Inaugurada no inicio do século XX, a Estrada de Ferro Vitória-Minas é considerada a mais importante do Estado do Espirito Santo, atualmente atende a dois tipos de serviços: o transporte de minério do Estado de Minas Gerais, e o Trem de passageiros considerado como serviço turístico. Sob a administração da Vale do Rio Doce, o serviço está presente desde 1907, o trem conta com 1 viagem diária de 13 horas, com um trem saindo de Belo Horizonte e outro de Cariacica (Estação Pedro Nolasco), Região Metropolitana do Espirito Santo. O Jornal da Record, da TV Record, no dia 26 de julho de 2013, mostrou como o serviço de trens de passageiros é oferecido diariamente. O trem conta com vagões oferendo serviços como restaurante, lanchonete, vagões para portadores de necessidades especiais, carros com ar-condicionado e sem ar. No horário do almoço é serviço uma porção por 15 reais. Hoje é o único serviço de trens de passageiros que ligam dois Estados brasileiros da Região Sudeste. Dentro do Estado do

Dia 1 de agosto de 2013, a Linave completa 1 ano no setor de Miguel Pereira, após o fim da era Normandy nas linhas urbanas. Com o crescimento da Linave desde de 2012, muita coisa mudou, a empresa que contava com vários microônibus, agora voltou a comprar ônibus convencionais, mas a grande novidade foi para o setor de Miguel Pereira com a estreia de alguns carros executivos da Neobus Spectrum Class 320 na linha Miguel Pereira x Três Rios. Outra grande novidade deste ano de 2013 foi a reativação da linha Barra do Piraí x Paty dos Alferes que pertencia a Normandy. A empresa também está operando no setor municipal de Miguel Pereira atendendo 4 linhas. Antes da Linave era a Normandy que operava no setor municipal, antes da Normandy era a empresa Clima. No setor de Miguel Pereira houve repasse de carros vindo do setor da Baixada Fluminense como o Caio Foz Super, Neobus Spectrum (alguns ex-Normandy), Caio Apache Vip II e Torino G7 (todos ex-Normandy). Para o setor da Baixada Fluminense houve