Foto: Gabriel Pertesen Gomes Após o primeiro dia da decretação da falência da Transportes Estrela Azul, algumas linhas que pertenciam a empresa, permanecem inoperantes. Linhas como a 292, 434 e 311 já estão operadas por outras empresas. A 292 está sendo operada pelas Empresas Braso Lisboa e Caprichosa, a 433 pela Auto Viação Tijuca, já a 311 está sendo operada pela Transportes Estrela, Braso Lisboa e Viação Pavunense. As linhas 435, 436 e 464 estão inoperante no momento. A situação que chama mais atenção é da linha 435 que chegou a ser operada pela Transportes Vila Isabel como prolongamento da 432, mas desta vez a Vila Isabel não entrou no plano emergencial. A linha 435 faz o trajeto semelhante a 432, a diferença é que uma segue até o Grajau, ja a 432 segue até Vila Isabel. Neste caso a 435 poderia servir de prolongamento da 432, o que de fato não aconteceu desta vez.   

O governador Ibaneis Rocha enviará à Câmara Legislativa um projeto de lei que prevê o fim do Passe Livre Estudantil. Pela proposta do Executivo, que será protocolada hoje, haverá um redutor social para que os matriculados na rede pública ou alunos de instituições privadas de baixa renda paguem um terço do valor da passagem. Nos outros casos, os passageiros terão que pagar a tarifa cheia. A proposta ainda não chegou ao Legislativo, mas já provoca polêmica. Deputados de oposição e integrantes de movimentos estudantis prometem lutar contra a aprovação da iniciativa. No caso dos matriculados na rede privada, os beneficiados com renda familiar inferior a três salários mínimos ou com bolsas de estudos terão direito ao desconto. O Palácio do Buriti estima uma economia de ao menos R$ 100 milhões anuais com a medida. O DF gastou cerca de R$ 300 milhões no ano passado para garantir passagem grátis a todos os matriculados em instituições de ensino, públicas ou privadas. Para embasar a mu

As empresas Cidade Alta Transportes e Rodotur Turismo Ltda., ambas da cidade pernambucana de Olinda, região metropolitana do Recife, adquiriram 89 ônibus Marcopolo Torino. Os veículos serão utilizados no transporte urbano metropolitano do Recife e fazem parte da renovação de frota das duas operadoras. As empresas compõem o Consórcio Conorte, formado durante a primeira etapa da licitação do sistema Grande Recife em 2013. Segundo Rodrigo Pikussa, diretor do Negócio Ônibus da Marcopolo, a Cidade Alta e a Rodotur Turismo são clientes tradicionais da marca e mantêm suas frotas sempre com veículos modernos e os mais elevados padrões de conforto, segurança e eficiência. "Os veículos fornecidos vão proporcionar transporte com mais comodidade e bem-estar para os clientes das duas empresas. Desde 2012, a frota da Rodotur é 100% Marcopolo, o que nos orgulha e motiva muito", enfatiza o executivo. Das 89 unidades fornecidas para as duas empresas, 77 têm configuração convenc