A Prefeitura de Campina Grande através da Superintendência de Trânsito e Transportes Públicos (STTP) implantou o painel com os horários de chegada e partida dos ônibus, em tempo real, no terminal de integração.  A ideia é ampliar o número de painéis, facilitando a informação para os usuários do transporte coletivo. Fonte: Click PB

O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) emitiu parecer favorável à aquisição das operações da Nossa Senhora da Penha pela Expresso Guanabara. Com a decisão, a Guanabara, que tem sede em Fortaleza, passa a ser formalmente a maior empresa do Brasil no setor de transporte interestadual de passageiros. O despacho do Cade é de 10 de agosto. A aquisição das operações da Penha já havia sido aprovada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Com o parecer favorável (sem restrições) também do Cade, a Guanabara passa à fase operacional com possível alterações de linhas e a execução de novos investimentos. Foi apurado que os investimentos nas aquisições das linhas da Penha superaram a casa dos R$ 12 milhões. No entanto, o maior investimento se dá na renovação da frota para operar os novos mercados. São mais R$ 25 milhões (com recursos próprios) que vão aumentar a frota da Guanabara para 430 ônibus na alta estação. A Expresso Guanabara opera agora em 18 esta

A ONU Meio Ambiente, a União Europeia e o governo do Panamá lançaram neste mês (9) uma parceria para tornar mais verdes e sustentáveis os meios de transporte do país centro-americano. Projeto visa popularizar a mobilidade elétrica. Segundo estimativas das Nações Unidas, se a atual frota de ônibus e táxis da Cidade do Panamá fosse substituída por veículos elétricos, seria possível impedir a liberação de 8,5 milhões de toneladas de CO2 até 2030. A ONU Meio Ambiente, a União Europeia e o governo do Panamá lançaram neste mês (9) uma parceria para tornar mais verdes e sustentáveis os meios de transporte do país centro-americano. Projeto visa popularizar a mobilidade elétrica. Segundo estimativas das Nações Unidas, se a atual frota de ônibus e táxis da Cidade do Panamá fosse substituída por veículos elétricos, seria possível impedir a liberação de 8,5 milhões de toneladas de CO2 até 2030. A adaptação também traria uma economia de 500 milhões de dólares em combustível para os próximo