Desde o dia 20 de março, a circulação dos trens entre Japeri e Paracambi encontra-se suspenso. A medida foi tomada como forma de conter o avanço do surto da Covid-19 no Estado do Rio de Janeiro. Apesar da suspensão, moradores do município de Paracambi (Baixada Fluminense) estão sendo obrigados a se aglomerarem nos ônibus que partem do município com destino a Nova Iguaçu, passando por Japeri. No momento, o município de Paracambi não confirmou nenhum caso da Covid-19, apenas casos suspeitos. 

Os belo-horizontinos e habitantes da Grande BH ainda teriam fôlego para resistir em média a mais nove ou 10 semanas de isolamento social se isso for capaz de preservá-los da infecção pelo novo coronavírus (Sars-Cov-2),  causador da COVID-19. Essa adesão se dá mesmo com a certeza de que a economia será fortemente afetada, segundo dados exclusivos da pesquisa “Termômetro da crise: COVID-19”, desenvolvida pelo Instituto Olhar, que ouviu 795 pessoas da capital mineira e da Grande BH, entre 2 e 6 de abril – duas semanas após o início do isolamento social mais duro, a partir de 20 de março. A margem de erro máxima é de 3,6 pontos percentuais. Pela projeção, seria possível ampliar as medidas de distanciamento até meados de junho. O Estado de Minas começa a divulgar hoje resultados da pesquisa, com a análise dos resultados e comparativos pelos profissionais do instituto. Os termômetros pesquisados calculam a nota média de zero a 10 para parâmetros como o nível de adesão ao isolamento

O número de passageiros transportados pelos ônibus da capital paulista aumentou 28% em apenas uma semana, segundo os números da própria SPTrans. A estimativa dá conta de que no dia 30 de março foram 2,25 milhões de passageiros e na última segunda-feira (6), 2,88 milhões, embora a cidade continue em  quarentena  e com o comércio fechado por causa do coronavírus. A SPTrans baseia seus cálculos em uma média de 9 milhões de passageiros transportados por dia útil na cidade de São Paulo (cada pessoa pode tomar mais de um ônibus). O órgão da prefeitura, sob a gestão Bruno Covas (PSDB), calcula que houve redução de 68% no número de pessoas cruzando as catracas na última segunda, em comparação com o movimento diário normal, antes da pandemia. Na semana passada, a redução registrada pela SPTrans foi de 75%. Por essa estimativa, cerca de 630 mil passageiros voltaram ao sistema de ônibus da capital, embora as regras de isolamento social definidas pelos governos estadual e municipal co

Divulgação Passageiros da Baixada Fluminense, principalmente de Duque de Caxias e saracuruna sofrem com a superlotação dos trens, um dos motivos que tem causado esse transtorno todo foi a suspensão das linhas intermunicipais que vem pra capital que foi decretado pelo governador Wilson Witzel e também de reforço na frota dos trens que não há. As informações são da Página Transportes da Zona Oeste

A quarta-feira (8) na Estação Santa Cruz do BRT, uma das mais movimentadas do corredor Transoeste, começou a manhã com uma longa fila de ônibus articulados. Agentes da Polícia Militar, da Secretaria Municipal de Transportes e da Secretaria Municipal de Ordem Pública também estavam na estação. Longas filas se formaram no local desde as medidas para conter o avanço do coronavírus, mesmo com a restrição do acesso. Os ônibus, no entanto, não saíram com passageiros em pé. Na Estação Arariboia das barcas, era possível ver uma aglomeração de passageiros. Na estação Belford Roxo dos trens da Supervia também não havia filas. Na entrada, policiais militares verificavam a entrada dos passageiros que são trabalhadores de serviços essenciais. Na Estação Pavuna do metrô, os PMs também verificavam os profissionais que poderiam entrar. Ainda assim, formou-se uma fila com pessoas aglomeradas, além de uma feira na região. De acordo com o secretário municipal de Ordem Pública, Gutem