Foto: Luiz Soares/Trensurb Anunciada em maio deste ano pelo Governo Federal, a privatização da Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A. (Trensurb), responsável por realizar o transporte entre a Capital e outras cinco cidades da Região Metropolitana, foi oficializada por meio de uma resolução publicada no Diário Oficial da União nesta segunda-feira (24). Assinada pelo ministro chefe substituto da Secretaria de Governo da Presidência da República, Mauro Biancamano Guimarães, e pelo secretário especial do Programa de Parcerias de Investimentos da Presidência da República (PPI), Adalberto Santos de Vasconcelos, a medida prevê que o edital para privatização da Trensurb seja publicado até o primeiro semestre de 2021. Ainda de acordo com a resolução, o leilão da empresa deverá acontecer até o segundo semestre do mesmo ano. O Conselho do PPI considera que há a necessidade de melhoria dos serviços desempenhados pela Trensurb e pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), qu

Passageiros reclamam do serviço da linha de ônibus 134 Cobrex x Nova Iguaçu com relação a demora para passar no ponto. De acordo com as reclamações enviadas para a Viação São José, muitos idosos que dependem da linha 134, são obrigados a se deslocarem até outro ponto para pegar a linha 123 ou outros ônibus que atendem a Região. De acordo com o relato, a linha está operando com 2 ou 3 carros, passando muito cheios.  Em nota, a Viação São José respondeu que sempre procura prestar um serviço de qualidade e que enviará essa sugestão para o setor de planejamento. 

Como havia sido confirmado ontem pelo site Corredores dos Transportes, a Viação Ideal assumiu a operação da linha 292 Castelo x Engenho da Rainha, mas além dessa linha, a empresa assumiu a operação da linha 311 Engenheiro Leal x Candelária. A 311 estava sendo operada pelas empresas Caprichosa, Pavunense, Estrela e Braso Lisboa. 

Na segunda-feira (24/06), às 20h, o estádio Maracanã receberá o jogo entre Chile e Uruguai e a SuperVia está preparada para atender a sua ida e volta para casa. Confira: Na ida: Você poderá utilizar os trens da grade horária regular de dias úteis conforme abaixo: Ramal Intervalos médios (a partir das 16h) Ramal Deodoro  Paradores: 10 a 12 minutos  Expressos: 5 a 8 minutos Ramal Santa Cruz  Intervalos de 10 a 16 minutos Ramal Japeri  Intervalos de 10 a 16 minutos Ramal Saracuruna  Intervalos de 10 minutos Na volta: Em complemento à programação de dias úteis, serão oferecidas viagens extras para Japeri, Santa Cruz, Saracuruna e Central do Brasil. Observações: O ramal Deodoro será atendido pelos trens extras dos ramais Japeri e Santa Cruz. Somente as estações São Cristóvão e Maracanã estarão abertas para o embarque nas viagens extras após o término da operação. As demais funcionarão apenas para desembarque. Para se programar

Divulgação: A Cidade ON Araraquara Vagões de trem de aço inoxidável, construídos na década de 1960 e usados na antiga Estrada de Ferro Araraquara (EFA), poderão ser vistos descendo a Serra do Mar, em direção ao litoral paulista depois de 40 anos desta última viagem. E com um detalhe: voltado apenas aos turistas. É que a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), ligada ao governo do Estado, estuda criar uma linha do expresso turístico para atender a Baixada Santista.  O projeto prevê a saída do trem da Estação da Luz, no centro da Capital, com a chegada no terminal de passageiros de Navios Cruzeiros, em Santos. Se o plano se concretizar, será a quarta linha do expresso turístico paulista. Hoje, o Expresso Turístico faz as linhas da Estação da Luz chegando a Jundiaí, Mogi das Cruzes e Paranapiacaba [linhas que já utilizam os vagões da antiga EFA].  Na semana passada foi feito teste no percurso até Santos. "Essa foi uma viagem técnica para analisar os trilhos pa

Foi um grande susto. Graças a Deus os cortes foram leves, mas isso é um risco, imagina se fosse uma criança?”, alerta Aline. Do ponto de ônibus ao destino do passageiro, andar de ônibus é mais do que cumprir trajeto, é um teste de paciência. Esse teste é posto em prática diariamente pelos cidadãos que utilizam o transporte público e precisam lidar dificuldades do cotidiano.  Esses problemas podem ser pequenos, como superlotação, chegar atrasado ao ponto desejado, ou não parar no local correto devido as falhas no sistema de alarme. Ou então, podem ser maiores, como avenidas esburacadas, falta de reparos estruturais nos veículos e até mesmo acidentes de percursos dentro do próprio ônibus. Como foi o caso de Aline Bezerra de Lima, de 36 anos, que estava voltando do trabalho na linha 2, no dia 9 de abril de 2019, quando um vidro estourou cortando mão, braços e ombros da passageira. Aline relata que o vidro estourou enquanto ela aguardava, e assustou todos os passageiros. Eu pe