. A 717B voltando para Pimentas faz o trajeto pela Via Dutra. Já no sentido Rodoviária/Est. CPTM CECAP, a melhor alternativa é a 717A, que sai do Term. Pimentas. https://www.guarulhos.sp.gov.br/…/linhas-702-e-717b-circula… Créditos  Matéria:Prefeitura de Guarulhos  Fotos: Mobi.GRU - Mobilidade Urbana em Guarulhos Extraído da Página do Facebook Infobus-Cidade de Guarulhos

A Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba (Comec) e a Viação Santo Ângelo, de Colombo, acabam de lançar um projeto-piloto para utilização de um novo modelo de ônibus multimodal, um veículo capaz de operar linhas comuns, aquelas com embarque convencional pelo lado direito dos ônibus, e ainda as linhas tipo Ligeirinho, com embarque em estações-tubo ou plataformas nos terminais. A inovação permitirá que o ônibus atenda quase todas as linhas da Rede de Transporte, reduzindo a frota reserva de ônibus e, consequentemente, o custo da operação, visto que a frota reserva também é considerada no cálculo tarifário. Além dessa redução de custos, a medida vai permitir que no futuro seja estudada a implementação de linhas multimodais, ou seja, que durante seu trajeto possuam os dois modelos de embarque. Esta possibilidade é vista por especialistas como uma melhoria significativa, trazendo mais agilidade para o sistema. Segundo o presidente da Comec, Gilson Santos, é uma obriga

Uma nova reunião, na próxima quarta-feira (20), deve definir quando Salvador terá reajuste na tarifa de ônibus, além de outras questões do sistema de transporte. Além do aumento no preço da passagem, que ainda não entrou em vigor este ano e não tem valor definido, estão em discussão outros pontos, como contratos e melhoria da frota. Nessa terça-feira (13), uma reunião que bateria o martelo e definiria o que mudaria no sistema de transporte público na capital baiana acabou sem acordo. Estiveram presentes a promotora do Ministério Público da Bahia (MP-BA), Rita Tourinho, além de representantes da Agência Reguladora dos Serviços Públicos de Salvador (Arsal), do consórcio Integra (Associação das Empresas de Transporte de Salvador), da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) e da Casa Civil. Ao CORREIO, Rita Tourinho, titular da 5ª Promotoria de Justiça da Cidadania, disse que ainda não é oficial que a passagem de ônibus, que hoje custa R$ 3,70, passará a custar R$ 4. "O valo