A retirada dos agentes de bordo de várias linhas de ônibus da Empresa de Transporte e Trânsito de Belo Horizonte (BHTrans) abre um precedente de risco: é que várias linhas são híbridas, com parte do trajeto sendo executado nos corredores (avenidas Cristiano Machado e Antônio Carlos) e parte em ruas e avenidas comuns de Belo Horizonte. Nos corredores, o embarque é feito nas estações, com cartão BHBus. Já nas paradas existentes nas ruas e avenidas, o motorista é quem é responsável pela operação de recebimento da passagem e devolução do troco. Um exemplo de linha com esse característica é a 5401, que liga o bairro São Luiz, na região da Pampulha, ao bairro Dom Cabral, na região Oeste da cidade. Aproximadamente a metade do trajeto é feita no corredor da avenida Antônio Carlos; mas, ao chegar ao Centro da Cidade, a linha passa a correr por ruas e avenida que não têm estações de embarque. Em exemplo é a avenida Amazonas, por onde a linha passa desde o centro de Belo Horizonte, até pra

As mudanças no transporte coletivo de Blumenau que começaram a valer nesta segunda-feira, 12, reduziram a oferta de ônibus em 111 horários. Comunidades da região do Coripós, na Escola Agrícola, e da rua 25 de Agosto, entre os bairros Itoupava Norte e Fortaleza, são as mais afetadas. Em número de horários cortados, o pacote de mudanças atual é maior do que o implementado em outubro de 2017,  quando 84 foram extintos . No total, desde outubro do ano passado, 226 horários de ônibus foram riscados das planilhas pela BluMob, uma redução de quase 3% na oferta – hoje são 7.606. Abaixo-assinado Com o fim da linha 708 – Coripós, que tinha 56 horários, os moradores da região agora são atendidos pela 904 – Lúcio Esteves. A comunidade da rua 25 de Agosto tem três opções de linhas para amenizar os 24 horários excluídos da agora extinta linha 706. Porém, nenhuma das opções segue ao terminal Proeb, como ocorria até semana passada. “Antes, a mãe colocava o filho dentro do ônibus e a crian