Em virtude dos acontecimentos recentes, com o avanço do Corona Vírus (COVID-19) e dando prosseguimento às ações que estamos tomando para cuidar da saúde e bem-estar de nossa equipe, a Comil Ônibus comunica a realização de férias coletivas a partir de 25/03/2020 (quarta-feira), tendo o retorno das atividades em 06/04/2020 (segunda-feira). Nos dias 23 (hoje) e 24 (amanhã), as atividades irão seguir respeitando todas as medidas de precauções orientadas pelos órgãos de saúde. Este período de recesso pelas férias excepcionais não pode ser encarado como um período de férias normais, mas sim como uma forma de contermos a proliferação do Corona Vírus em nossa cidade e país, reduzindo os impactos sobre o sistema de saúde e economia. Assim recomendamos a todos nossos colaboradores e parceiros que evitem circular o máximo possível, cuidando-se e respeitando as orientações dos órgãos de saúde, para que possamos em breve voltar as atividades normais.

Devido as dificuldades financeiras enfrentadas pelo país neste ano de 2016, a fabricante de carroceria de ônibus Comil tem reduzido suas atividades ao longo do ano com demissão de mão-de-obra e fechamento de suas fábricas. No inicio do ano a Comil fechou sua fábrica na cidade de Lorena, no Estado de São Paulo. Na última semana, a Comil demitiu mais de 800 pessoas na sua fabrica na cidade de Erechim, no Estado do Rio Grande do Sul.  A história da COMIL, desde a sua origem foi marcada pela coragem de duas famílias - Corradi e Mascarello - que em um lance de muita ousadia adquiriram em leilão, no ano de 1985, a antiga fábrica de carrocerias Incasel, localizada na cidade de Erechim, no norte do Estado do Rio Grande do Sul. As atividades iniciaram em 1986, com 58 funcionários, nos 5 mil metros quadrados das instalações originais da antiga fábrica. No primeiro mês, a produção foi de apenas um carro, e ao final do primeiro ano, foram 166 unidades entregues. Durante esse período, a ...

Os trabalhadores da empresa de ônibus Comil, unidade de Lorena, foram surpreendidos ao chegarem para trabalhar nesta quinta-feira (28/01). A empresa demitiu os funcionários e anunciou que está fechando a fábrica de Lorena, que foi inaugurada em dezembro de 2013. A unidade de Lorena conta com aproximadamente 200 funcionários. O presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Lorena, José Luis, foi procurado pela reportagem do Mix Vale, porém o presidente encontra-se em reunião na empresa. Confira o nota oficial da empresa: “A COMIL ÔNIBUS S.A. anunciou hoje a paralisação das atividades de fabricação da sua Planta Industrial de Lorena, necessária devido à crise sem precedentes do mercado do ônibus no país que, associados a outros fatores políticos, sociais e econômicos, reduziram o mercado interno de ônibus em 16% em 2014 e 45% em 2015, somando mais de 50% nos últimos dois anos, agravado por forte redução nos preços praticados no mercado de carrocerias e sem perspectivas de retomada do ...

Fim do mistério com a divulgação das imagens do novo lançamento da Comil. Depois de anos de desenvolvimento, a Comil Ônibus vai apresentar ao mercado na Transpúblico, o ônibus rodoviário Campione Invictus 1200, que marca o forte investimento da carroceria neste segmento de médias e longas viagens.  O objetivo da Comil através deste lançamento é concorrer diretamente com a líder de mercado Marcopolo, que detém mais de 60% das vendas de ônibus rodoviários no Brasil. A nova carroceria foi desenvolvida para adaptar-se nos chassis das principais fabricantes, que podem ser de dois ou três eixos com motor traseiro.  Em seu novo projeto, a Comil priorizou por modernidade no design e facilidade de manutenção. O desenho externo remete a modelos nacionais, com colunas frontais inclinadas. Equipado com conjunto óptico em LED, a carroceria traz faixa lateral e áreas envidraçadas generosas.  Por dentro, as luzes são personalizadas, na versão divulgada é o modelo ...

Cada vez mais a Comil Ônibus torna-se destaque no mercado. Uma prova disso, é seu crescimento de 17% em 2014 em participação no mercado interno no segmento urbano, mesmo em um ano em que o mercado interno como um todo decaiu 6%. Esta alavancagem é resultado das conquistas importantes em sua trajetória, como o fortalecimento de parcerias estratégicas a partir da conquista de novos clientes e a consolidação de vendas para empresas que já possuem modelos Comil, possível a partir da inauguração da sua planta industrial em Lorena/SP, considerada a fábrica de ônibus mais moderna da América Latina, a qual completou um ano de operação em dezembro de 2014.  A planta é especializada nos modelos Svelto e Svelto Midi com motorização dianteira, e seu processo é voltado a soluções de alta qualidade para o transporte coletivo urbano. Com agilidade operacional e baixo custo de manutenção, o Svelto é o elo entre o bem-estar do passageiro e a rentabilidade do frotista. Um veículo que possui uma ...

Em breve na 4945i Niterói - Magé e, provavelmente em outras linhas. foto: Saulo Scoponi

Fechada a venda de 139 carrocerias urbanas modelo Svelto para o Grupo Evangelista da Bahia, esta aquisição representa 100% da compra. Os veículos irão operar no novo padrão de pintura e com nova posição de embarque pela porta dianteira, de acordo com a definição da Semut.