Em 59 anos, o Distrito Federal ultrapassou a marca de 3 milhões de habitantes e está cada vez mais perto de alcançar a frota de 2 milhões de veículos. Diante de  engarrafamentos  frequentes e do crescimento da população, encontrar saídas é fundamental. Uma das que se destacam — por envolver um meio seguro, ecológico e eficiente para os usuários — é o  metrô . No entanto, as melhorias no sistema metroviário da capital federal dependem de estudos, audiências públicas e do fechamento de uma parceria público-privada, com previsão para 2020. A rotina de quem passou a contar com o modal no dia a dia se transforma. Rita Sônia, 37 anos, mudou-se para  Ceilândia  há 12 anos, vinda do Maranhão. Ela usa o metrô pelo menos duas vezes por semana, na ida e na volta, nos dias em que trabalha como doméstica. Nas demais ocasiões, aproveita o meio de transporte para passear por Águas Claras. “Acho muito bom, porque nos dá opção. Antigamente, quando usava só o ônibus, eu sentia que os meus dias eram

A Secretaria Municipal de Transportes realizou uma ação de fiscalização com foco no combate à cobrança irregular da tarifa de ônibus, na manhã desta segunda-feira, no Terminal de Campo Grande e na Rua Campo Grande, Zona Oeste da cidade. Os fiscais flagraram diferentes linhas de ônibus cobrando valor de tarifa inferior ao estabelecido. Quatro linhas foram autuadas pela prática irregular (835, 838, 841 e SP 841). As equipes ainda verificaram diversas irregularidades no que se refere à má conservação, como mau funcionamento do equipamento de acessibilidade, defeito no sistema de ar-condicionado, bancos rasgados, para-brisa rachado e falta de vistoria. Outras 23 multas foram aplicadas e 12 carros foram lacrados. O Código Disciplinar, no item XIV do Art. 17, cita que a cobrança de tarifa com valor inferior àquele determinado pelo Órgão Gestor, sem prévia autorização do mesmo, configura infração média e cabe multa. A SMTR já havia aplicado, na atual gestão, 30 multas aos c

Foto: Adriano Vizoni/Folhapress No mês de novembro, a Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes (SMT), da São Paulo Transporte (SPTrans) e da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), promove audiências públicas para apresentar a proposta de implantação de 38 quilômetros de novas faixas exclusivas de ônibus em todas as regiões da cidade. Esta é a primeira vez que a população de São Paulo é ouvida sobre a implantação de faixas de ônibus de forma ampla e participativa. Nesta segunda-feira, 18 de novembro, a audiência será no Campo Limpo (zona sul) e as próximas serão realizadas nas subprefeituras do Butantã (zona oeste) e de Pirituba (zona norte), sempre das 19h30 às 21h30. A primeira foi na Subprefeitura da Vila Prudente, onde foi discutida a implantação das faixas em vias do centro e da zona leste, no dia 13 de novembro. Dessa forma, a população será ouvida pela Prefeitura para definir quais as vias que receberão

O fim de semana do Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1 registrou alta na circulação de usuários Linha 9-Esmeralda. Para atender aos torcedores, a CPTM mobilizou suas equipes de operação já durante os treinos livres, na sexta-feira (15), nos treinos oficiais, no sábado (16), e no dia do Grande Prêmio Brasil, no domingo (17). No dia do GP até as 18h, foram registradas 13.531 entradas, número mais de duas vezes superior à média de domingo, que é 5 mil pessoas. No sábado (16), o número foi maior ainda: 15.244 entradas, mais de três vezes a média para este dia da semana, que é a mesma do domingo. Na sexta-feira, dia da Proclamação da República, foram 10.219 entradas. A média para feriados gira em torno de 4 mil pessoas. Nesses três dias, não foram registradas ocorrências relevantes e toda a operação transcorreu sem problemas para os passageiros. A  Polícia Militar também reforçou o efetivo  no entorno do Autódromo. “A organização do policiamento no Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1 s

Após a Supervia ter anunciado no último domingo (17) a retirada de 40 trens oriundos da China,  muitos usuários ficaram preocupados com possíveis transtornos que poderiam ocorrer com a falta de trens em todos os ramais da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Apesar dos acréscimos dos intervalos, os trens seguem com intervalos entre 15 a 20 minutos. Nos ramais de Santa Cruz, Japeri e Gramacho, os intervalos no tempo normal variam de 14 a 20 minutos, enquanto o ramal de Deodoro 6 a 8 minutos. De manhã, alguns trens partiram após os primeiros horários do dia, no ramal de Gramacho, algumas estações chegaram a ficar lotadas de manhã cedo.  A Supervia conta atualmente com mais de 200 trens com Ar Condicionado, 40 não estão operando. A Supervia está trabalhando para resolver a solução o mais rápido possível, em breve os 40 trens estarão em circulação novamente.