Divulgação: Scania México O sistema de BRT Mexibús, que opera entre os municípios de Ecatepec, Coacalco, Tultitlán e Cuautitlán Izcalli (México), por meio da transportadora Transcomunicador, recebeu o seu primeiro ônibus articulado movido por gás natural. O veículo, da marca Scania, tem o chassi K320 equipado com motorização Euro VI e a carroçaria Busscar. O corredor Mexibús movimenta mais de 200 mil pessoas por dia, com uma operação de cerca de 23 mil km por dia, oferecendo mobilidade para mais de dois milhões de habitantes, sendo a opção de transporte mais ágil e sustentável do estado do México. A empresa Transcomunicador sabe que tem uma grande responsabilidade, pois opera um sistema de transporte de alto impacto para a sociedade e está ciente de que deve contribuir para minimizar os impactos ambientais que o transporte proporciona. O referido veículo, segundo a Scania, usa a mais moderna tecnologia de motores a gás, que alcança uma significativa redução das emissões de poluentes qu...

Divulgação A Caio começa a entregar 87 ônibus urbanos para a capital Cidade do México, um dos importantes mercados para a empresa. A negociação conta com a parceria com a Volvo Group México. Os veículos produzidos pela Caio são do modelo Millennium, denominados Access no México. Eles fazem parte da renovação de frota da Rede de Transporte de Passageiros (RTP), do sistema coletivo da capital do país. Os ônibus zero quilômetros entram em operação nos municípios de Azcapotzalco, Cuajimalpa, Xochimilco, Iztapalapa e Gustavo A. Madero, nas modalidades de serviço Expresso e Ecobus. As carrocerias seguiram parcialmente desmontadas em forma de SKD até a Volvo, no México, e foram montadas no país com o acompanhamento técnico de profissionais da Caio.   Com motorização Euro 6, os ônibus Access atendem às rígidas normas de redução da emissão de poluentes, praticadas na Europa e em alguns países da América Latina como Chile e México. Todos os ônibus possuem total acessibilidade com rampa para ...

Imagem - Paulo Andrade O Consórcio de Transporte Multimodal da IAMSA e do Grupo Herradura Occidental, um dos principais operadores de transporte rodoviário do México, fechou com a Marcopolo (Polomex) a aquisição de 1.085 carroçarias. Trata-se do maior fornecimento à um cliente, envolvendo o montante que ultrapassa os US$ 149 milhões. Dentro do pacote de vendas estarão as carroçarias rodoviárias Marcopolo MP180, MP135, MP120, MP 105 e MP 90, a intermunicipal MP 70 e a urbana MT 60, todas com chassis MAN. Paulo Andrade, diretor-geral e responsável pela operação da Marcopolo México, comentou que o Grupo IAMSA é um tradicional e importante cliente da encarroçadora, sendo que a parceria entre as marcas é muito forte desde 2000. “Nesse período já fornecemos um volume significativo de veículos. No ano passado, por exemplo, desenvolvemos com exclusividade mais de 110 unidades dos ônibus Marcopolo MP 180 MX (Double Decker), com configuração diferenciada e padrão único de conforto e segur...

Com o objetivo de ser ainda mais competitiva e atuar de maneira crescente no mercado mexicano – um dos mais importantes para a empresa em todo o mundo – a Marcopolo, participa pela primeira vez, da Expo Foro, que termina amanhã, dia 4 de março, na Cidade do México. A empresa lança seus novos modelos de ônibus da linha Marcopolo MP, que complementam a atual Geração 7, produzida pela Polomex, na fábrica de Monterrey.   A empresa expõe alguns dos novos modelos de sua linha MP que é composta pelos rodoviários Marcopolo MP 180 MX, MP 135 MX, MP 120 MX, MP 105 MX e pelo urbano Marcopolo MX 60 BRS. São expostos um urbano Torino, modelo de maior sucesso da marca no mercado mexicano, e outros veículos nos estandes da Mercedes-Benz, da Scania e Volvo.   O lançamento dos novos modelos da linha MP marcam um novo momento e foco da Marcopolo no mercado mexicano. “Este é um dos projetos mais importantes para a Marcopolo desde que iniciou suas atividades no México, e vemos o momento como...

Para a Scania, os desafios ambientais do presente devem contar com soluções de transporte eficientes, econômicas e amigáveis com o meio ambiente. Com essa premissa, a empresa sueca vem se destacando no México como líder no transporte sustentável e apresenta no país soluções de veículos com combustíveis alternativos, como o gás natural veicular. Divulgação Durante o 7º Congresso Internacional de Transporte 2015, organizado pela Associação Mexicana de Transporte e Mobilidade (AMTM), o diretor-geral da Scania no México, Enrique Enrich, destaca o compromisso da empresa com a meta de  reduzir  o impacto ambiental nos sistemas de transporte de passageiros. “Por isso nossos esforços estão dirigidos a desenvolver tecnologias e serviços inovadores, além de nos manter como líderes em transporte sustentável, por meio da  oferta  de tecnologias limpas e amigáveis com o meio ambiente”, afirmou Enrich.   O diretor fará uma apresentação com o tema Mobilidade urb...

A Scania anunciou nesta semana a venda de 138 ônibus para serviços interurbanos operados pelo Grupo ADO, do México. Os veículos são destinados para médias distâncias e receberam carroceria Irizar. Segundo o diretor-geral da Scania no México, Enrique Enrich, as exigências no País para os transportes interurbanos são maiores, fazendo com que as empresas operem ônibus com mais categoria. “Nossas soluções em transporte atendem às mais diversas necessidades dos clientes e dos clientes de nossos clientes – nesse caso os passageiros intermunicipais, segmento em que as exigências operacionais são grandes e devem ser superadas”, – disse em nota. A carroceria oferece itens de conforto e design que melhoraram a sensação dos passageiros durante a viagem e o chassi e motor seguem os padrões de redução de emissão de poluentes, além de oferecer desempenho e rentabilidade, promete a Scania, na nota. O conjunto chassi/motor e a aerodinâmica da carroceria também auxiliam na redução do consu...

Informações: Marcos Nascimento Este ônibus da marca BECCAR e montado em cima de chassi SCANIA é um carro ano de fabricação 2014 !!! Ele foi apresentado na EXPO FORO 2014 na cidade do México e que é uma exposição de transportes a exemplo da EXPOBUS realizada de dois em dois anos aqui no Brasil. El Urviabus G2 MT bajo chasis Scania que fue presentado en la Expo Foro de este año fue canalizado hace varios meses a TUSA para ser sometido a etapa de pruebas. Scania K250IB / Beccar Urviabus G2 MT Transportes Urbanos y Suburbanos de Atlacomulco México, D.F. Este com certeza é atualmente o urbano mais feio de toda a América do Norte e o mais incrível é que foi montado em cima do robusto chassi SCANIA e pode durar portanto bem mais do que os 10 anos de vida útil. A encarroçadora mexicana BECCAR poderia ter se inspirado na BUSSCAR colombiana ou na antiga BUSSCAR brasileira FECHADA desde agosto de 2012 para fazer um design mais bonito e agradável. El Urviabus G2 ...

Modelos são feitos no Brasil e montados no México. A MAN – Volkswagen Caminhões e Ônibus anunciou a venda de 120 veículos de transporte coletivo para a empresa Siente – Sociedad Integradora en Transporte Efectivo – operadora de transportes urbanos da cidade de Hermosillo, no estado de Sonora, no México. No país, a empresa conta com uma unidade fabril para montar os chassis na cidade de Querétaro. Os 120 ônibus vão operar em 19 linhas de Hermosillo. Dez veículos já foram fornecidos e a previsão é da entrega de 10 ônibus por mês até a finalização do lote. Os modelos são o  Volksbus 15.190 OD  e o  Volksbus 17.230 OD . Em nota, a MAN – Volkswagen Latin America detalha algumas características destes chassis: “Ideal para o transporte urbano em linhas distribuidoras, operando como midibus ou fretamento de curtas e médias distâncias, o Volksbus 15.190 OD, fabricado no Brasil e no México, conta com conjunto powertrain com excelente compromisso entre desempenho e ...

Enquanto o projeto de trem de alta velocidade no Brasil ainda não tem um prazo concreto para as obras, o México já articula a construção de um trem bala. No entanto, também por la o processo licitatório passa por alguns contratempos. O último foi cancelamento de contrato com a China, onde era previsto uma parceria entre os dois países para a construção da linha. Autoridades locais acusaram o governo mexicano de favorecer a China Railway Construction Corp (CRCC), que venceu a disputa por la. O Presidente Enrique Pena Nieto disse que queria evitar “quaisquer dúvidas sobre a legitimidade e transparência” do processo de licitação. A nova linha ferroviária terá 130 quilômetros e ligará a Cidade do México e Querétaro. De acordo com a BBC , além de empresas Chinesas outras companhias estão de olho na nova linha, algumas conhecidas nossas como a Siemens, a Bombardier e Alstom sinalizaram interesse. De acordo com a reportagem, as três haviam pedido mais tempo para preparar as suas proposta...