O risco de o Rio de Janeiro ficar sem trens em agosto é real e a ajuda financeira que o estado precisa pode não ser imediata. Apesar de enxergar alguma luz no fim do túnel, o secretário Estadual de Transportes Delmo Pinho não descarta totalmente a possibilidade de um colapso no transporte de passageiros sobre trilhos - principalmente, trens e metrô. Segundo ele, nesta quarta-feira (29), deverá ser votado em Brasília o projeto de lei substitutivo da Medida Provisória 938, que libera recursos do governo federal para o setor de mobilidade urbana de todos os estados. "Estou animado. Há um mês e meio, eu e os secretários de transporte de São Paulo, Minas Gerais e Pernambuco estamos negociando uma ajuda do governo federal. O transporte de alta capacidade foi um dos setores mais afetados pela pandemia e é fundamental para a retomada da economia. Os deputados estão empenhados em ajudar os estados. Tanto que o projeto foi acordado e vai ser aprovado imediatamente", disse Pinho. No iní

Das linhas operadas pelo Metrô de São Paulo, uma delas tem o maior tempo de viagem a Linha 3 Vermelha, que faz ligação da estação Barra Funda até Corinthians-Itaquera, passando por 18 estações com o tempo aproximado de 42 minutos. Em segundo lugar aparece a Linha 1 Azul, que faz ligação da estação do Tucuruvi até Jabaquara, passando por 23 estações com o tempo aproximando de 40 minutos.  Em terceiro lugar aparece a Linha 5 Lilás, que faz ligação da estação da Chácara Klabin até Capão Redondo, passando por 17 estações com o tempo aproximado de 39 minutos. Em quarto lugar aparece a Linha 4 Amarela, que faz ligação da estação da Luz até São Paulo-Morumbi, passando por 10 estações com o tempo aproximado de 28 minutos. Em quinto lugar aparece a Linha 2 Verde, que faz ligação da Vila Prudente até Vila Madalena, passando por 14 estações com o tempo aproximando de 27 minutos. Em sexto lugar aparece a Linha 15 Prata, que faz ligação da Vila Prudente até São Mateus, passando por 10 estações com