Após o aumento no preço da passagem do  transporte coletivo em Poços de Caldas  (MG), a empresa responsável pelo serviço se comprometeu a realizar várias melhorias para os usuários. Uma delas é a criação de um aplicativo para celulares que promete facilitar a vida de quem fica muito tempo no ponto, esperando o ônibus, sem saber o horário que ele vai passar. Batizado como “ônibus online”, o novo recurso monitorado por GPS começou a funcionar nesta segunda-feira (2) e permitirá ao usuário saber o horário exato que o coletivo passará no ponto. Por meio de uma página na internet, os usuários do transporte podem baixar o aplicativo e saber como utilizá-lo. De maneira prática, basta que o usuário escolha uma linha de ônibus. A partir daí, o sistema abre um mapa com o trajeto completo do veículo, então o usuário seleciona o destino que ele deseja e o ponto de ônibus em que está. Em seguida, o aplicativo mostra uma nova janela com as informações do tempo que o ônibus vai gastar para pas

Falta de segurança e o pouco espaço destinado aos usuários do transporte público são as principais reclamações de quem precisa usar o Terminal 2 (T2), na Avenida Manicoré, no bairro Cachoeirinha, zona sul de Manaus. Foto: Eraldo Lopes Alvo de várias visitas técnicas do Ministério Público do Estado do Amazonas (MP-AM), o local era para ter sido reformado no fim do segundo semestre do ano passado. A promessa da Prefeitura é que o início das obras ocorra nos próximos meses, após período de licitação da obra, orçada em R$ 2.425.606,55. O vendedor Vinicius Souza, 19, disse que precisa usar o T2 duas vezes por semana, para pegar os ônibus das linhas 323 e 460 que seguem, respectivamente, aos bairros Tarumã e Nova Cidade. Ele contou que ficou ainda mais preocupado quando teve a mochila roubada dentro do terminal.  “Acontece assalto direto e isso com o carro do Ronda do Bairro passando bem pertinho. Eu não me sinto seguro em horário nenhum e, por isso, evito passar pelos termina

Na última noite enfim iniciou a rede de ônibus da madrugada paulistana, com 151 linhas que funcionam da meia-noite às 4h. As ligações já constam no site da SPTrans para consulta de itinerários, além de estarem presentes no serviço “Olho Vivo“, onde é possível visualizar a movimentação dos ônibus em tempo real. “É uma medida simples que vai atender milhares de trabalhadores que dependem do transporte noturno para ir para suas casas. É um compromisso feito que estamos cumprindo. O fato de ter uma rede da madrugada com mais regularidade, melhora naturalmente a questão da segurança e, mais do isso, garante um direito constitucional para o trabalhador”, disse o prefeito Fernando Haddad. Ao todo, 454 ônibus fazem as linhas e 88 veículos ficam na reserva. “Do existente hoje, ela [frota] vai dobrar uma vez e meia. Só que a regularidade vai ser diferente”, disse o secretário dos Transportes, Jilmar Tatto. A operação contou com o apoio da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e

Motoristas da viação Andorinha entraram em greve na madrugada desta terça-feira (3). Os funcionários alegam falta de pagamento de salário, férias, além do depósito do fundo de garantia. Os rodoviários também afirmam que há funcionários que já acumulam três anos de férias vencidas. O comunicado de greve já foi comunicado ao sindicato da categoria. Quem terminou o turno no fim da noite da segunda (2) permaneceu na porta da empresa para convencer os colegas que trabalham no turno da manhã a aderirem ao movimento, sem data prevista para terminar. Por volta das 7h30 haviam cerca de 40 funcionários na porta da viação. Segundo a Polícia Militar, não há registro de tumulto. A viação Andorinha é responsável por linhas que ligam principalmente a Zona Oeste à Zona Norte do Rio. Entretanto, há linhas para o Centro da cidade. Devido à paralisação, o consórcio Santa Cruz, responsável pela viação Andorinha, acionou nesta manhã um plano operacional de emergência para cobrir as linhas at

Até abril, o sistema de Transporte municipal de Mauá deverá operar com 100% da frota zero-quilômetro. Desde que a Prefeitura assinou contrato de concessão do serviço com a Suzantur, 110 ônibus novos já foram colocados nas ruas, o que equivale a cerca de 44,3% do total. Ainda restam 138 coletivos para serem substituídos. A previsão era que toda a frota fosse trocada até o fim do ano passado, o que não ocorreu. Segundo o prefeito Donisete Braga (PT), o motivo do atraso é a demora na produção por parte das montadoras e encarroçadoras. “As empresas que fabricam os ônibus pediram prazo um pouco maior. Esperamos que até março ou abril possamos entregar, senão a totalidade, a maioria dos veículos que faltam para completar toda a frota renovada, conforme preconiza o edital da licitação”, afirmou o chefe do Executivo na manhã de ontem, durante visita ao Terminal Central (leia ao lado). Os coletivos precisam ser acessíveis para deficientes físicos e contar com sistema de monitoramento por GPS