Tradicional cliente Caio, a Viação Pirajuçara vem investindo em ônibus zero km equipados com o que há de mais moderno no transporte coletivo de passageiros. Por isso, o Apache Vip quarta geração, foi novamente o escolhido para compor a frota da empresa, que adquiriu mais 60 unidades do modelo, fabricado segundo os padrões e normas vigentes. A empresa opera em linhas intermunicipais gerenciadas pela EMTU e faz parte da operação do Consórcio Intervias, que atua no transporte da Área1 da RMSP – Região Metropolitana de São Paulo. Os veículos possuem 13.20 metros de comprimento, embarque dianteiro e acessibilidade garantida por elevadores e poltronas reservadas a pessoas com mobilidade reduzida, PcD e idosos. São compostos também por itinerários eletrônicos, localizados em pontos estratégicos das carrocerias, proporcionando melhor visibilidade das linhas, ar-condicionado e vidros que promovem condições térmicas ideais nos salões internos. Poltronas totalmente estofadas garantem conforto dur

Divulgação: Correio do Brasil Criminosos vandalizaram e furtaram cabos elétricos de quatro estações do BRT Rio nos últimos dias. O corredor Transolímpica foi o mais atingido com três estações prejudicadas com as ações dos bandidos: Padre João Cribbin, Colônia e Boiuna. Já a estação Santa Efigênia, do corredor Transcarioca, foi furtada duas vezes no fim de semana e teve que ser fechada. Desativada desde 2018, a estação Prefeito Alim Pedro, do corredor Transoeste, foi incendiada na última quinta-feira. No último sábado, dia 3, bandidos furtaram cabos elétricos da estação Santa Efigênia. No dia seguinte, a equipe de Infraestrutura do BRT Rio fez todo o reparo elétrico e restabeleceu a energia na estação. Mas, infelizmente, a estação foi alvo de criminosos que roubaram os cabos novamente no domingo. Por isso, ela teve que ser fechada nesta segunda. Na sexta-feira, dia 2, as estações Colônia, Boiuna e Padre João Cribbin foram vandalizadas e também tiveram seus cabos furtados. Monitores fora

Divulgação: ANTP Trilhos A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) anunciou mudanças para diminuir o intervalo entre os trens que saem da estação em Francisco Morato (SP) em direção a Jundiaí (SP). Após várias reclamações dos passageiros, que precisavam esperar quase meia hora para pegar o transporte, a CPTM iniciou, nesta segunda-feira (5), um ciclo de três trens. Para diminuir o tempo de espera, dois dos trens voltam para o Brás e um vai para Jundiaí. Antes, o ciclo era composto por quatro trens, sendo que apenas um ia até a cidade do interior. Com isso, o tempo passou de 24 para cerca de 15 a 17 minutos de espera. Sem baldeação No dia 17 de setembro, a companhia deixou de fazer a transferência de passageiros da Linha 7 - Rubi na Estação Francisco Morato. Segundo a CPTM, a mudança reduz a viagem até a capital em cerca de 10 minutos. A nova operação também foi adotada aos fins de semana e feriados. Mais de 22 mil passageiros saem da estação de Jundiaí rumo a São Paulo todos

O Governador João Doria anunciou, nesta segunda-feira (5), a retomada das obras na Linha 6-Laranja de Metrô. Com investimento total de R$ 15 bilhões e geração de 9 mil empregos, o Governo de SP inicia nesta terça-feira (6) a maior obra de infraestrutura de todo o mundo. Quando for concluída, a Linha 6-Laranja vai atender diariamente a mais de 630 mil passageiros, que terão mais agilidade e conforto no deslocamento entre a zona norte e o centro da capital. “As obras da Linha 6 recomeçam com investimento de R$ 15 bilhões. A estimativa é de que a linha possa transportar cerca de 630 mil pessoas por dia, reduzindo o tempo de viagem e dando mais qualidade de vida para a população de São Paulo, principalmente de regiões mais carentes. Lembrando que estamos na pandemia e SP dá uma demonstração de apoio às obras e iniciativas de infraestrutura”, destacou o Governador João Doria. Com 15,3 km de extensão, a Linha 6 vai ligar Brasilândia a São Joaquim. O projeto inclui 15 novas estações e contará