Divulgação Um projeto de lei da Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim, que tenta barrar o aumento do valor da passagem de ônibus, vem causando polêmica nas redes sociais, já que alguns são contra o repasse de recursos públicos para o Consórcio Novotrans. Especialistas entendem que o poder público deve subsidiar o serviço para que a população, principalmente o trabalhador, não seja penalizada. Para o barateamento do valor do transporte coletivo público do Brasil só há um caminho: parte do valor da passagem ser custeado por prefeituras e estados. Do contrário, quem pagará a conta é o cidadão. No Espírito Santo, o Governo do Estado, segundo levantamento feito no final do ano passado e apresentado pela Setop, o subsídio anual to transporte público girava em torno de R$ 110 milhões e representava uma economia de R$ 0,60 na passagem, ou seja, se o governo não pagasse uma parte da tarifa, o custo da viagem seria de R$ 3,80. Hoje, o passageiro da Grande Vitória desembolsa R$ 3,40 para

A estação São Paulo-Morumbi da linha 4-Amarela opera, nesta segunda-feira (12), no primeiro dia útil de funcionamento em horário comercial. Ela passou a funcionar entre das 4h40 à meia-noite de domingo a sexta-feira e aos sábados das 4h40 à 1h da manhã, como no restante da linha e rede metroviária. Desde a sua inauguração, no dia 27 de outubro, a estação funcionou das 10h às 15h, com cobrança de passagem. A equipe do Bom Dia SP esteve no local e encontrou problemas dentro da estação. Fios soltos em dois pontos, vidros quebrados e o chão com indicação de molhado e um balde ao lado. A estação São Paulo-Morumbi fica a 1,6 km de distância do estádio do Morumbi. Ela foi entregue sem integração com o terminal de ônibus, que, segundo a Secretaria de Transportes Metropolitanos, ficará pronta ainda este ano. Quando o consórcio espanhol Isolux Corsán-Corvian foi contratado, em 2012, a previsão era construir as estações Vila Sônia, São Paulo-Morumbi, Oscar Freire e Higienópolis-Mackenz

E já estão prontos os nossos ônibus que irão atender aos municípios de Paço do Lumiar, Raposa e São José de Ribamar, ao todo são 20 ônibus novinhos que substituirão os veículos mais antigos para melhor atender você. Fonte: Grupo Primor/Página Facebook

Foto: Luiz Alves/Prefeitura de Cuiabá O prefeito Emanuel Pinheiro (MDB) determinou a alteração do layout da frota de ônibus de Cuiabá, como antecipação da comemoração dos 300 anos da cidade, que será celebrado em 2019. Os ônibus atendem mais de 60 milhões de usuários por ano na Capital. A mudança foi estabelecida no decreto nº 6.833/19, que determinou que todos os veículos estejam na padronização de cores e codificação de programação visual. A frota ganhará as cores verde e branca, com símbolos tradicionais da cultura cuiabana. A previsão é que até dezembro de 2019 todos os ônibus estejam com a pintura igual. Para o prefeito Emanuel Pinheiro, a medida vai melhorar a identificação das linhas de ônibus e diminuir a poluição visual, além de embelezar a cidade. Hoje, a frota do transporte público de Cuiabá atende 70 linhas. “Os pequenos detalhes fazem a diferença na nossa gestão. É dessa forma que venho administrando Cuiabá, demostrando todo meu carinho, zelo e amor por