Divulgação: Rubem Ramos Após a revogação da padronizada adotada pelo ex-prefeito Eduardo Paes nas frotas de ônibus em 2010, as frotas executivas (frescões) que atendem a cidade do Rio de Janeiro, poderão voltar a ter as cores com marca da empresa. Atualmente os ônibus executivos possuem a cor azul, com o novo decreto da prefeitura, os mesmos passarão pela despadronização, por exemplo a Viação Ideal. Mesmo com a mudança na identificação dos ônibus, os Consórcios continuarão administrando as suas regiões, como já está sendo adotado desde 2010. 

Os passageiros que forem usar a Linha 4-Amarela neste domingo, dia 9 de setembro, devem ficar atentos à mudança na operação. Todas as estações da Linha 4-Amarela estarão fechadas, com estimativa de retorno da operação normal até as 16h. Caso a execução dos serviços termine mais cedo, as estações serão reabertas antes das 16 horas com a operação normal. A interdição ocorre em razão de obras na futura Estação São Paulo-Morumbi, sob a responsabilidade do Governo do Estado de São Paulo. Os ônibus do Paese (Plano de Atendimento entre Empresas de Transporte em Situação de Emergência) estarão em operação das 4h40 às 16h, percorrendo os trajetos entre as estações Butantã, Pinheiros, Faria Lima, Fradique Coutinho, Oscar Freire, Paulista, Higienópolis-Mackenzie e República. Na Estação República, os passageiros poderão seguir viagem usando as alternativas da Linha 3-Vermelha do Metrô. Com o fechamento de todas as estações, até o horário estimado de 16h, os usuários que precisarem fazer a

Mais de sete anos depois de serem paralisadas, as obras de construção do contorno ferroviário da EF-485, ferrovia que liga Mafra a São Francisco do Sul passando por Guaramirim, Joinville e Araquari, tem chances de serem retomadas em 2019. Elas estão listadas pelo governo federal para o próximo ano, segundo a Lei Orçamentária Anual (LOA) divulgada em 31 de agosto, depois de passarem 2018 sem recursos. Demanda histórica na região Norte de Santa Catarina, a transposição do contorno ferroviário para que o percurso do trem de cargas não ocorra mais na área urbana das cidades começou a ganhar forma no início da década passada, com produção do relatório de impacto ambiental e de pesquisas para o projeto executivo. Quando estiver pronto, o novo traçado da linha férrea reduzirá o percurso atual até o porto de São Francisco do Sul em 29% e diminuirá o impacto na vida da população, que convive com o barulho, a insegurança e os problemas de mobilidade que ele causa ao passar por dentro dos

Foto: Julio Sian Sentada na plataforma 3 da Estação Catedral, a auxiliar de limpeza Adriana Silva Rodrigues aguardava tranquilamente o ônibus da linha Presidente Dutra. "Agora está muito bom, confortável, espaçoso e coberto. Pegava ônibus no ponto da Visconde de Inhaúma e ficava exposta ao sol e a chuva", comenta. Depois de um ano e nove meses de atraso na entrega, por conta de uma reforma para adequações do projeto original, as três plataformas da Estação Catedral (duas na rua Américo Brasiliense e uma na Visconde de Inhaúma), na Praça das Bandeiras, começaram a operar nesta sexta-feira (7). E foram aprovadas pela população.  Durante as obras de construção e reforma, Sílvia Helena Storoni utilizava o ponto de ônibus no quarteirão de baixo da Américo Brasiliense, para onde foram transferidas algumas linhas, e todos os dias precisava enfrentar o movimento e a falta de estrutura. "Era muito tumulto, muita gente e muito ônibus. Não conseguia abrigar todo mundo,