Depois de muitas greves e paralisações as empresas do Grupo Rubanil encerraram suas atividades depois de uma decisão da justiça. Diante das negociações, as três empresas reconheceram que não apresentam mais condições de operar na cidade do Rio de Janeiro, seus empregados receberão os salários atrasados e FGTS.  Diante da crise enfrentada no transporte rodoviário, mais 3 empresas encerram suas atividades. Desde da última sexta-feira (4) empresas do Consórcio Internorte Pavunense, Vila Real, Três Amigos, Caprichosa e Gire assumiram algumas linhas, assim como uma empresa do Consórcio Transcarioca Transportes Estrela e Consórcio Intersul Braso Lisboa. Mesmo com o plano de contingência, parte das linhas das 3 empresas não estão operando como a 928 Marechal Hermes x Ramos.  Relação das empresas a linhas que estão operando nas linhas das 3 empresas 350 Passeio x Irajá (Estrela e Braso Lisboa) 355 Tirandentes x Madureira (Três Amigos, Caprichosa) 665 Saens Peña x Pavuna...

Depois do fechamento da Auto Viação Bangu, a Madureira Candelária ainda opera com poucos carros em suas linhas. A situação do Grupo Rubanil-América se agrava mais. A Rubanil já repassou parte de suas linhas para a Auto Viação Três Amigos e a Caprichosa. Hoje a empresa ainda opera nas linhas 350 e 351. A Transportes América ainda permanece forte, já que opera com mais linhas com relação a Rubanil e a Madureira Candelária. Empresas do Consórcio Internorte poderão assumir as linhas da Madureira Candelária, em caso de encerramento das atividades da empresa. No caso da Auto Viação Bangu, do Consórcio Santa Cruz, a Transportes Barra assumiu suas linhas. 

Além do encerramento das atividades operacionais das empresas do Grupo Breda Rio (Translitorânea, Via Class, City Rio Rotas Turísticas e Algarve), as empresas Bangu e Madureira poderão encerrar suas atividades em breve. Ambas empresas vem enfrentando dificuldades na prestação de serviço. A Auto Viação Bangu opera dentro do Consórcio Santa Cruz, já a Madureira Candelária opera dentro do Consórcio Internorte. Dentro do plano de emergência, s empresas do mesmo Consórcio devem operar nas linhas das empresas que deixarem de operar a cidade. O caso mais recente foi com a Empresa Algarve do Consórcio Santa Cruz, com o fim do serviço da empresa, a Transportes Barra do mesmo Consórcio assumiu algumas linhas.   De Jorge Mattos Portal Histurbana

Duas linhas do Rio de Janeiro tiveram seus trajetos encurtados e tornaram-se alimentadoras do BRT Transcarioca: 918 da Jabour e 928 da Madureira Candelária. No lugar, novas linhas alimentadoras foram criadas:  938A Marechal Hermes x Madureira, 618A Vaz Lobo x Bonsucesso, 918A Bangu x Madureira. Créditos:  Raphael Fernandes

Depois da Empresa Andorinha, a situação está complicada também para a Empresa Madureira Candelária. Funcionários confirmaram greve na empresa. A Madureira Candelária pertence ao Grupo Rubanil que enfrenta períodos de crise. Em 2014, a Rubanil perdeu várias linhas da Zona Norte para as empresas Caprichosa e Três Amigos: 629, 685, 950 e 951. A 950 e 951 também já foi operada pela Madureira Candelária. Já a Madureira Candelária perdeu uma linha que foi repassada para a Pavunense: 298 Castelo x Acari. A outra linha perdida foi a 673 Méier x Parada de Lucas repassada para a Nossa Senhora de Lourdes. A Pavunense, em 2014, confirmou que assumirá mais linhas da Zona Nortes, mas não citou oficialmente quais.