Apesar da crise que também assola o setor de transporte de passageiros (leia aqui), a Marcopolo decidiu lançar cinco modelos de ônibus – três do segmento urbano e dois rodoviários – que ainda não faziam parte do portfólio de produtos da encarroçadora de ônibus. A família Torino ganhou três novas opções: os modelos Express (articulado), Low Entry (convencional) e Torino motor traseiro, enquanto os novos Ideale e Paradiso 1350 completam a gama de lançamentos. “O objetivo é oferecer aos nossos clientes a melhor solução, de acordo com as características do seu negócio e serviço. Desde o consagrado Torino com motor dianteiro, o de menor custo de aquisição e operação, até o Torino Express articulado, com capacidade para mais de 130 passageiros”, afirma Paulo Corso, diretor comercial da Marcopolo.  Indicado para operações simples em corredores planejados ou exclusivos, como BRT, o novo Torino Express articulado tem comprimento total de 20 a 23 metros, que permite acesso ao veículo

Começaram a circular nesta semana os novos carros da Viação Pendotiba adquiridos pela empresa no começo do mês. Os ônibus são do modelo Caio Apache Vip IV montados sobre o chassi Mercedes-Benz OF -1721L Blue Tec 5 e estão operando na linha 770 que liga Itaipu a Praça XV. O recém modelo adquirido pela Viação Vera Cruz de Duque de Caxias realizou hoje testes na Transportes Campo Grande em Santíssimo. O veículo montado sobre o chassi OH-1621L poderá ser a próxima aquisição da empresa que virá de alimentador.

A Viação Nossa Senhora das Graças adquiriu semana passada mais unidades do modelo Neobus Mega Plus montados sobre o chassi Mercedes-Benz OF -1721 Blue Tec 5. A Expresso Mangaratiba adquiriu semana passada unidades do modelo Neobus Spectrum City montados sobre o chassi Volkswagem oriundos da Viação Andorinha, paralisada desde março.

Visitante sofre no Recife quando depende de ônibus. Pré-requisitos para se chegar raozavelmente tranquilo a um destino, informações sobre linhas e horários de viagens inexistem em paradas ou são miragens. Explico miragens: placas desapareceram com ação das intempéries ou foram apagadas por mãos humanas. Ai do turista e de que vem do interior para a capital se não fossem “as pessoas de bom coração”, aquele ambulante, por exemplo, conhecedor dos nomes e roteiros das linhas de ônibus que trafegam próximo ao seu negócio. Além de “bom coração”, a essas pessoas o reconhecimento de “facilitador do turismo” ou “amigo da cidade” seria razoável. De fato, são tapa-buracos de um sistema de transporte de passageiros e de um poder público incapazes de fechar lacunas, criadas não há duas ou três semanas, deixadas em bairros considerados pobres e ricos. E nos principais corredores viários da capital.  Da Avenida Agamenon Magalhães, referência para o polo médico, às avenidas Conselheiro Aguia

Os trabalhadores do transporte público de Porto Velho  decidiram, nesta quarta-feira (8), encerrar a paralisação do transporte público que havia iniciado na segunda-feira (6). Em assembleia realizada no Sindicato dos Trabalhadores nas Empresas de Transportes Coletivo Urbano (Sitetuperon), o presidente e os trabalhadores decidiram acabar com o movimento grevista por conta das multas impostas pelo Tribunal Regional do Trabalho (TRT), caso fosse descumprido a liminar que obriga o funcionamento de 80% da frota dos ônibus no horário de pico. A greve iniciou  no dia 6 de julho, após os funcionários ficarem inseguros devido à perda de contrato das empresas de ônibus Três Marias e Rio Madeira com a Prefeitura de Porto Velho. Com a paralisação, os trabalhadores e o sindicato pretendiam reajuste salarial, reposição de perdas e garantia de rescisões contratuais diante de uma possível  falência das empresas. Para chamar a atenção do município e da sociedade da capital, vereadores, deputados

Motoristas e cobradores da empresa de transporte público Glória, de  Blumenau , no Vale do Itajaí, paralisaram as atividades nesta quinta-feira (9) por atraso no pagamento de salários. Conforme o sindicato da categoria, a empresa representa 66% das linhas que fazem os trajetos intermunicipais da cidade. Foto:  Maurício Cattani/RBS TV) Segundo o Sindicato dos Empregados do Transporte Coletivo Urbano (Sindetranscol), a paralisação foi decidida em assembleia às 4h desta quinta. De acordo com Marciano Regis Arcanjo, representante do sindicato, os funcionários só devem voltar ao trabalho mediante o pagamento dos salários atrasados. "A empresa tinha até as 14h de segunda-feira (6) para pagar todos os salários. Nós estamos a postos  para voltar a trabalhar, é só pagar o que é devido", diz Arcanjo. O representante alega que, na paralisação relâmpago de segunda, por volta de duas horas  sem circular, os empresários pagaram parte dos funcionários, mas ainda devem para a gran