Foto: Renato S. Cerqueira/Futura Press/Estadão Conteúdo Estações de algumas linhas do Metrô de São Paulo deverão abrir 40 minutos mais cedo na madrugada desta segunda-feira (2) para facilitar a volta para casa de quem viajou no feriado da Semana Santa. Ficarão abertas a partir de 4h – e não 4h40, como ocorre diariamente – estações das linhas 1-Azul (Jabaquara-Tucuruvi), 2- Verde (Vila Prudente-Vila Madalena), 3-Vermelha (Corinthians/Itaquera-Palmeiras/Barra Funda) e 4-Amarela (Butantã –Luz), que é operada pela concessionária ViaQuatro. A abertura antecipada não valerá para as linhas 5-Lilás e 15-Prata. A antecipação deverá facilitar, por exemplo, para os viajantes que retornarão à capital pelos terminais de ônibus Tietê e Barra Funda, atendidos pelas linhas 1-Azul e 3-Vermelha, respectivamente. Também nesta segunda-feira, começa a funcionar em horário normal e com cobrança de tarifa a recém-inaugurada estação Eucaliptos, da Linha 5-Lilás, que operará todos os d

Em São Caetano do Sul, a tarifa de ônibus municipal sobe neste domingo (1º). O valor sai dos atuais R$ 4,00 para R$ 4,20. Em nota, a Prefeitura não explicou o motivo do reajuste, mas ressaltou que essa mudança vale “tanto para quem paga com dinheiro quanto para quem faz uso do cartão BOM, aceito nos ônibus municipais”. O ônibus municipal também ficou mais caro em Diadema e Santo André , no ABC paulista. Fonte: g1 SP

Operando há quase quatro décadas, o Metrô de São Paulo começou a circular em 14 de setembro de 1974. Embora possa parecer muito tempo, nosso metropolitano é bastante jovem quando comparado a cidades como Nova Iorque, Londres ou até mesmo à vizinha Buenos Aires. O que poucos sabem é que o primeiro projeto de metrô paulistano poderia ter saído do papel quase 50 anos antes, em 1926. O Tramway da Cantareira: O serviço a vapor do Trem da Cantareira era consideravelmente deficitário. Para tentar reverter esta situação, o Governo do Estado de São Paulo passou a estudar alternativas de melhorar o sistema, tornando-o atraente aos passageiros e lucrativo. Outra problema crônico eram as reclamações constantes dos moradores da região atendida pelo ramal, que sofriam com a demora da composição, que passava de duas em duas horas, enquanto os bairros atendidos pelos bondes tinham transporte a cada 15 minutos. No recorte do jornal Correio Paulistano, de 16 de março de 1926, o apelo pela m

A Defensoria Pública da Paraíba quer a revogação do reajuste de 10% na tarifa de ônibus de Campina Grande. Uma ação civil pública foi proposta contra a Superintendência de Trânsito e Transportes Públicos do município (STTP) para que a tarifa volte a custar R$ 3. O aumento é mais de três vezes a inflação, que terminou 2017 em 2,95%. Os defensores Alípio Bezerra e Philippe Mangueira requereram ainda ao Juízo da 3ª Vara da Fazenda Pública da Comarca de Campina Grande que a STTP, seja condenada a pagar indenização de aproximadamente R$ 1,8 milhão aos consumidores pelos danos materiais e morais causados. Alípio Bezerra e Philippe Philippe Mangueira classificam o aumento como “improcedente”, lembrando que a diminuição do número de passageiros no transporte coletivo se deu justamente por causa dos “seguidos e abusivos reajustes tarifários; que os percentuais de aumento no óleo diesel e custo com salários de empregados são inferiores ao reajuste tarifário”. “Por fim, não há de se fala