A empresa Trans Acreana confirmou que a partir da segunda quinzena de fevereiro, a linha de Rio Branco a Porto Maldonado, no Peru, começa a operar oficialmente. Ainda falta uma autorização complementar que está sendo emitida pelo Governo do Peru, após a emissão desse documento iniciarão as viagens que devem ser diárias. Uma outra linha sairá do Rio de Janeiro com destino a Lima, passando pelo Acre. De Rio Branco a Porto Maldonado a passagem custará cerca de R$ 150 e R$ 950 do Rio de Janeiro a Lima em ônibus leito. “Vamos trabalhar os dois serviços, executivo e leito, porém todos os nossos ônibus tem ar-condicionado, wi-fi, TV, água mineral e banheiro”, disse Fernando Lourenço, diretor da empresa. Com informações: Juara em Tempo

Em uma reportagem publicada pelo site Ilha Notícias, a Paranapuan retirou de circulação há alguns meses as linhas 934, que fazia o trajeto Ribeira x Portuguesa, e 914, Freguesia x Jardim América. Ainda não se sabe o real motivo da retirada das duas linhas operadas pela Paranapuan. Essa medida pegou a população da Ilha do Governador de surpresa. A luta no momento é pelo retorno das duas linhas.

O Consórcio Signalling, que ofereceu a melhor proposta na Licitação Internacional da Linha 17-Ouro, realizada no dia 07 de outubro de 2019, foi inabilitado pela Companhia do Metrô de SP após análise das propostas e documentos. Relembre: Primeira mão: Consórcio Signalling oferece menor preço para fornecimento de trens em licitação da Linha 17-Ouro O Consórcio é composto por duas empresas nacionais – Ttrans e Bom Sinal – e uma empresa suíça, a Molinari. O único habilitado foi o Consórcio BYD SKYRAIL São Paulo, formado pelas chinesas BYD do Brasil Ltda; BYD Auto Industry Company Limited e BYD Signal & Communication Company Limited. Além dos trens, a licitação engloba o fornecimento do sistema de sinalização, controle de trens e portas de plataforma. Segundo a Companhia do Metrô, o processo administrativo encontra-se franqueado para vistas, a partir de segunda-feira, 3 de fevereiro de 2020, na Rua Boa Vista, 175, 3º Andar. A publicação está no Diário Oficial do

Depois de instaladas nos terminais Santa Cândida e Pinheirinho em setembro de 2019, as máquinas de venda de créditos do sistema de transporte coletivo de Curitiba chegarão na segunda-feira (3/2) a mais oito terminais. Além das máquinas dos terminais, os passageiros podem adquirir seus créditos pelos aplicativos Recarga Pay, Qiwi e Curitiba App e em mais de 30 bancas credenciadas. Os terminais que receberão as novas máquinas são Barreirinha, Cabral, Bairro Alto, Santa Felicidade, Campo Comprido, CIC, Capão da Imbuia e Carmo. A cada dia útil, esses locais recebem cerca de 340 mil pessoas que dependem dos ônibus para ir e vir de casa para o trabalho, de casa para a escola, por exemplo. De acordo com o presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs), empresa que gerencia o sistema de transporte coletivo da cidade, Ogeny Pedro Maia Neto, o acesso às máquinas facilita a vida do usuário. A recarga feita nos terminais disponibiliza o crédito de forma imediata no cartão dos passageiros. A