O primeiro dos 15 trens encomendados para a Linha 4 do Metrô (Barra da Tijuca – Ipanema) à empresa chinesa Changchun Railway Vehicles Co já passa por testes nos sistemas elétricos, de sonorização e ar-condicionado. A segunda fase é de testes dinâmicos, de locomoção. Em meados de outubro, a máquina embarca no Porto de Changchum rumo ao Rio de Janeiro. A chegada está prevista para dezembro. Toda a frota estará comissionada (testada) e pronta para a operação no primeiro semestre de 2016. Mais de 300 mil pessoas usarão a Linha 4 do Metrô todos os dias. A Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro (Barra da Tijuca — Ipanema) vai transportar, a partir de 2016, mais de 300 mil pessoas por dia e retirar das ruas cerca de 2 mil veículos por hora/pico. Com a nova linha, o passageiro poderá utilizar todo o sistema metroviário da cidade com uma única tarifa. Serão seis estações (Jardim Oceânico, São Conrado, Gávea, Antero de Quental, Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz) e aproximadamente 16 quilôme

Para competir com as companhias aéreas, a empresa ferroviária japonesa JR East decidiu lançar seu próprio trem de luxo, meio de transporte muito usado no país asiático. Projetado pelo designer Ken Okuyama, que já trabalhou em montadoras como Porsche e Ferrari, o Cruise Train terá 10 vagões: cinco suítes de luxo, uma de superluxo, dois vagões de vidro, um para jantar e outro de lounge. A capacidade total é de 34 passageiros por viagem. Todas as suítes terão banheiro, mas a de superluxo terá, além do quarto, uma área especial de convivência, como mostra a foto abaixo: Foto retirada do site:  http://forbesbrasil.br.msn.com O custo previsto será de US$ 50 milhões e os valores das passagens ainda não foram anunciados. O Cruise Train deverá começar a rodar a partir de 2017. As informações são do site:  http://forbesbrasil.br.msn.com Foto retirada do site:  http://forbesbrasil.br.msn.com Projeto do Trem