Após decidir pela inconstitucionalidade de leis municipais que proibiam o Supremo Tribunal Federal decidirá também sobre a legalidade do aplicativo Buser, apelidado de o Uber dos ônibus de viagem. Criada em 2017, a Buser teve sua primeira viagem barrada por uma decisão judicial. O argumento era de que o aplicativo, que diz juntar o interesse de viajantes com empresas de fretamento de ônibus, praticava transporte clandestino de passageiros. A partir de São Paulo, por exemplo, é possível marcar viagens para cidades do Rio de Janeiro, Minas Gerais, Santa Catarina e o Distrito Federal. A proposta é que essas viagens sejam mais baratas do que as oferecidas pelas empresas que já atuam no setor. Desde seu início, o aplicativo trava uma disputa judicial para poder funcionar em todo o país. A empresa julga que isso seja um custo colateral de inovar no modelo de transporte dominado por grandes empresas de ônibus. Uma associação das empresas de ônibus de viagem tentou uma liminar

Os usuários da linha 721 – Água Fria devem ficar atentos a uma mudança no itinerário no sentido subúrbio/cidade. A partir do próximo sábado (11), os ônibus deixarão de circular pelas Ruas da Hora e São Salvador e seguirão da Rua Quarenta e Oito direto para a Avenida Agamenon Magalhães. Com a alteração, duas paradas que deixarão de ser atendidos pela linha na pista local da Avenida Agamenon Magalhães. São elas: a parada nº 180155, em frente ao Clube Português, e a parada nº 180157, em frente à IBM. Os usuários terão como opção os seguintes pontos de embarque e desembarque: a parada nº 180154, na pista principal, logo após o cruzamento com a Rua São Salvador, e a parada nº 180156, também na pista principal, em frente à IBM. Em caso de dúvidas, sugestões ou reclamações, o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente (0800 081 0158) ou WhatsApp para reclamações (99488.3999). Fonte: Grande Recife

Foto: Renato Lobo O Governo do Estado diz que até 2022, a Linha 10-Turquesa, da  Commpanhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM , terá um novo sistema de sinalização instalado, o CBTC (por sua sigla do inglês Communications-Based Train Control ), em português sistema de Controle de Trens Baseado em Comunicação, capaz de reduzir o intervalo em 3 minutos. O anúncio foi feito após uma reportagem da  TV Globo  mostrar que equipamentos da nova funcionalidade estão estocadas sem uso. Há uma investigação do Ministério Público em curso que apura as causas, que já até ouviu ex-diretores. As peças foram adquiridas no final da década passada, e serviriam para reduzir o intervalo, e por consequência, diminuir a superlotação. Com a tecnologia é possível, por exemplo, colocar mais trens na operação. Atualmente, a malha da empresa trabalha com o seguinte intervalo no horário de pico: Linha 7-Rubi: 6 minutos (trecho Francisco Morato- Luz); Linha 8-Diamante: 5 minutos (trecho Itapevi

O Governador de São Paulo em exercício, Rodrigo Garcia, o Prefeito de São Paulo, Bruno Covas, e o Secretário de Transportes Metropolitanos do Estado, Alexandre Baldy, fizeram neste sábado (11) uma visita técnica às obras da Estação Mendes-Vila Natal. Na ocasião, foi anunciado o início da construção da Estação Varginha e do terminal de ônibus municipal que será integrado ao empreendimento. Os serviços começarão nos próximos dias. O investimento total é de R$ 945 milhões, sendo R$ 500 milhões da União e R$ 445 milhões do Governo do Estado de São Paulo.  As obras, que devem ser concluídas em 2021, fazem parte da expansão da Linha 9-Esmeralda da CPTM até o extremo sul de São Paulo. Além das estações Mendes-Vila Natal e Varginha, serão construídos quatro viadutos rodoviários, uma passarela sobre a ferrovia e cinco passagens subterrâneas, sendo duas exclusivamente para pedestres. Serão beneficiados os moradores da Estrada dos Mendes e dos bairros Varginha, Vila Natal, Jardim I