A partir desta segunda-feira (19), as linhas 003 A, 003 B, 303 e 333, da Zona Lesta de Campina Grande, atendidas pelo Consórcio Santa Maria (Empresa Nacional), serão alteradas. De acordo com o setor de Controle Operacional da Superintendência de Trânsito e Transportes Públicos (STTP), foi detectado que essas linhas possuíam parte dos itinerários sobrepostos, trazendo comboios e gerando ineficiência na operação. Com a intervenção, as linhas 303 e 333 continuarão sendo atendidas com a mesma frota de cinco ônibus, cada uma, mantendo a regularidade, e ajustando a operação com a retirada do atendimento no bairro do Glória, que era atendido por um ônibus de cada linha a cada 40 minutos, o que vinha gerando insatisfação da população e causando atraso no percurso devido ao itinerário diferenciado. A partir do novo plano de itinerários, as linhas 003 A e 003 B serão unificadas, resultando na linha 003, e que passará a atender o Bairro do Glória com frequência média de 20 minutos. A região

Os passageiros que utilizaram o novo sistema de integração dos ônibus de Teresina relataram demoras e atrasos nos ônibus, que deveriam ter seu tempo de espera reduzido. Neste sábado (17), o sistema passou a funcionar de forma integral na Zona Sul e parcial na Zona Sudeste. Entenda como vai funcionar o sistema Inthegra Claudia Lima, comerciante, disse que cansou de esperar e foi caminhando ao terminal do Parque Piauí. Ela disse que estava esperando um ônibus da linha alimentadora, no Promorar, havia mais de 1 hora. “Quem precisa chegar 8h no trabalho ainda está aqui, não saiu de casa. Se eu passava 40 minutos esperando, hoje passei mais de 1 hora”, contou. Outros passageiros relataram demora também nas linhas troncais, que levam do terminal ao Centro, como a manicure Audirene de Oliveira, que aguardava um ônibus no terminal do Parque Piauí, Zona Sul, para ir ao bairro Marquês, Zona Norte. “O tempo de espera passou do limite, era de 6 a 8 minutos e estou aqui já tem 15 m

Foto: Paula Paiva Paulo/G1 A proposta da nova licitação de ônibus de São Paulo pode reduzir em 149 o número de linhas , e o possível fim de uma delas tem causado comoção nas redes sociais. O 856R-10, que liga a Lapa, na Zona Oeste, ao Socorro, na Zona Sul, ganhou até evento de despedida no Facebook. O G1 percorreu todo o trajeto da linha, que começou a circular em outubro de 1978. Hoje, nos dias úteis, ela transporta cerca de 23 mil passageiros nos seus mais de 50 km percorridos na ida e na volta do trajeto. O longo percurso a levou até a ganhar o apelido de “Transiberiana” – estrada russa de quase 10 mil km - por alguns usuários. O período de consulta pública da nova licitação terminou no dia 5 de março. Segundo a Prefeitura, as alterações que forem ser implantadas começam a ser feitas seis meses após a contratação das novas empresas, o que está previsto para junho. Ou seja, as mudanças devem começar em 2019, e têm até três anos para serem concluídas. O primeiro ponto fi