Mais de 140 motoristas da empresa de Ônibus Palmares/Pégaso se mobilizam para uma possível paralisação a partir de 0h (meia-noite).  Os motoristas reivindicam salários atrasados (dois meses) e melhores condições de trabalho. Segundo informações, a direção da empresa já está ciente desta possível paralisação por parte dos motoristas e ameaça demitir quem participar da greve. As informações são do site Santa Cruz News

A Prefeitura de Macaé apresentou nesta segunda-feira, 8, o projeto para o novo visual para a nova cobertura do Terminal Central, cujo layout já foi concluído pela Secretaria de Infraestrutura, por meio da Secretaria Adjunta de Obras. A reforma de manutenção terá substituições da estrutura e no telhado, além de reparos no piso e nos banheiros, já que as instalações se encontravam em situação precária de conservação, sendo alvo de muitas críticas da população. Segundo o governo municipal, a obra contará também com novas instalações, elétrica e hidráulica, e a implantação de lâmpadas de led em toda iluminação para favorecer a economia de energia do terminal. Ainda conforme a prefeitura, a expectativa é de que as intervenções sejam entregues no segundo semestre deste ano. Para a execução da reforma, a empresa contratada realizou a limpeza do espaço e a remoção de toda estrutura metálica, condenada após avaliação, material que já foi encaminhado para a Secretaria de Mobilid

Atualmente o passageiro que se desloca da região do Alto Tietê para a capital paulista, pela Linha 11-Coral, precisa trocar de trem em Guaianazes. Apenas em alguns horários, as composições operam direto, entre a Luz e Estudantes na cidade de Mogi Das Cruzes. Segundo informações do site Metrô/CPTM , em fevereiro devem começar os testes com trens diretos no horário de vale, e em abril, o Expresso leste funcionária em todo o horário de operação entre a Luz e Estudantes. A mudança já vinha sendo estudada pela CPTM. Na verdade, desde a década passada se falava no fim da baldeação. A parada é pequena demais para o fluxo de passageiros que recebe todos os dias. Um dos feitos para tornar realidade a reivindicação de 220 mil passageiros que circulam entre Guaianazes e Estudantes, foi a aposentadoria dos trens da série 4400, fabricados nos anos 60. Outra promessa era a chegada do Expresso Leste na estação Palmeiras-Barra Funda. Mas a medida não é prioritária para a companhia

Foto: Renato S. Cerqueira/Estadão Conteúdo O governo de São Paulo inaugurou na manhã desta segunda-feira (8) a estação Campo Belo da Linha 5-Lilás do Metrô, na Zona Sul de São Paulo. Esta é a última a integrar as 11 da linha, que tem 20 km de extensão e liga o Capão Redondo à Chácara Klabin. Ao todo, 22.300 pessoas devem passar pela estação, mas o número deve aumentar depois que houver integração com a linha 17-Ouro do monotrilho. No entanto, não há previsão para que isso aconteça, já que o Metrô rescindiu o contrato da Linha 17-Ouro devido ao atraso na entrega das obras. Segundo o governo, um novo processo de licitação será aberto. As obras acabaram, mas alguns pontos ainda precisam ser finalizados. As estações da expansão da Linha Lilás deveriam, por exemplo, ter portas automáticas nas plataformas, o que ainda não aconteceu. Algumas já possuem a estrutura, como a Santa Cruz e a AACD Servidor, mas não as portas. Em outras, como na Chácara Klabin, não tem nada.

Foto: Uriel Punk/Futura Press/Estadão Conteúdo A Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes da Prefeitura de São Paulo divulgou novas regras para o Bilhete Único. A portaria, que foi divulgada no Diário Oficial do Município no sábado (6), regulmenta o decreto divulgado em 23 de fevereiro e vai entrar em vigor em 90 dias. Entre as novas regras estão: Um cartão por pessoa Cada usuário terá direito a apenas um Bilhete Único, de acordo com o seu CPF. O passageiro pode pedir uma segunda via em caso de inutilização, extravio, perda, furto, roubo ou cancelamento. Cartões antigos vão vencer Os cartões de tecnologia antiga (sem foto) (I – Cartões Classic 1K, códigos 52 e 59; II – Cartão Plus 4K, código 110) perderão a validade em 1º de junho. Neles, o usuário só pode carregar o valor equivalente a dez tarifas (ou seja, R$ 43). Depois desta data, o passageiro deverá entregar seu cartão antigo à SP Trans e solicitar um novo. Os créditos remanescentes poder

Foto: Carlos Eduardo Diante da crise que a Evanil vem enfrentando, o Detro proibiu a empresa de operar com os seus ônibus que operam com mais de 10 anos. De acordo com a lei, a idade máxima para que um ônibus possa operar nas intermunicipais é  de 10 anos, há muito a empresa não renova seus carros urbanos, as últimas renovações ocorreram com a compra do modelo Marcopolo Audace que está operando na linha Castelo x Nova Iguaçu. 

Mais uma boa notícia para os ciclistas curitibanos. Depois de testar um piso de ciclovia que gera energia , a cidade anunciou a ampliação da sua malha cicloviária. Até 2025, deverão ser instalados mais 200 km de ciclovias , ciclofaixas e outras vias para bicicletas. O projeto é parte do Plano de Estrutura Cicloviária desenvolvido pela Prefeitura de Curitiba . Segundo o documento, a meta é que a cidade atinja 408 km de vias para ciclistas, sempre privilegiando a integração dos diversos meios de transporte. Espera-se que, assim, seja possível aliar a bicicleta ao uso de transporte público, tornando a locomoção na cidade mais eficiente. Como a iniciativa busca priorizar a integração entre os modais, os terminais de Tatuquara, Hauer e Campina do Siqueira passarão a contar com vestiários para e bicicletários com 108 vagas cada. Para 2019, o objetivo é a instalação de 28,8 km de ciclovias, integrando o transporte a avenidas importantes, universidades e áreas com grande fl

Já estão em plena operação os 20 novos ônibus que vão atender às demandas de cinco linhas circulares do transporte público de Taboão da Serra. Os carros foram liberados para uso na manhã desta terça-feira (02/04), depois de serem vistoriados e considerados aptos pelos agentes da Secretaria de Transportes. De acordo com Secretaria, os carros vão atender às linhas circulares 02, 04, 7.1, 7.2 e 09. Com capacidade de transporte que varia de 24 a 32 lugares, os ônibus serão distribuídos pelas linhas 02, com cinco carros, a circular 04, seis veículos, outros quatro ônibus para a linha 7.1, dois na 7.2 e três carros na circular 09. “Além de dar mais conforto aos usuários, tiraremos de circulação carros que já atingiram idade máxima para rodarem”, diz Dr Gerson Pereira, secretário de Transportes. “Além disto, implantaremos uma central de bilhetagem eletrônica, além de aplicativo, para os passageiros acompanharem a rota dos veículos pelo celular”, revela. Os novos veículos são

A Prefeitura de Niterói realizou no dia 06/04 testes no  Corredor Viário TransOceânica. No total, 80 funcionários atuaram na via do Sistema BHLS(Bus High Level Se rvice - Definição de Serviço de Ônibus de Alta Qualidade). Além disso, a Cidade de Niterói foi a primeira da América Latina a aderir o Sistema BHLS. A nova frota conta com 43 ônibus Automáticos, com Suspensão a Ar, Ar Condicionado, Quatro Portas, Acessibilidade para Cadeirantes e os veículos são do tipo Piso Baixo. Cada ônibus tem capacidade para transportar até 90 passageiros, sendo 32 sentados e 58 em pé. As 11 estações intermediárias e as 2 principais do percurso estão recebendo os ajustes finais. Informações extraídas da Página Aprimoração da Busologia/Facebook

O interventor da Prefeitura do Rio no sistema BRT, Luiz Alfredo Salomão, anunciou neste sábado (6) que o município lançará em maio uma licitação para escolher uma nova operadora do sistema de corredores exclusivos de ônibus. O prefeito Marcelo Crivella determinou a intervenção no fim de janeiro, alegando má prestação do serviço, e passageiros constantemente reclamam das condições dos coletivos – uma das manifestações foi na noite desta sexta-feira (5). “Em um ano e meio tranquilamente dá para mudar o quadro, colocar ônibus elétricos, no lugar desses de diesel”, afirma Salomão. O interventor afirma que o Consórcio BRT põe menos ônibus que o combinado. “A Secretaria Municipal de Transportes estabeleceu um número. Eles estão operando com menos 30% dessa frota”, diz. “Então como é possível diminuir o intervalo entre ônibus e dar conforto aos passageiros se estão faltando 30% dos ônibus?”, indaga. A prefeitura estima que a intervenção dure mais seis meses. “Se for necessário