Cidade planejada, reconhecida como Patrimônio Cultural da Humanidade e símbolo da arquitetura modernista no país, Brasília tornou-se polo atrativo de uma região que cresceu de forma desordenada ao longo dos últimos 58 anos. Com um traçado urbano baseado nos deslocamentos em largos eixos rodoviários livres de semáforos, a capital federal já vive, como demonstram os números, congestionamentos de tráfego que impõem dificuldades para os moradores e desafios aos governantes. Dados do Observatório Territorial, da Secretaria de Gestão do Território e Habitação, apontam que 41,4% dos deslocamentos para o trabalho são feitos de carro, contra 38% de ônibus e 10% a pé. O metrô, uma opção em uma cidade plana como é a capital federal, responde por apenas 2,6% das viagens de ida e volta para o trabalho. Paralelamente, pesquisa domiciliar da Companhia de Planejamento (Codeplan) aponta que o número de automóveis não para de crescer. Se, em 2004, 51,7% das residências do Distrito Federal guardav

Um novo modelo cicloviário em desenvolvimento na cidade de São Paulo prevê a remoção de faixas exclusivas para bicicletas em locais que atrapalhem comércios ou que representem riscos aos ciclistas. Em entrevista ao programa Jornal Gente, da Rádio Bandeirantes, o secretário de Mobilidade e Transportes, João Octaviano, afirmou que está sendo produzido um projeto que prevê o transporte de bicicletas mais conectado com estações do Metrô, CPTM e terminais de ônibus. "O ciclista ou o pedestre terão a condição de usar o transporte público e depois pegar uma bicicleta compartilhada, por exemplo, de maneira que você cria uma amplitude maior dessa mobilidade", disse. A via cicloviária será baseada nos eixos norte-sul e leste-oeste, sendo conectada por anéis que passem por meios de transporte de massa. A prefeitura está produzindo relatórios que serão entregues às 32 Prefeituras Regionais, para que discutam com a população a manutenção, criação ou remoção das ciclovias em cada

Com o objetivo de informar e ampliar o diálogo sobre a descarbonização do transporte na região da América Latina e Caribe, o Grupo Banco Mundial (WBG), o WRI e a Agência Alemã para Cooperação Internacional (GIZ) se associaram para organizar o evento “Green Your Bus Ride!”, numa tradução livre algo como “Faça um transporte limpo”, ou torne verde sua viagem de ônibus. A Conferência começa nesta segunda-feira, dia 27 de agosto de 2018 e segue até quinta-feira, dia 30. A extensa programação compartilhará estudos de caso, soluções promovidas por países selecionados, bem como dará início a discussões aprofundadas que buscam inspirar inovações na elaboração de projetos. A iniciativa visa promover um caminhar conjunto das principais cidades na construção de uma agenda de transporte limpo. O documento dos promotores do evento destaca que o transporte responde por um terço de todas as emissões de CO2 na região da América Latina e do Caribe, superior à participação global do setor, de 23

A cidade de São Paulo vai receber um evento no Dia da Mobilidade Elétrica em 15 de setembro. Na data, a Avenida Paulista terá carreata de veículos elétricos e híbridos, na capital. Em 2017, o Dia da Mobilidade Elétrica foi realizado em 27 de maio, também com carreata de veículos híbridos e elétricos. Na ocasião, uma carreata sairá da Rua Treze de Maio às 9h, passando pela Avenida Paulista com destino à Praça Charles Miller. O trajeto será o mesmo realizado no ano passado. Na praça, os automóveis ficarão expostos para todos os participantes. O evento reúne, carros, bicicletas, ônibus, caminhões e, até mesmo, patinetes. Os veículos têm em comum o fato de serem elétricos ou híbridos. A organização do evento vai disponibilizar lugares para quem for prestigiar a carreata e estiver a pé. Será possível seguir viagem nos ônibus elétricos. Para participar da carreata é necessário fazer o cadastro pelo  site da organização.  O evento é realizado pelo Veículo Elétrico Latino-American