A Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes (SMT), da São Paulo Transporte (SPTrans) e da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), promoveu nos dias 13, 18, 21 e 22 de novembro as audiências públicas para apresentação das propostas de implantação de faixas exclusivas de ônibus. Os eventos aconteceram nas Subprefeituras de Pirituba, Butantã, Campo Limpo e Vila Prudente das 19h30 às 21h30 e contou com participação dos  munícipes, considerando que foi  a primeira vez que a população de São Paulo foi ouvida sobre a implantação de faixas de ônibus de forma ampla e participativa. Próximo Passo  Após as audiências públicas, todas as contribuições vindas tanto pelas participações orais, quanto pelas contribuições escritas deixadas pelos cidadãos serão analisadas e respondidas pelos órgãos que organizaram as audiencias.  As respostas para cada contribuição serão disponibilizadas, ainda no mês de dezembro, no site da Secr...

Por orientação da Prefeitura de São Bernardo do Campo, a operação da linha 147, que liga São Bernardo do Campo ao município de São Caetano do Sul, sofrerá mudança em seu itinerário a partir desta terça-feira (26). A alteração deve-se ao início da operação em trecho do Corredor Alvarenga, administrado pelo município de São Bernardo.    Sentido São Caetano: sem alteração até Estrada dos Alvarengas, Estrada dos Casa, Avenida Capitão Casa, Av. Pres. João Café Filho, R. Wadia Jafet Assad, R. Ana Maria Martinez, voltando ao itinerário a partir da Praça Giovanni Breda. Sentido São Bernardo: sem alteração até Praça Giovanni Breda, Estrada dos Alvarengas, Av. Pres. João Café Filho, Avenida Capitão Casa, Estrada dos Casa, voltando ao itinerário a partir da Estrada dos Alvarengas. Para melhorar a eficiência da linha, o itinerário também será alterado nas regiões da Paulicéia e Rudge Ramos, em São Bernardo do Campo. Novo itinerário sentido São Bernardo do Campo: sem alter...

Véspera de ano eleitoral e a ampliação do metrô de Belo Horizonte volta a ser assunto entre políticos mineiros. Ainda sem prazo e com recursos incertos, a bancada mineira voltou a pressionar para garantir ao metrô da capital mineira cerca de R$ 1,2 bilhão por meio de uma multa que deve ser paga pela empresa de logística VLI – holding que tem entre seus acionistas a mineradora Vale e o grupo Mitsui – pelo abandono de estradas de ferro em Minas. O montante será destinado para a construção da linha 2, que liga a região do Barreiro ao Bairro Nova Suíça, na Região Oeste. Na manhã de ontem, o governador Romeu Zema (Novo) se reuniu com representantes da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) para conhecer detalhes sobre o trecho. Em abril, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, anunciou que o governo federal reservaria dinheiro para o metrô de BH e afirmou que o estado seria contemplado com as arrecadações provenientes das renovações de concessões ferroviárias. A ...